大隅野里
車站大樓遺址（Fitness Pass的休息站，2009年）
日语名称
大隅野里 – おおすみのざと – Ōsumi-Nozato
车站概览
位置	日本鹿兒島縣鹿屋市野里町
地理坐标	31°21′31.8″N 130°49′21.1″E / 31.358833°N 130.822528°E / 31.358833; 130.822528
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
其他信息
电报码	イサ
历史
启用日期	1915年（大正4年）7月11日
关闭日期	1987年（昭和62年）3月14日
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站 鹿屋 5.1km[1] 往志布志 大隅線 距離志布志37.1km[1] 大隅高須 3.9km[1] 往國分
位置

大隅野里站（日语：大隅野里駅／おおすみのざとえき ^{Ōsumi-Nozato eki */?}）是位於鹿兒島縣鹿屋市野里町，日本國有鐵道（國鐵）的大隅線車站^[1]（廢站）。

現時，車站遺址只有一座車站大樓，該大樓成為了Fitness Pass的休息站。

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台和1條側線。在廢止前，此站是無人車站（曾經是有人車站）。當時設有車站大樓，於戰後才建設。

此站鄰接海上自衛隊鹿屋航空基地（日语：鹿屋航空基地）。該基地在第二次世界大戰前由日本海軍開設，初時已經是航空基地。當時設有連接車站與基地內，全長約3公里的專用線，用作運送物資和彈藥。在1945年（昭和20年）3月19日，此站受美軍空襲，使在貨物線停站中，運載著彈藥的貨車發生爆炸，使車站大樓全毀，4名站員和搬運貨物的海軍人員死亡。

• 1915年（大正4年）7月11日 - 南隅輕便鐵道（1916年改名為大隅鐵道（日语：大隅鉄道））高須站（後來為大隅高須站）至鹿屋站之間開通，野里停留場啟用。當時為軌距762毫米的輕便鐵道。
• 1935年（昭和10年）6月1日 - 鐵道省收購大隅鐵道，成為國鐵古江線車站。同時車站改名為大隅野里站。
• 1936年（昭和11年）10月23日 - 國鐵古江東線東串良至串良之間開通，古江線改名，以西路段為古江西線。
• 1938年（昭和13年）10月10日 - 古江西線改軌距工程完畢，古江東線與古江西線合併為古江線。
• 1945年（昭和20年）3月19日 - 車站受到美軍空襲。
• 1972年（昭和47年）9月9日 - 路線名稱改為大隅線^[2]。
• 1987年（昭和62年）3月14日 - 大隅線全線廢止，此站也廢止^[2]。

日本國有鐵道

大隅線

鹿屋－大隅野里－大隅高須

在1938年（昭和13年）10月10日進行改軌距和遷移車站前。大隅野里站與此站之間曾設有田崎站，此站與大隅高須站之間曾設有瀧之觀音站。

• 久木田 末夫《鹿兒島之鐵道・百年》春苑堂出版 p.167 2000年 ISBN 4-915093-71-9
• 《日本鐵道旅行地圖帳 12號 九州沖繩》 新潮社 2009年 ISBN 978-4-10-790030-2

• 日本鐵路車站列表 O

查 论 编 大隅線（廢線） 志布志 – 菱田 – 大隅大崎 – 三文字 – 東串良 – 串良 – 下小原 – 大隅高山 – 論地 – 吾平 – 永野田 – 大隅川西 – 鹿屋 – 大隅野里 – 大隅高須 – 荒平 – 古江 – 新城 – 諏訪 – 柊原 – 濱平 – 垂水 – 海潟溫泉 – 大隅麓 – 大隅邊田 – 大隅二川 – 大隅境 – 大廻 – 大隅福山 – 敷根 – 銅田 – 金剛寺 – 國分