拉各斯轨道交通
拉各斯轨道交通 | |
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概要 | |
所有者 | 拉各斯州 |
地区 | ![]() |
交通類型 | 城市轨道交通 |
线路 | 2(已通车) 5(规划中) |
車站 | 12(已运营) |
运营 | |
開始运营 | 2023年9月4日 |
运营單位 | 拉各斯都会区交通局(LAMATA) 埃科铁路(Eko Rail) |
车辆总数 | 15列4节中车大连造列车(蓝线) 2列Talgo VIII列車 |
技术 | |
系統長度 | 39.3公里(24.4英里) |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
动力方式 | 第三軌供電750 V 直流电 (蓝线) 接触网1500 V 直流电 (红线,预计) |
拉各斯轨道交通(英语:Lagos Rail Mass Transit)是尼日利亚拉各斯的城市轨道交通系统[1]。拉各斯轨道交通的管理机构为拉各斯都会区交通局(LAMATA)[1]。铁路设施,包括电力、信号、车辆、和收费设施将在特许合约的框架下由私营公司提供。交通局负责政策、管理和建设。
拉各斯轨道交通的第一部分,即蓝线的第一阶段,原计划在2011年完工,然而工期因资金短缺和政府变动而多次延长。2021年2月,拉各斯州政府宣布,蓝线和红线将在2022年12月开通。[2]2023年1月24日,蓝线开始试运营,同年9月4日正式开通,尼日利亚成為繼阿爾及利亞和埃及後第3個擁有地鐵系統的非洲國家。
历史
[编辑]在拉各斯建设轨道交通的计划最早出现在1983年,由时任拉各斯州州长Lateef Jakande提出[3][4][5][6]。1985年,最初的轨道交通计划被时任尼日利亚领导人穆罕默杜·布哈里废除,(7800万美元的损失)[7]。2000年代初期,时任拉各斯州州长博拉·蒂努布重新提出了发展轻轨的计划,并于2003年12月正式宣布动工[8]。这项计划投资额度为1.35亿美元,属于更大的、由交通局实施的拉各斯城市交通计划[8]。交通局最初希望的是发展一套巴士快速交通系統,计划路线从拉各斯岛到12里(Mile 12,科索费东北部);2008年,交通局决定推进轨道交通项目,并初步决定发展蓝线和红线。
中国土木工程集团中标了蓝线工程[9],CPCS公司提供咨询服务。蓝线长27.5公里,从M到O,沿途设13个车站,预计全程用时35分钟。蓝线享有独立路权;在O到I区间,线路铺设在拉各斯-B高速公路中间预留的位置,在I以南,线路以高架跨过高速公路,从国家艺术剧院南侧经过,到I,接着线路向南进入拉各斯岛并止于M。车辆的设置于O。
2008年4月,拉各斯州政府批准了700亿奈拉的资金用于蓝线的建造计划[10]。蓝线原计划在2011年竣工,囿于资金短缺,竣工日期只能不断延后,从2013年6月到2016年12月再到2017年[11][10];到2016年11月,蓝线仅完工了16公里的线路[9]。2018年8月,交通局与阿爾斯通签订合约,邀请其评估轻轨系统。评估完成后,州政府宣布蓝线将在2022年开门迎客。同时,合约也约定了部分线路的电气化工程[12]。2021年拉各斯轻轨红线开始施工,同样由中国土木工程集团施工。[13]
2022年12月21日,拉各斯轻轨蓝线项目一期工程竣工[14]。2023年1月24日,尼日利亚总统布哈里出席剪彩仪式,宣布蓝线一期工程段开始试运营,共5个车站。[15]同年9月4日正式开通。[16]2024年2月29日拉各斯轻轨红线伊凱賈 (Ikeja) - 奥英博 (Oyingbo),26.3公里、7个车站开始运营,红线与中国协助建设的拉伊铁路共线[17],预计9月延伸与蓝线接续,红线長27公里,设8个车站。[18]
使用车辆
[编辑]2011年9月,交通局宣布将引进一些曾服役于多倫多公車局的H5型列车。按计划,列车将在美国境内翻新,并改为标准轨距,再服务于2条新线。原先的合约中,H6型列车也将同步引进,但是后来未成事。[19][20][21][22]引进的列车为2辆双联机组组成的4节车厢[23],每节车厢的1个角落里都有驾驶室。[24]
2015年1月,交通局改变主意,决定引进中国制造的列车,并向中车大连机车车辆订购了15列电力、内燃混合动力列车,并预留另外14列的选择权[25]。因此,原计划翻新的76列H5型列车,本已经运往水牛城,在2015年8月被放弃[26]。2016年中车大连开始交付列车,列车为两动两拖四节编组,最高时速100公里,采用第三轨供电。[27]
2022年1月,拉各斯州州長巴巴吉德·桑沃-奧盧訪問美國威斯康辛州,購買兩列塔爾高的Talgo VIII列車用於紅線運營。Talgo VIII为动力集中式列车,有列车倾斜装置,该列车原定用于海華沙线列車延伸,但威斯康辛州在2010年否决延伸建设,已向塔爾高订购的兩列列車被迫闲置,直到塔爾高将其出售给拉各斯。[28]
线网图
[编辑]参考
[编辑]- ^ 1.0 1.1 Lagos Rail Mass Transit. 拉各斯都会区交通局. 2015 [2015-09-23]. (原始内容存档于2016-12-01).
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The Blue Line is expected to carry 300,000 passengers a day with trains running at 5-minute headways.
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