阿库斯 (公司)
| 阿库斯 | |
|---|---|
 阿库斯标志 | |
| 原文名称 | Arquus |
| 曾用名 | 雷诺卡车防务 |
| 公司類型 | 单一股东的简化股份公司 |
| 成立 | 1966年9月30日 |
| 創辦人 | 路易·雷诺 |
| 代表人物 | Emmanuel Levacher |
| 總部 | 15 bis, allée des Marronniers，凡尔赛，法国 |
| 標語口號 | 防御 - 机动 - 整合 |
| 業務範圍 | 军用战车制造 |
| 产业 | Q112165461  |
| 產品 | VAB装甲车 雷诺夏尔巴5 ACMAT VT4 |
| 營業額 | 419,316,000€至4.5亿€（2018） 6亿€（2019） 2018年+25%，2019年+38% |
| 净利润 | -3,440,000€（2018） |
| 所有權者 | 雷诺卡车 |
| 員工人數 | 1500（2020） |
| 主要股東 | 雷诺卡车 |
| 母公司 | 沃尔沃 |
| 主要子公司 | 潘哈德防务 ACMAT |
| 网站 | www |
阿库斯，雷诺卡车防务的前身，是一家专门生产军用车辆的法国企业，隶属于瑞典沃尔沃。
历史
[编辑]第一次世界大战期间，雷诺的车辆生产主要集中在军事装备上，包括雷诺FT轻型坦克、弹药和飞机发动机。雷诺还为法国军队制造了一款四轮转向驱动的火炮牵引车，雷诺EG。然后，六百辆出租车（参见马恩河的出租车）在马恩河战役期间运送部队。总共为战争交付了9230辆车。
1966-2001：雷诺卡车防务（RTD）
[编辑]2001-2018：沃尔沃时代
[编辑]2001年，雷诺将雷诺卡车防务公司（RTD）出售给沃尔沃集团。[1]
2006年5月[2]，RTD收购了ACMAT公司，该公司专业生产轻型战术车辆（VLRA和ALTV）。
2012年11月，雷诺卡车防务收购了法国潘哈德防务[3]。
2016年11月，沃尔沃集团宣布，希望出售沃尔沃集团政府销售部门，即沃尔沃[4]的防务部门，其中包括雷诺卡车防务公司、ACMAT、潘哈德防务、麦克防务有限责任公司[5]和VGGS大洋洲公司。VGGS占沃尔沃集团营业额的1.5%。截至目前，法国陆军90%的军车由RTD生产[6]。参与此次收购的有比利时中小口径炮塔制造商CMI和2015年成立的法德集团KNDS。后者受到持有50%股权的国家的青睐[7]。2017年10月，沃尔沃集团放弃出售[8]。
2016年12月，国防部长让-伊夫·勒德里昂宣布雷诺卡车防务赢得了3700辆ACMAT VT4轻型车辆（标致P4的替代品）的合同。瑞典沃尔沃以这种形式在法国领土上出售产品。科威特赢得了另一份价值2.7亿欧元的300辆重型车辆的合同[9]。所选车辆是由雷诺卡车防务进行军事化改造的福特撼路者[10]。
2018：雷诺卡车防务公司更名为阿库斯
[编辑]自2018年5月24日起，公司更名为阿库斯（Arquus）[11]，Arma和Equus的缩写[12]。
沃尔沃集团禁止其法国子公司公布2020年年度营业额和财务业绩。2018年营业额增长25%，2019年增长38%，交付了2156辆车，预计2019年销售额约为6亿欧元，其中35%处于运营准备阶段。其首席执行官Emmanuel Levacher预测2020年增长10%[13]。
2024：科克里尔提出收购
[编辑]2024年，约翰·科克里尔计划收购阿库斯，同时承诺维持现有的管理并继续在现有的法国工厂进行生产。从政治上讲，此次收购请求是法国和比利时加强军事合作的一部分[14]。
谈判正在进行中[15]。
公司结构
[编辑]2016年，该公司拥有1300名员工，在法国拥有3个品牌（RTD、ACMAT、潘哈德）、5个生产工厂（利摩日、富尔尚博、圣纳泽尔、于尔普瓦地区马罗勒和圣日耳曼拉瓦勒）以及两个拟建的（凡尔赛和里昂）用于研究和开发的中心。
2020年初，该公司宣布在法国拥有1500名员工和四个生产基地，其中一半以上的车辆生产于于尔普瓦地区马罗勒。2019年该工厂生产了1200辆车[16]。
产品
[编辑]装甲车
[编辑]- VBMR狮鹫。2种型号：VBMR 6X6狮鹫和VBMR-L 4X4薮猫。作为蝎子项目的一部分，研发VBMR狮鹫是为了取代法国陆军当前的VAB装甲车。
- EBRC美洲豹：新一代六轮驱动装甲侦察车，作蝎子项目的一部分，目的是参与城市或山区的战斗。
- VAB装甲车：重约15吨的中型装甲车，有四轮驱动（4×4）和六轮驱动（6×6）配置。大约有三十种不同的衍生型号：指挥车、炮兵观察车、救护车、工程车、NBC侦察车、武器系统运载车（导弹、迫击炮、炮塔）、执法（VBMO）车等。1975年开始服役。
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VAB装甲车 -
VAB Mk.III -
VAB Mk.3
- MRAP：雷诺卡车防务的20吨防雷反伏击车将6x6夏尔巴中型10战术卡车与“V”形装甲车身相结合，2008年欧洲国际防务展上首次亮相。
- 多用途装甲运载车：2008年的欧洲国际防务展上公布了重达22吨的6×6中型装甲车概念车。
- 堡垒MK-2：2020年面世。
夏尔巴
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夏尔巴轻型系列包括7.9-11吨重的6个版本：
- 夏尔巴轻型侦察员（夏尔巴2），用于侦察和巡逻任务（4-5人）；
- 防护良好的夏尔巴轻型（4-5 人）；
- 夏尔巴轻型运载车（夏尔巴3），带有用于后勤任务的拖车；
- 夏尔巴轻型APC（夏尔巴3A），用于部队运输（10人）；
- 用于特种部队的夏尔巴轻型FS（也称为军刀）（4-5人）；
- 夏尔巴轻型装甲武器运载车，用于运输MBDA的防空MPCV等武器系统。
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北约[17]、法国[18]以及埃及[19]和智利等其他国家订购了夏尔巴轻型突击车型号[20]。
卡车
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包括ACMAT VLRA卡车系列。
还包括6x6和4x4战术卡车系列：有效载荷为6-12吨的夏尔巴5和夏尔巴10。它们的特点是全地形机动。夏尔巴5作为155毫米CAESAR火炮系统的底盘和弹药运输车在法国军队服役。夏尔巴中型可以用C-130空运。
较重的夏尔巴15和夏尔巴20停售。
该系列物流卡车源自民用的凯拉克斯并进行了军事化改装。它包括运输车和拖拉机。军用型主要有4×4、6×6、8×4和8×8配置。凯拉克斯正在法国军队和包括乍得在内的许多其他国家服役。
TRM 700-100牵引车，专为运载勒克莱尔坦克而设计。
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MIDS -
HIGUARD
遥控武器站
[编辑]阿库斯通过其大黄蜂业务部门[21]销售其遥控武器站系列。法国军队已订购三种型号：
在向法国军队出售了1700多台之后，自2021年起，阿库斯开始与负责光电系统的赛峰集团就出口业务进行合作[24]。
大黄蜂还可被应用于集成方案，为武器站添加新功能。[25] :
- 大黄蜂隐形防护通过梅特拉维布防务的Pillar V声学探测器与拉克鲁瓦集团的Galix烟雾发射器环（在与武器不同的轴上运行）为车辆提供主动软杀防护。使得大黄蜂能够通过两个不同的效应器（武器和烟雾弹）非常快速地应对来自两个不同方向的直接威胁[26]。
- 大黄蜂防空卫兵，一种反无人机解决方案，可将40毫米榴弹发射器、空爆弹药、雷达和CerbAir的RF Hydra gonio相结合并协同工作[27]。
- 大黄蜂阿克伦，一款基于在炮塔上添加阿克伦MP飞弹的反坦克解决方案。
标志
[编辑]- 在以下三个部门以阿库斯的名称合并在一起之前使用的标志。
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参见
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参考文献
[编辑]书籍
[编辑]- Bernard Crochet. Camions de l'extrême. 巴黎: éditions De Lodi/EDL. 2007-09-17. ISBN 9782846903073. OCLC 470754803 （法语）.
引文
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