近江長岡站*
站房(2022年11月)
日语名称
近江長岡 – おうみながおか – Ōmi-nagaoka
车站概览
位置	日本滋賀縣米原市長岡1700番2號
地理坐标	35°21′29″N 136°22′36″E / 35.35806°N 136.37667°E / 35.35806; 136.37667
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面4線
其他信息
电报码	ウナ
历史
启用日期	1889年（明治22年）7月1日
上車人次 統計年度	平均每日857人次（不含下車乘客） 2013年
邻近车站
上一站 JR東海 下一站 柏原 CA80 4.3km 往熱海 東海道本線 CA  81  距離東京435.2km 醒井 CA82 4.6km 往米原
位置
备注
業務委託站（夜間無人站） 設有綠窗口 * 原稱「長岡站」，1914年改為現稱。

近江長岡車站（日语：近江長岡駅／おうみながおかえき ^{Ōmi-nagaoka eki */?}）是一由東海旅客鐵道（JR東海）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共同經營的鐵路車站，位於日本滋賀縣米原市長岡，是東海道本線沿線車站之一。近江長岡是個設有綠窗口的業務委託車站。在1914年之前，本站站名原本僅有長岡二字。

在貨運業務部分，目前近江長岡車站並無任何貨運列車的起訖，僅剩實際上是靠公路運輸的車攜貨運（車扱貨物）業務。在車站北側可以見到一條分歧前往住友大阪水泥（住友大阪セメント，原為大阪水泥）伊吹工廠的專用鐵路線，但已在1999年時停止使用。在1980年代之前，本站也有連往近江礦業（近江鉱業）長岡工廠的專用線。

車站結構

島式月台2面4線的地面車站。站舍位於構內西側，2個月台以地下通道聯絡。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1、2	東海道本線	上行	大垣、名古屋方向[1]
3、4		下行	米原、京都方向[1]

使用情況

根據「滋賀縣統計書」，1日平均上車人次如下表。

• 滋賀県統計書各年度版

相鄰車站

東海旅客鐵道

東海道本線

■特別快速、■新快速、■快速、■區間快速、■普通（區間快速只限往米原方向運行）

柏原（CA80）－近江長岡（CA81）－醒井（CA82）

曾經存在的路線

逓信省鐵道局（官設鐵道）

東海道線（舊線）

關原－（貨）深谷（日语：深谷駅 (滋賀県)）－長岡（現、近江長岡）－（米原）

※舊線廢止當時醒井站未開業。

參考資料

注釋

來源

參見

维基共享资源上的相关多媒体资源：近江長岡車站

• 日本鐵路車站列表

外部連結

查 论 编 東海道本線（豐橋－米原） （靜岡方向←）豐橋 – 西小坂井 – 愛知御津 – 三河大塚 – 三河三谷 – 蒲郡 – 三河鹽津 – 三根 – 幸田 – 相見 – 岡崎 – 西岡崎 – 安城 – 三河安城 – 東刈谷 – 野田新町 – 刈谷 – 逢妻 – （武豐方向←）大府 – 共和 – 南大高 – 大高 – 笠寺 – 熱田 – 金山 – 尾頭橋 – 名古屋 – 枇杷島 – （五條川信號場（日语：五条川信号場）） – 清洲 – 稻澤 – 尾張一宮 – 木曾川 – 岐阜 – 西岐阜 – 岐阜（貨） – 穗積 – 大垣 – （南荒尾信號場（日语：南荒尾信号場）） – 垂井 – 關原 – 柏原 – 近江長岡 – 醒井 – 米原（→京都方向） 美濃赤坂線：大垣 – （南荒尾信號場（日语：南荒尾信号場）） – 荒尾 – 美濃赤坂