外輪船
外輪船或称明轮船[1]為一種內動力船，有蒸汽或內燃機等型，靠兩舷的大型水車狀轮桨撥水前進。
已知最早的西方紀錄中古罗马已經出現使用轮桨的船隻，只是靠人力或動物在內部推動，也搭配船槳補助。中國南史紀錄中則是418年南北朝時代王鎮惡的水軍装备没有船桨的蒙衝，可能采用轮桨推进[2]，祖冲之建造的千里船可能也使用轮桨，552年梁國水軍則很明確有典型人力外輪船被稱為「水車」，同時期其他地方小水軍也有「双輪」「步艦」等船隻出現多半使用人力在船內踩踏驅動輪體。[3]唐朝後大量出現並已經為外國所知，到宋朝外輪船體積和動力有所優化已經裝上衝角來衝撞敵軍，並能載300人以上做為主力軍事用途的一類軍艦，被稱為海鰍船。
近代18世紀末期美國學者罗伯特·富尔顿首次將蒸汽機用於外輪船開創先河，1845年後英國海軍正式將蒸氣外輪船作為軍艦必備的船種。[4]
参考文献
- ^ 明輪船 paddle steamer. 樂詞網. [2022-11-07]. （原始内容存档于2022-11-07）.
- ^ 资治通鉴/卷118 - 维基文库，自由的图书馆. [2023-09-21]. （原始内容存档于2022-11-05） （中文（简体））.
镇恶溯渭而上，乘蒙冲小舰，行船者皆在舰内；秦人见舰进而无行船者，皆惊以为神。
- ^ 牛山輝代訳『中国の科学と文明』河出書房新社。ISBN 9784309224862
- ^ Needham, Joseph (1986). Science and Civilization in China: Volume 4, Part 3, Civil Engineering and Nautics. Taipei: Caves Books. p. 31.
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