花蓮輪
| 花蓮輪 | |
|---|---|
| 概觀 | |
| 艦種 | 渡輪 |
| 艦名出處 | 臺華輪 |
| 擁有國 |  日本（1971－1975） 中華民國（臺灣）（1975－1983） |
| 擁有者 | 宮崎汽車渡輪（1971－1972） 日本汽車渡輪（1972－1975） 豪華快輪公司（1975－1983） |
| 營運者 | 宮崎汽車渡輪（1971－1972） 日本汽車渡輪（1972－1975） 豪華快輪公司（1975－1983） |
| 注冊 | 日本（1971－1975） 中華民國（臺灣）（1975－1983） |
| 母港 | 基隆港（1975－1983） |
| 製造廠 | 日本林兼造船下關造船所 |
| 完成 | 1971年12月25日 |
| 下水 | 1971年10月7日 |
| 結局 | 1983年9月9日因艾倫颱風而漂離花蓮港後擱淺 |
| 現況 | 除役 |
| 母港 | 基隆港（1975－1983） |
| 技术数据 | |
| 標準排水量 | 5,909噸 |
| 全長 | 118.1米 |
| 全寬 | 20.4米 |
| 吃水 | 5.7米（滿載） |
| 燃料 | 柴油 |
| 动力 | 4,650PS柴油引擎2具 |
| 最高速度 | 18節 |
花蓮輪（HUA LIEN）是一艘使用於基隆＝花蓮間的渡輪，其前身為日本神戶港＝細島港航路的るぴなす（LUPINUS）渡輪。1975年由臺灣的豪華快輪股份有限公司購入，並命名為「花蓮輪」，
沿革
[编辑]るぴなす渡輪由日本林兼造船於1971年6月25日動工建造，同年12月25日竣工。此船原屬宮崎汽車渡輪所有，1972年後併入日本汽車渡輪。
1975年，るぴなす轉賣臺灣的豪華快輪公司，抵臺後命名為「花蓮輪」，同年7月15日花蓮輪首航典禮，在基隆港第二碼頭舉行，由時任台灣省主席謝東閔主持。晚上由花蓮開航，凌晨到基隆；白天再由基隆，開到花蓮。因當時蘇花公路仍有行車管制，花蓮輪可搭載大小汽車共乘，一度為東部帶來海運觀光熱潮。
自1980年臺灣鐵路管理局北迴線通車後，花蓮輪不敵競爭，為吸引旅客搭乘靠近海岸行駛，1983年4月19日在花蓮港北美崙鼻附近觸礁停航。拖回擱淺於南濱海岸，經拍賣欲拖往香港修復途中，遭遇颱風沉沒。
其他
[编辑]- 花蓮輪登場之初, 曾在電視上大打廣告，廣告詞：「我是海上的璇宮，我是北海的蛟龍。載滿一船的歡樂，駛向金色的碼頭。」
參考資料
[编辑]- （日語）るぴなす
- （日語）日本カー・フェリーの所有船舶 - 海運集約期
- （中文）侯麗芳演唱的花蓮輪之歌（1975） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （中文）花蓮輪基隆首航 帶動東部觀光熱潮｜歷史上的今天｜華視新聞 20200719 YouTube影片
- （中文）【歷史上的今天】花蓮輪基隆首航 帶動東部觀光熱潮 華視新聞網 2020-07-19 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （中文）花蓮輪-文化部國家文化記憶庫 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （中文）停駛40年花蓮輪 老照片勾起回憶 更生日報 2021-07-25 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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