渡島沼尻車站
站房(2018年6月)
日语名称
渡島沼尻 – おしまぬまじり – Oshima-Numajiri
车站概览
位置	北海道茅部郡 森町砂原東4丁目1-181號
地理坐标	42°6′24.84″N 140°44′51.36″E / 42.1069000°N 140.7476000°E / 42.1069000; 140.7476000
拥有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	ヌリ
历史
启用日期	1945年（昭和20年）6月1日
上車人次 統計年度	平均每日4人次（不含下車乘客） 2013年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 渡島砂原 N66 5.3km 往森 N 砂原線 ○N67 距離大沼20.0km 鹿部 N68 5.4km 往大沼
位置
备注
無人車站

渡島沼尻車站（日语：渡島沼尻駅／おしまぬまじりえき ^{Oshima-numajiri eki */?}）是由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道茅部郡森町，是JR北海道函館本線（砂原支線）沿線的一個無人車站，屬於函館支社的管轄範圍，並由大沼車站負責管理。

本站設有相對式月台一對兩條乘車線，兩月台間是以跨越站內的人行平交道連結。由於渡島沼尻是個從號誌站升級的小車站，因此車站周遭人煙稀少，實際利用率也極低。日本放送協會旗下衛星頻道NHK BS1所播放的鐵路車站介紹節目《日本木造站房之旅》（にっぽん木造駅舎の旅）曾收錄渡島沼尻的介紹片段。

渡島沼尻車站的起源可以回溯到1945年（昭和20年）6月1日設置的渡島沼尻號誌站（渡島沼尻信号場），為了兼營客運業務，當時是設定為臨時停車站（假乘降場）的車站等級。一直到1987年時配合日本國鐵分割民營化、車站轉由JR北海道承接經營時，才順勢升級為一般車站。

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■函館本線（砂原支線）

鹿部（N68）－渡島沼尻（N67）－渡島砂原（N66）

文獻

• 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7. 
• 本久公洋. 北海道鉄道駅大図鑑. 北海道新聞社. 2008. ISBN 978-4-89453-464-3. 
• 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學研控股學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
• 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版

註釋

• 日本鐵路車站列表 O

• 日本木造車站之旅——渡島沼尻車站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（NHK影像地圖「道知」／新日本風土記）（日語）
• 渡島沼尻車站（いつもNAVI） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）

查 论 编 函館本線（函館－長萬部） 函館 – （龜田（日语：亀田駅 (北海道)）） – 五稜郭·函館貨物 – 桔梗 – 大中山 – 七飯 – 新函館北斗 – 仁山 – （熊之湯信號場（日语：熊の湯信号場）） – 大沼 – 大沼公園 – 赤井川 – 駒岳 – （東山） – （姬川信號場） – 森 – （桂川） – （石谷信號場） – （本石倉） – 石倉 – 落部 – 野田生 – 山越 – 八雲 – （鷲之巢信號場） – 山崎 – 黑岩 – （北豐津信號場） – 國縫 – （中之澤） – 長萬部（小樽方向、東室蘭方向→） 砂原支線：大沼 – （池田園） – （流山溫泉） – （銚子口信號場） – （新本別信號場） – 鹿部 – 渡島沼尻 – 渡島砂原 – 掛澗 – 尾白內 – 東森 – 森 刪除線的車站已廢棄