越後川口站
翻新後的站舍（2019年4月）
日语名称
越後川口 – えちごかわぐち – Echigo-Kawaguchi
车站概览
位置	日本新潟縣長岡市東川口（日语：東川口 (長岡市)）[1]693番1號
地理坐标	37°16′22.81″N 138°51′42.51″E / 37.2730028°N 138.8618083°E / 37.2730028; 138.8618083
管辖机构	東日本旅客鐵道（JR東日本）
途经线路	■上越線 ■飯山線
距离	■上越線 142.8公里（起點站：高崎） ■飯山線 96.7公里（起點站：豐野）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面3線[1]
其他信息
电报码	エカ←ヱカ
历史
启用日期	1921年（大正10年）8月5日[1]
上車人次 統計年度	平均每日183人次（不含下車乘客） 2018年
服务
■上越線 ◄北堀之內 （4.7公里） 小千谷► （6.6公里） ■飯山線 ◄內卷 （3.5公里）
位置
备注
業務委托站 設有綠窗口[1]

越後川口站（日语：越後川口駅／えちごかわぐちえき ^{Echigo-Kawaguchi eki */?}）是一個位於日本新潟縣長岡市東川口（日语：東川口 (長岡市)），屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站^[1][2]。

丘陵地的北斜面為飯山線的側式月台1面1線與上越線的島式月台1面2線的地面車站^[1]，月台間與站舍設有地下通道聯絡。

• 
  翻新前的站舍（2015年9月）
• 
  候車室（2021年9月）
• 
  檢票口（2021年9月）
• 
  地下通路（2021年9月）
• 
  月台（2021年9月）

根據JR東日本，2018年度（平成30年度）1日平均上車人次為183人^{[利用客数 1]}。

近年的推移如下表。

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■上越線

北堀之內－越後川口－小千谷

■飯山線

內卷－越後川口－（上越線小千谷方向*）

*:一部分列車直通。

维基共享资源中相关的多媒体资源：越後川口站

• 日本鐵路車站列表

• JR東日本 越後川口站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

查 论 编 新潟縣大眾運輸（ 新潟縣） 新幹線 上越新幹線 Gala湯澤支線 北陸新幹線 東日本旅客鐵道 磐越西線 越後線 白新線 飯山線 上越線 信越本線 只見線 羽越本線 彌彥線 米坂線 西日本旅客鐵道 大糸線 第三部門鐵道 越後心動鐵道 妙高躍馬線 日本海翡翠線 北越急行北北線 愛之風富山鐵道愛之風富山鐵道線 信濃鐵道北信濃線 公車 萬代橋線（英语：Bandai-bashi Line） 新潟交通（英语：Niigata Kotsu） 越後交通（英语：Echigo Kotsu） 頸城汽車（日语：頸城自動車） 渡輪 佐渡汽船 粟島汽船（日语：粟島汽船 (新潟県)） 新日本海渡輪（英语：Shin Nihonkai Ferry） 交通重要樞紐場站 鐵道重要樞紐場站 越後川口站 越後湯澤站 燕三條站 新發田站 十日町站 新潟站 犀潟站 浦佐站 新津站 坂町站 長岡站 空港重要樞紐場站 新潟機場 佐渡機場 港口重要樞紐場站 新潟港 兩津港（日语：兩津港） 小木港（日语：小木港） 相關條目 智能卡 Suica Ryuto（英语：Ryuto）  日本大眾運輸：地下铁 新幹線 路面電車 單軌電車 纜索鐵路 空港聯絡軌道交通 空鐵聯運車站 機場 關東東京首都圈 京阪神 東海三縣 九州 山梨靜岡 北海道 南東北 北東北 新潟縣 北陸三縣 長野縣 岡山縣 廣島縣 山陰兩縣 山口縣 四國

查 论 编 上越線 高崎 – 高崎問屋町 – （濱尻（日语：浜尻駅）） – 井野 – （日高（日语：日高駅）） – 新前橋 – 群馬總社 – 八木原 – 澀川 – 敷島 – 津久田 – 岩本 – 沼田 – 後閑 – 上牧 – 水上 – 湯檜曾 – 土合 – 土樽 – 越後中里 – 岩原滑雪場前 – 越後湯澤 – 石打 – 大澤 – 上越國際滑雪場前 – 鹽澤 – 六日町 – 五日町 – 浦佐 – 八色 – 小出 – 越後堀之內 – 北堀之內 – 越後川口 – 小千谷 – 越後瀧谷 – 宮內（ – 長岡） Gala湯澤支線：越後湯澤 – （臨）Gala湯澤 ※站名為廢站

查 论 编 飯山線 （長野 – 北長野 – 三才  – ）豐野 – 信濃淺野 – 立花 – 上今井 – 替佐 – 蓮 – 飯山 – 北飯山 – 信濃平 – 戶狩野澤溫泉 – 上境 – 上桑名川 – 桑名川 – 西大瀧 – 信濃白鳥 – 平瀧 – 橫倉 – 森宮野原 – 足瀧 – 越後田中 – 津南 – 越後鹿渡 – 越後田澤 – 越後水澤 – 土市 – 十日町 – 魚沼中條 – 下條 – 越後岩澤 – 內卷 – 越後川口