阿库斯 (公司)
阿库斯 | |
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![]() 阿库斯标志 | |
原文名称 | Arquus |
曾用名 | 雷诺卡车防务 |
公司類型 | 单一股东的简化股份公司 |
成立 | 1966年9月30日 |
創辦人 | 路易·雷诺 |
代表人物 | Emmanuel Levacher |
總部 | 15 bis, allée des Marronniers,凡尔赛,法国 |
標語口號 | 防御 - 机动 - 整合 |
業務範圍 | 军用战车制造 |
产业 | Q112165461 ![]() |
產品 | VAB装甲车 雷诺夏尔巴5 ACMAT VT4 |
營業額 | 419,316,000€至4.5亿€(2018) 6亿€(2019) 2018年+25%,2019年+38% |
净利润 | -3,440,000€(2018) |
所有權者 | 雷诺卡车 ![]() |
員工人數 | 1500(2020) |
主要股東 | 雷诺卡车 |
母公司 | 沃尔沃 |
主要子公司 | 潘哈德防务 ACMAT |
网站 | www |
阿库斯,雷诺卡车防务的前身,是一家专门生产军用车辆的法国企业,隶属于瑞典沃尔沃。
历史
[编辑]第一次世界大战期间,雷诺的车辆生产主要集中在军事装备上,包括雷诺FT轻型坦克、弹药和飞机发动机。雷诺还为法国军队制造了一款四轮转向驱动的火炮牵引车,雷诺EG。然后,六百辆出租车(参见马恩河的出租车)在马恩河战役期间运送部队。总共为战争交付了9230辆车。
1966-2001:雷诺卡车防务(RTD)
[编辑]2001-2018:沃尔沃时代
[编辑]2001年,雷诺将雷诺卡车防务公司(RTD)出售给沃尔沃集团。[1]
2006年5月[2],RTD收购了ACMAT公司,该公司专业生产轻型战术车辆(VLRA和ALTV)。
2012年11月,雷诺卡车防务收购了法国潘哈德防务[3]。
2016年11月,沃尔沃集团宣布,希望出售沃尔沃集团政府销售部门,即沃尔沃[4]的防务部门,其中包括雷诺卡车防务公司、ACMAT、潘哈德防务、麦克防务有限责任公司[5]和VGGS大洋洲公司。VGGS占沃尔沃集团营业额的1.5%。截至目前,法国陆军90%的军车由RTD生产[6]。参与此次收购的有比利时中小口径炮塔制造商CMI和2015年成立的法德集团KNDS。后者受到持有50%股权的国家的青睐[7]。2017年10月,沃尔沃集团放弃出售[8]。
2016年12月,国防部长让-伊夫·勒德里昂宣布雷诺卡车防务赢得了3700辆ACMAT VT4轻型车辆(标致P4的替代品)的合同。瑞典沃尔沃以这种形式在法国领土上出售产品。科威特赢得了另一份价值2.7亿欧元的300辆重型车辆的合同[9]。所选车辆是由雷诺卡车防务进行军事化改造的福特撼路者[10]。
2018:雷诺卡车防务公司更名为阿库斯
[编辑]自2018年5月24日起,公司更名为阿库斯(Arquus)[11],Arma和Equus的缩写[12]。
沃尔沃集团禁止其法国子公司公布2020年年度营业额和财务业绩。2018年营业额增长25%,2019年增长38%,交付了2156辆车,预计2019年销售额约为6亿欧元,其中35%处于运营准备阶段。其首席执行官Emmanuel Levacher预测2020年增长10%[13]。
2024:科克里尔提出收购
[编辑]2024年,约翰·科克里尔计划收购阿库斯,同时承诺维持现有的管理并继续在现有的法国工厂进行生产。从政治上讲,此次收购请求是法国和比利时加强军事合作的一部分[14]。
谈判正在进行中[15]。
公司结构
[编辑]2016年,该公司拥有1300名员工,在法国拥有3个品牌(RTD、ACMAT、潘哈德)、5个生产工厂(利摩日、富尔尚博、圣纳泽尔、于尔普瓦地区马罗勒和圣日耳曼拉瓦勒)以及两个拟建的(凡尔赛和里昂)用于研究和开发的中心。
2020年初,该公司宣布在法国拥有1500名员工和四个生产基地,其中一半以上的车辆生产于于尔普瓦地区马罗勒。2019年该工厂生产了1200辆车[16]。
产品
[编辑]装甲车
[编辑]- VBMR狮鹫。2种型号:VBMR 6X6狮鹫和VBMR-L 4X4薮猫。作为蝎子项目的一部分,研发VBMR狮鹫是为了取代法国陆军当前的VAB装甲车。
- EBRC美洲豹:新一代六轮驱动装甲侦察车,作蝎子项目的一部分,目的是参与城市或山区的战斗。
- VAB装甲车:重约15吨的中型装甲车,有四轮驱动(4×4)和六轮驱动(6×6)配置。大约有三十种不同的衍生型号:指挥车、炮兵观察车、救护车、工程车、NBC侦察车、武器系统运载车(导弹、迫击炮、炮塔)、执法(VBMO)车等。1975年开始服役。
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VAB装甲车
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VAB Mk.III
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VAB Mk.3
- MRAP:雷诺卡车防务的20吨防雷反伏击车将6x6夏尔巴中型10战术卡车与“V”形装甲车身相结合,2008年欧洲国际防务展上首次亮相。
- 多用途装甲运载车:2008年的欧洲国际防务展上公布了重达22吨的6×6中型装甲车概念车。
- 堡垒MK-2:2020年面世。
夏尔巴
[编辑]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/GIGN32_Domenjod_170616.jpg/220px-GIGN32_Domenjod_170616.jpg)
夏尔巴轻型系列包括7.9-11吨重的6个版本:
- 夏尔巴轻型侦察员(夏尔巴2),用于侦察和巡逻任务(4-5人);
- 防护良好的夏尔巴轻型(4-5 人);
- 夏尔巴轻型运载车(夏尔巴3),带有用于后勤任务的拖车;
- 夏尔巴轻型APC(夏尔巴3A),用于部队运输(10人);
- 用于特种部队的夏尔巴轻型FS(也称为军刀)(4-5人);
- 夏尔巴轻型装甲武器运载车,用于运输MBDA的防空MPCV等武器系统。
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Arquus_Sabre_%281%29.jpg/220px-Arquus_Sabre_%281%29.jpg)
北约[17]、法国[18]以及埃及[19]和智利等其他国家订购了夏尔巴轻型突击车型号[20]。
卡车
[编辑]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Renault_Sherpa_5_x2_Francazal.jpg/220px-Renault_Sherpa_5_x2_Francazal.jpg)
包括ACMAT VLRA卡车系列。
还包括6x6和4x4战术卡车系列:有效载荷为6-12吨的夏尔巴5和夏尔巴10。它们的特点是全地形机动。夏尔巴5作为155毫米CAESAR火炮系统的底盘和弹药运输车在法国军队服役。夏尔巴中型可以用C-130空运。
较重的夏尔巴15和夏尔巴20停售。
该系列物流卡车源自民用的凯拉克斯并进行了军事化改装。它包括运输车和拖拉机。军用型主要有4×4、6×6、8×4和8×8配置。凯拉克斯正在法国军队和包括乍得在内的许多其他国家服役。
TRM 700-100牵引车,专为运载勒克莱尔坦克而设计。
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MIDS
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HIGUARD
遥控武器站
[编辑]阿库斯通过其大黄蜂业务部门[21]销售其遥控武器站系列。法国军队已订购三种型号:
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/TTO_sur_Sherpa.jpg/220px-TTO_sur_Sherpa.jpg)
在向法国军队出售了1700多台之后,自2021年起,阿库斯开始与负责光电系统的赛峰集团就出口业务进行合作[24]。
大黄蜂还可被应用于集成方案,为武器站添加新功能。[25] :
- 大黄蜂隐形防护通过梅特拉维布防务的Pillar V声学探测器与拉克鲁瓦集团的Galix烟雾发射器环(在与武器不同的轴上运行)为车辆提供主动软杀防护。使得大黄蜂能够通过两个不同的效应器(武器和烟雾弹)非常快速地应对来自两个不同方向的直接威胁[26]。
- 大黄蜂防空卫兵,一种反无人机解决方案,可将40毫米榴弹发射器、空爆弹药、雷达和CerbAir的RF Hydra gonio相结合并协同工作[27]。
- 大黄蜂阿克伦,一款基于在炮塔上添加阿克伦MP飞弹的反坦克解决方案。
标志
[编辑]- 在以下三个部门以阿库斯的名称合并在一起之前使用的标志。
参见
[编辑]参考文献
[编辑]书籍
[编辑]- Bernard Crochet. Camions de l'extrême. 巴黎: éditions De Lodi/EDL. 2007-09-17. ISBN 9782846903073. OCLC 470754803 (法语).
引文
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