山海高速公路
五指山—保亭—海棠湾高速公路 | |
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道路信息 | |
道路總長 | 75公里(47英里) |
启用时间 | 2021年3月26日(最近通車) |
設施 | 服務區:1 |
主要连接道路 | |
起點端 | (五指山)合口枢纽 |
8处出口 | |
終點端 | (三亚)海棠湾北枢纽 |
公路系統 | |
中华人民共和国高速公路 海南高速公路 |
山海高速,全名为五指山-保亭-海棠湾高速公路,是海南省的一条高速公路,海南省高速公路編號爲S10,其中合口樞紐至五指山互通段編號S26。全长约75公里,起点设在 海南中线高速合口枢纽,经五指山市,保亭,最后到达终点海棠湾北枢纽,连接
海南环线高速东段。此高速为海南省在2020年全面小康之前实现“县县通高速”目标的重点工程之一,也是完善海南省“田”字形高速公路路网结构的关键工程之一。
山海高速五指山互通-海棠湾北枢纽段已于2017年12月15日开工[1],合口枢纽-五指山互通段已于2018年9月28日随 海南中线高速琼乐段[2]通车。山海高速保亭段主线(保亭互通-海棠湾北枢纽)于2020年12月31日通车[3],从而将保亭到三亚的车程从近一个半小时缩短到30分钟,并实现海南省2020年底前“县县通高速”的目标。山海高速五指山-保亭段(保亭互通-五指山互通)于2021年3月26日通车[4],从而将五指山到保亭的车程从近两小时缩短到30分钟,山海高速正式全线通车。
地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
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五指山 | ![]() |
合口 | ![]() |
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毛道 | ||||
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牙日 | ||||
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五指山 | 通畅路 | |||
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畅好隧道 | ||||
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什翁隧道 | ||||
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南圣 | ![]() |
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保亭黎族苗族自治县 | ![]() |
茶溪谷 | ![]() |
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五指山特长隧道 | ||||
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保亭 | ![]() |
保亭互通-海棠湾北枢纽于2020年12月31日通车 | ||
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保亭 | ||||
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加茂 | ||||
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加茂隧道 | ||||
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三道 | ![]() 三亚第二绕城高速 |
连接三亚第二绕城高速部分规划中 | ||
三亚市 | ![]() |
南田隧道 | |||
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海棠湾北 | ![]() |
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1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 • 未开放 |
参考及注解
[编辑]- ^ 海南岛将迈入“县县通高速”时代 15日两条高速公路项目开工. 南海网. 2017年12月15日 [2019年1月13日]. (原始内容存档于2019年1月13日).
- ^ 此段原为G9811配套的五指山连接线,原为一级公路,但因山海高速起点顺接此段缘故,变更为高速公路。
- ^ 山海高速31日实现主线通车 三亚到保亭车程将缩短至30分钟. 南海网. 2020年12月29日.
- ^ 山海高速今日全线通车 预计17时开放交通. 南海网. 2021年3月26日.
- ^ 海南琼乐高速15处互通公布,下月起司机可从这些地方上高速. 南海网. 2018-08-21 [2019年1月13日]. (原始内容存档于2018年8月22日).
- ^ 山海高速保亭至三亚段今日18时通车. 三亚新闻网. 2020年12月31日.[失效連結]
- ^ 山海高速三道互通通车 海棠湾自驾呀诺达短至半小时. 中新网海南. 2022-07-01 [2022-10-21]. (原始内容存档于2022-12-04).
参见
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