芬恩铁路
芬恩铁路（德語：Vennbahn，德语发音：[ˈfɛnbaːn]）是一段位于德国和比利时边境的已废弃铁路。该铁路线为标准轨距，主线越过上芬恩（Hohes Venn），连接德国亚琛和比利时特鲁瓦蓬，途经拉伦、蒙绍、圣菲特，另有支线连接施托尔贝格、奥伊彭和马尔默迪。该铁路在奥伊彭与布鲁塞尔-科隆主线铁路相交，在特鲁瓦蓬则与列日-卢森堡铁路线相交。
铁路部分穿越德国领土，但是因为该铁路的道床、车站以及其他附属设施都是在1919年修建，基于凡尔赛条约，这些部分仍属比利时领土。五个位于铁路西侧而属于德国的外飞地因此产生。[1]
芬恩铁路的旅客列车服务一直持续到2001年，部分列车甚至还是蒸汽机车，后由于资金缺乏而停止运行。目前尚有介于卡尔特黑尔贝格（Kalterherberg）和苏尔布罗特（Sourbrodt）间的部分铁轨可运行人力铁道车。[2]
2008年曾有报道称，由于芬恩铁路已停止使用，比利时可能将会把铁路所占用的领土交予德国，外飞地也将不复存在。[3][4] 然而，德国和比利时外交部已经确认，该铁路全段，包括已废弃的部分仍会是比利时领土。[5] 自2007年12月4日起，已废弃铁路的拆除工作正式开始。至2008年九月，Trois-Ponts与Sourbrodt间的铁轨已被彻底拆除。拆卸工作完成后，大部分线路将会在2013年修建成自行车道。
历史
[编辑]该铁路修建后主要用于在卢森堡与位于亚琛Rothe Erde的工业中心之间运载煤和铁。从亚琛至蒙绍的部分于1885年6月30日开始使用。从拉伦至奥伊彭的部分则通车于1887年8月3日。1889年12月21日铁路线又连接了瓦尔海姆。[6]
参见
[编辑]- ^ German exclaves in Belgium. [2012-02-07]. （原始内容存档于2021-11-22）.
- ^ Railbike des Hautes Fagnes （页面存档备份，存于互联网档案馆） （德文）
- ^ Tagesschau.de: Belgien könnte Staatsgebiet an Deutschland verlieren （德文）
- ^ Deutsche Presse-Agentur. Belgium may lose land to Germany due to disused railway line. Monsters and Critics. 2008-01-09 [2008-02-22]. （原始内容存档于2008-02-10）.
- ^ WDR.de. Belgien behält seine Exklaven in Deutschland. WDR.de. 2008-01-10 [2008-03-09]. （原始内容存档于2008-01-17）.（德文）
- ^ The Vennbahn: Belgium’s railway through Germany. avoe05. 2000-02-03 [2009-02-25]. （原始内容存档于2016-03-03）.
50°25′26″N 6°13′16″E / 50.424°N 6.221°E
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