錢函車站
錢函站站房（2018年8月）
日语名称
銭函 – ぜにばこ – Zenibako
车站概览
位置	北海道小樽市錢函2丁目
地理坐标	43°8′25″N 141°9′15″E / 43.14028°N 141.15417°E / 43.14028; 141.15417
拥有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	セニ
历史
启用日期	1880年（明治13年）11月28日
上車人次 統計年度	平均每日2,555人次（不含下車乘客） 2012年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 朝里 S12 8.8km 往函館 S 函館本線 ○S11 距離函館268.1km 星見 S10 2.9km 往旭川
位置
备注
社員配置車站 設有綠窗口

錢函車站（日语：銭函駅／ぜにばこえき ^{Zenibako eki */?}）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道小樽市錢函，是JR北海道函館本線沿線車站之一，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，配置有站員與綠窗口。行駛在函館本線上的幾列快速列車中，石狩快車（いしかりライナー）與返家快車（ホームライナー）兩列區間快速列車有在本站停靠，聯絡新千歲機場專用的機場號（エアポート）只有一小部分車次停靠，至於二世谷快車則全數直接過站不停。

錢函車站是1880年時伴隨官營幌內鐵道手宮至札幌間路段通車時，一同啟用的車站之一，是北海道最早設立的一批車站。不過有別於此路段上除了起訖站之外，大部分的車站都只是非常簡陋的簡易車站（一種除非有乘客要上下車，否則列車不會停下的招呼站牌），錢函打從啟用時就已經設置有正式站房與車站人員，是沿線較重要的車站，而目前使用中的兩層木造站房，是在1931年（昭和6年）改建^[1]。有說法認為錢函車站的站名，起源於當地因為捕撈鯡魚而繁榮致富的漁夫家中裝滿金錢的錢箱^[1]，而也因為此說法的緣故，印有該站站名的車票，成為民眾非常歡迎的收藏紀念品，車站方面甚至會在每年的10月17日（日本的「儲蓄日」）販賣特殊的紀念版車票。

對向式月台2面2線。月台之間的移動使用跨線橋。出口位於北側。站舍側（北側）的3號月台為往札幌方向的列車，反方向的1號月台為往小樽方向的列車使用。

中央的2號軌道不設月台，供星見站到發的列車折返使用。

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■函館本線

■快速「機場」、「Niseko Liner」

通過

■區間快速「石狩Liner」、■普通

朝里（S12）－錢函（S11）－星見（S10）

• 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
• 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版

1. ^ ^{1.0 1.1} 《駅すてーしょん》. 交通新聞. 2010年8月26日. 

• 日本鐵路車站列表 Ze

• （日語）錢函車站（JR北海道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）

查 论 编  函館本線（小樽－旭川） （←長萬部方向）小樽 – 南小樽 – 小樽築港 – 朝里 – 錢函 – 星見 – 星置 – 稻穗 – 手稻 – 稻積公園 – 發寒 – 發寒中央 – 琴似 – 桑園 – 札幌 – 苗穂 – 白石 – （貨）札幌貨物總站 – 厚別 – 森林公園 – 大麻 – 野幌 – 高砂 – 江別 – 豐幌 – 幌向 – 上幌向 – 岩見澤 – 峰延 – 光珠內 – 美唄 – 茶志内 – 奈井江 – 豐沼 – 砂川 – 瀧川 – 江部乙 – 妹背牛 – 深川 – 納內 – （伊納） – 近文 – 旭川（網走方向、稚內方向→）