CAF Urbos
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Urbos是西班牙鐵路建設和協助股份有限公司（CAF）製造的一系列有軌電車的產品名稱。
至今Urbos系列路面電車已經推出第3代產品，分別介紹如下：
Urbos 1
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Urbos 1路面電車只有巴斯克鐵路公司公司購買，並使用於畢爾包電車[1]。
Urbos 2
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Urbos 3
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Urbos 3有數項創新技術，其中包含了双电层电容器的使用，讓車輛得以在無外部電源時仍易於駕駛[2]。CAF開發的快速充電系統（Acumulador de Carga Rápida，ACR[3]）讓塞維亞的路面電車系統得以在2011年圣周其間拆除部分區域的架空電車線[4]。Urbos 3為低底盤列車，並且最高速為70 km/h。本型車目前用於塞維亞、薩拉戈薩和貝爾格勒、马拉加。已使用或訂購Urbos 3的城市如下：
- 巴西库亚巴（訂購40列）[5]
- 塞爾維亞貝爾格勒（30列）[6]
- 西班牙塞維亞
- 西班牙格拉那達
- 西班牙加的斯
- 葡萄牙里斯本 [7]
- 匈牙利德布勒森（18列） (18)[8]
- 蘇格蘭愛丁堡
- 西班牙馬拉加[9]
- 法國贝桑松（19列）[10]
- 瑞典斯德哥爾摩（15列）[11]
- 法國南特（8列）[11]
- 西班牙萨拉戈萨（21列）[12]
- 英格蘭Midland Metro伯明罕區域[13]（以4000萬英鎊訂購20列，並有5列選擇權）[14]
- 臺灣高雄市高雄捷運環狀輕軌CAF Urbos 3系電聯車（9列）[15]
- 美國俄亥俄州辛辛那提[16]
- 澳大利亞雪梨（2000萬澳幣訂購6列，後增購至12列）[17]
- 德國弗赖堡（訂購12列）[18][19]
- 美國密蘇里州堪薩斯城[20]
- 匈牙利布達佩斯（9000萬歐元訂購47列）[21][22]
- 荷蘭烏特勒支（訂購27列，預計2018年啟用）[23]
- 葡萄牙 里斯本 (訂購15列)[24]
Urbos AXL
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Urbos AXL 的設計是運量較高路線使用，最高速可達到90 km/h。列車模塊設計較大，並且列車轉向架設計適合高運量大眾運輸系統。
參考資料
[编辑]- ^ Revista Vía Libre, mayo 2009, «Urbos3, la nueva generación de tranvías» （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ The CAF Rapid Charge Accumulator: Technology for removing catenary between stations (PDF). 2010-02-16 [2010-11-28]. （原始内容 (PDF)存档于2011-07-17）.
- ^ CAF ACR. [2014-08-26]. （原始内容存档于2014-08-27）.
- ^ Las catenarias del Metrocentro serán desmontadas este fin de semana de cara a la Semana Santa. [2014-08-26]. （原始内容存档于2015-12-10）.
- ^ VLTs de Cuiabá serão fabricados na Espanha (in Portuguese). [2012-08-23]. （原始内容存档于2013-09-21）.
- ^ Beograd to buy 30 CAF trams. Railway Gazette International. 6 November 2009 [2011-04-01]. （原始内容存档于2011-11-21）.
- ^ Lisbon signs tram contract. [2024-02-09]. （原始内容存档于2024-02-03）.
- ^ Átadták a debreceni 2-es villamosvonalat-Linie2 Open in Debrecen. 2014-02-26 [2014-02-27]. （原始内容存档于2016-02-06）.
- ^ Railway Gazette: Urbos 3 concept on display in Málaga. [2010-11-28]. （原始内容存档于2011-05-06）.
- ^ CAF wins Urbos tram contracts. Railway Gazette International. 2011-01-07 [2011-01-07]. （原始内容存档于2011-01-08）.
- ^ 11.0 11.1 11.2 CAF wins Urbos tram contracts. Railway Gazette International. [2011-04-01]. （原始内容存档于2011-06-16）.
- ^ Zaragoza tram Line 1 enters service. Railway Gazette International. 2011-04-26 [2014-08-26]. （原始内容存档于2011-08-31）.
- ^ CAF named preferred bidder to supply new Midland Metro trams. Railway Gazette International. 2 February 2012 [2014-08-26]. （原始内容存档于2012-06-12）.
- ^ Work begins on £128m Midland Metro expansion project. Railway Gazette International (London). 22 March 2012 [2014-08-26]. （原始内容存档于2012-07-05）.
- ^ Kaohsiung picks CAF to build catenary-free trams. Railway Gazette International. 2013-01-07 [2014-08-26]. （原始内容存档于2013-09-21）.
- ^ CAF USA Selected As Preferred Vendor For Streetcar Vehicles. 2013-04-12 [2014-08-26]. （原始内容存档于2015-04-25）.
- ^ CAF wins Sydney tram order. Railway Gazette International. 2012-08-24 [2014-08-26]. （原始内容存档于2015-01-02）.
- ^ VAG kauft Trams bei spanischem Hersteller. Badische Zeitung. 25 February 2013 [2014-08-26]. （原始内容存档于2014-04-29）.
- ^ Von 2015 an rollen spanische Trams. Badische Zeitung. 15 March 2013 [2014-08-26]. （原始内容存档于2014-04-29）.
- ^ Spanish firm CAF will supply streetcars. [2013-10-06]. （原始内容存档于2013-10-04）.
- ^ Budapest orders CAF trams. [2014-03-05]. （原始内容存档于2014-03-08）.
- ^ 37 instead of 47 units of the new tram arrives in Budapest. [2014-04-28]. （原始内容存档于2014-05-08）.
- ^ Aannemer Uithoflijn en leverancier trams geselecteerd. Uithoflijn. 2014-12-01. （原始内容存档于2018-06-13）.
- ^ 存档副本. [2024-04-10]. （原始内容存档于2023-09-22）.
- ^ Estland: CAF liefert weitere Straßenbahnen nach Tallinn. 2014-02-26 [2015-11-18]. （原始内容存档于2015-11-19）.
- ^ Stockholm's first Lidingö light rail vehicle on test. 2014-06-05 [2015-11-18]. （原始内容存档于2015-10-05）.
外部連結
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