Трули ГП
 Трули ГП Trulli GP | |
 | |
| База | Лугано |
|---|---|
| Основател |  Ярно Трули |
| Собственик | Ярно Трули |
| Директори | Франческо Гарниери |
| Технически директор | Лучио Кавуто |
| Пилоти | Витантонио Лиуци  Салвадор Дуран |
| Шаси | Далара |
| Двигател | Мотоматика |
| Гуми | Мишлен |
| Генерален спонсор | Джихуа Груп |
| Участие във Формула Е | |
| Дебют | Пекин 2014 |
| Активни години | 2014 - 2015 |
| Състезания | 11 |
| Победи | 0 |
| Общо точки | 17 |
| Първи позиции | 1 |
| НБО | 0 |
| Място за сезон 14/15 | 10 |
| Последен старт | Лондон 2015 |
| [[:commons:Category:Trulli Formula E Team| Трули ГП Trulli GP]] в Общомедия | |
Трули Гран При е отбор от Формула Е, създаден през 2014 г. от бившия пилот от Формула 1 Ярно Трули. Отборът замества отказалия се от участие Дрейсън Рейсинг, като последният става технически партньор на Трули ГП.[1] На 15 декември 2015 г. Трули ГП обявява, че напуска шампионата.[2]
История
[редактиране | редактиране на кода]Сезон 2014/15
[редактиране | редактиране на кода]Като пилоти дебютния сезон започват Ярно Трули и Микела Черути. Два дни преди старта в Маями Черути обявява, че се отказва от сериите по „професионални причини“, а Трил намира заместник в лицето на бившия пилот на Ред Бул, Торо Росо, Форс Индия и Испания Рейсинг във Формула 1 Витантонио Лиуци, който по същото време кара почивката си в Маями.[3] В последните два кръга Лондон Алекс Фонтана заменя Лиуци, който има ангажименти в Азиатските ГТ серии.[4]
Трули ГП се представя най-слабо от всички отбори, завършвайки на последното десето място със 17 точки. Едва два пъти пилоти на отбора завършват в зоната на точките, а Ярно Трули успява да спечели и една пол позиция. При пилотите Трули завършва на 20-о място с 15 точки, а Лиуци – 23-ти с 2 точки. Черути и Фонтана не записват точки и заемат съответно 29-о и 33-то място.
Сезон 2015/16
[редактиране | редактиране на кода]След падането на забраната за разработка на собствена задвижваща система през сезон сезон 2015/16, Трули се решава на сътрудничество с Мотоматика. Ярно Трули се отказва от мястото си в болида, за да се концентрира в управлението на тима, а за свой заместник избира Салвадор Дуран, който през по-голямата част от миналия сезон кара за Амлин Агури.[5] Лиуци запазва мястото си. Отборът не получава разрешение да стартира в първия кръг в Пекин, защото не успява да предостави болидите си навреме за техническия преглед преди състезателния ден, тъй като електромоторите и инвенторите са задържани по-дълго на митницата.[6] Два дни преди състезанието от втория кръг в Путраджая става ясно, че Салвадор Дуран напуска Трули ГП, а Ярно Трули не успява да намери друг пилот и решава самият той да седне в болида, въпреки че вече е прекратил състезателната си кариера.[7] Трули обвинява Дуран в неспазване на договора между двете страни.[7] Тъй като Трули ГП пропуска първия старт в Пекин, смяната на пилоти не попада в ограничението за две смени на пилот на един болид в рамките на сезона.[7] Трули ГП обаче така и не успява да стартира и във втория кръг, тъй като болидите им издържат техническия преглед преди състезателния ден.[8] Няколко дни преди третия кръг в Пунта дел Есте отборът преустановява участието си във Формула Е.
Пилоти
[редактиране | редактиране на кода]| Име | Сезони | Съст. | Поб. | ПП | НБО | Под. | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Алекс Фонтана
|
14/15 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Витантонио Лиуци
|
14/15-15/16 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| Микела Черути
|
14/15 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Салвадор Дуран
|
15/16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Ярно Трули
|
14/15-15/16 | 11 | 0 | 1 | 0 | 0 | 15 |
Резултати
[редактиране | редактиране на кода]| Сезон | Болид | Гуми | № | Пилоти | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Т | ОТ | М |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014/2015 | Спарк-Рено SRT 01E | М | ПЕК | ПУТ | ПУН | БУЕ | МАЯ | ЛБИ | МОН | БЕР | МОС | ЛОН | 17 | 10-о | ||||
| 10 | Ярно Трули
|
Ret | 16 | 4 | Ret | 15 | Ret | 11 | 19† | 18 | 15 | Ret | 15 | |||||
| 18 | Микела Черути
|
14 | Ret | 12 | Ret | 0 | ||||||||||||
| Витантонио Лиуци
|
16 | 13 | Ret | 9 | 17 | 2 | ||||||||||||
| Алекс Фонтана
|
Ret | 14 | 0 | |||||||||||||||
| 2015/2016 | Спарк-Мотоматика | М | ПЕК | ПУТ | ПУН | БУЕ | МЕК | ЛБИ | ПАР | БЕР | ЛОН | 0 | NC | |||||
| 10 | Витантонио Лиуци
|
DNP | DNP | 0 | ||||||||||||||
| 18 | Салвадор Дуран
|
DNP | 0 | |||||||||||||||
| Ярно Трули
|
DNP | 0 | ||||||||||||||||
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Jarno Trulli to race in Formula E with own TrulliGP outfit // Архивиран от оригинала на 2014-09-25. Посетен на 2014-09-29.
- ↑ Тимът на Трули спира участието си във Формула Е
- ↑ Paukenschlag bei Trulli: Liuzzi ersetzt Cerruti
- ↑ Fontana to race at London ePrix with Trulli // Архивиран от оригинала на 2015-06-29. Посетен на 2015-09-01.
- ↑ Trulli steps aside from driving duties, архив на оригинала от 23 септември 2015, https://web.archive.org/web/20150923221253/http://www.e-racing.net/2015/08/24/trulli-steps-aside-from-driving-duties/, посетен на 1 септември 2015
- ↑ Antrieb im Zoll: Trulli verpasst Formel-E-Saisonstart
- ↑ а б в Jarno Trulli back for Putrajaya ePrix, архив на оригинала от 8 ноември 2015, https://web.archive.org/web/20151108215738/http://www.fiaformulae.com/en/news/2015/november/jarno-trulli-back-for-putrajaya-eprix.aspx, посетен на 30 септември 2017
- ↑ Trulli to miss Putrajaya ePrix, архив на оригинала от 8 ноември 2015, https://web.archive.org/web/20151108215939/http://www.fiaformulae.com/en/news/2015/november/trulli-to-miss-putrajaya-eprix.aspx, посетен на 30 септември 2017
| ||||||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
