新界區專線小巴89M線
| 新界區專線小巴89M線 | |
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| 概覽 | |
| 營運公司 | 李惠珍運輸 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 葵盛（葵孝街） |
| 終點站 | 葵芳站 |
| 线路长度 | 5公里（來回程） |
| 运行周期 | 7-8分鐘 |
| 运营時間 | 06:30-00:30 |
| 班次頻率 | 5-15分鐘 |
| 票价 | $4.9 |
| 走線圖 | |
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| 新界區專線小巴89S線 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 營運公司 | 李惠珍運輸 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 葵芳站 |
| 終點站 | 葵盛邨盛安樓 |
| 线路长度 | 4.1公里 |
| 运营時間 | 06:30-00:30 |
| 班次頻率 | 5-15分鐘 |
| 票价 | $4.9 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 新界區專線小巴89M線 |
| 走線圖 | |
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新界區專線小巴89M線，由李惠珍運輸營辦，來往葵盛（葵孝街）及葵芳站。運輸署官方路線顯示此路線為循環線，但實際上車輛駛抵葵芳站後所有乘客均須下車，故屬假循環線。至於其由同一營辦商營辦之支線89S線，則循環來往葵芳站及葵盛邨盛安樓。與89M線不同，此線須繞經高盛臺及葵盛西邨第6座。兩線全程收費皆為$4.9，皆無任何分段收費。
歷史
[编辑]本線在1982年5月16日配合地鐵荃灣綫通車而線投入服務，當時來往葵盛北及葵興地鐵站，[1]於早上繁忙時間後至晚間由89線調撥4輛小巴行走，後來於1994年延長至葵芳站（新都會廣場），並擴展至全日行走。
2004年，89S線投入服務。
2012年8月1日：配合89系列路線重組，89S線不再繞經葵孝街，並提供與89B線的轉乘優惠。[2]
服務時間及班次
[编辑]89M線小巴所有班次皆由葵盛開出，而89S線的所有班次則皆由葵芳站開出；兩線之服務時間皆為每日上午6時半至翌日凌晨零時半，班次皆為約5至15分鐘一班。
每日晚上11時半後，89M及89S線會實施合併行駛直至尾班車開出。小巴會同時展示兩線的號碼牌以及「89M+89S已合併行駛」的提示牌讓乘客知悉。小巴會先沿89M的路線駛往葵孝街總站，其後再沿89S的路線，經高盛臺及葵聯路返回葵芳。
而至從新型冠狀病毒疫情在香港爆發後，小巴公司會視乎疫情的趨勢以及乘客量，會把兩線全日實施合併行駛。但有消息人士透露，有關安排並未獲得運輸署批准，因此屬於擅自改動。
行車路線
[编辑]- 89M
- 89S
- 途經：興寧路、葵仁路、葵義路、葵富路、興芳路、大窩口道、葵盛圍（上段）、葵聯路、葵盛圍（上段）、大窩口道、興芳路及興寧路
沿線車站
[编辑]- 89M
| 葵盛（葵孝街）開 | 葵芳站開 | ||||
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| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 葵孝街小巴總站 | 葵孝街 | 1 | 葵芳站小巴總站 | 興寧路 |
| 2 | 葵盛邨盛國樓 | 2 | 智芳街 | 興芳路 | |
| 3 | 葵盛邨盛安樓 | 葵盛圍 | 3 | 林士德體育館 | |
| 4 | 葵葉街 | 4 | 葵康苑 （葵興站） |
大窩口道 | |
| 5 | 聖公會林護紀念中學 | 5 | 聖公會林護紀念中學 | 葵盛圍 | |
| 6 | 葵康苑 （葵興站） |
大窩口道 | 6 | 葵盛邨盛豐樓 | |
| 7 | 葵芳邨葵信樓 | 興芳路 | 7 | 葵盛邨盛強樓 | |
| 8 | 智芳街 | 8 | 葵盛邨盛安樓 | ||
| 9 | 葵芳站小巴總站 | 興寧路 | 9 | 葵盛邨盛國樓 | 葵孝街 |
| 10 | 葵孝街小巴總站 | ||||
參考資料
[编辑]- 綠巴深夜脫班 乘客久等 （页面存档备份，存于互联网档案馆），太陽報，2015年6月23日
- ^ 〈地鐵荃灣線今起服務 修正早期系統單程成人票增加三角〉，《大公報》，1982年5月10日。
- ^ 建議重組新界專線小巴路線第89號/89B號/89S號之方案 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（葵青區議會交通及運輸委員會討論文件 35/2012 號）
外部連結
[编辑]- 運輸署：新界區專線小巴第89M號線之路線資料及獲准上落客地點
- 運輸署：新界區專線小巴第89S號線之路線資料及獲准上落客地點
- 小巴薈：新界區專線小巴89M號線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 小巴薈：新界區專線小巴89S號線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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