博多港
33°36′18.48″N 130°23′50.69″E / 33.6051333°N 130.3974139°E
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Hakata_Port.jpg/290px-Hakata_Port.jpg)
博多港(日语:博多港/はかたこう Hakata-kō),是日本福岡縣福岡市的港湾。港湾管理者是福岡市政府。根據日本港灣法上是國際據點港湾、港則法上是被指定為特定港口。面向博多灣。1899年8月4日正式開港。古時候被呼稱:那の津、那大津、博多津。
近年、博多港是支撐九州地域經濟的中樞港灣,為了確保在東亞諸港的国際競争力,加強了貨運轉運中心的整備,形成高度物流的據點港灣。整體外貿貨櫃運輸量佔日本國內第6位。
概要
[编辑]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Hakata-k%C5%8D_and_Arastsu_%C5%8Chashi.jpg/220px-Hakata-k%C5%8D_and_Arastsu_%C5%8Chashi.jpg)
主要地區與設施
[编辑]外貿貨櫃運輸航路
[编辑]- Westwood Shipping Lines(美國)
- 快桅(MAERSK LINE)(丹麦)
- 日本郵船 (NYK)(日本)/現代商船(HYUNDAI)(韓国)/暹逻航运国际(SPIC, Siam Paetra International Co.,Ltd.)(泰國)
- 陽明海運 (YANG MING)
- 萬海航運/長榮海運
- 香港、高雄、基隆、台中
- 万海航运
- 長榮海運
- 商船三井 (MOL)(日本)
- 山東省煙台国際海運公司 (SYMS)(中国)
- 新海豐集装箱運輸有限公司 (SITC)(中国)
- 馬尼拉、廈門、上海、釜山
中國大陸
[编辑]- GENEQ(ACACIA LINE)(日本)
- 大連、青島
- 浩達船務有限公司 (FAIR WIND SHIPPING)(中国)
- SYMS
- SITC
- 煙台、青島
- 上海、寧波
- 天敬海運 (CK Line)(韓国)
- 上海、寧波、釜山、蔚山
- 天津、大連、釜山、蔚山
- 上海快航(日本)滚装船
- 上海
- 東進商船 (Dong-Jin)(韓国)
- 上海、釜山、蔚山
- 安通海運国際有限公司 (Onto Shipping International)(中国)
- 上海
- 大連集發環渤海集装箱運輸有限公司 (DBR)(中国)
- 大連、威海
- 大連威蘭德船務有限公司 (Winland Shipping)(中国)
- 天津、大連
韓国
[编辑]- 東進商船
- 釜山
- 麗水 (2012.5.12~8.12) 麗水世界博覧会 期間運航
- Camellia Line(日本)滚装船
- 釜山
- Camellia Line
- 釜山
- 麗水 (2012.5.12~8.12) 麗水世界博覧会 期間運航
- 興亞海運 (Heung-A)
- 釜山
- United Arab Shipping Company (UASC)(科威特)
- 釜山
- 美國總統輪船(APL, 美國)
- 釜山
- Sinokor Merchant Marine CO.,Ltd. (SINOKOR)(韓国)
- 釜山、光陽
- 南星海運 (Nam Sung Shipping)(韓国)
- 釜山
- 達飛海運(CMA CGM)(法国)
博多港港勢
[编辑]海運進出口數據
[编辑]- 貨物量
- 外國貿易
- 出口:7,046,473噸(前年比101.0%)
- 進口:11,251,626噸(前年比98.1%)
- 國內貿易
- 輸出:3,763,569噸(前年比107.3%)
- 輸入:10,292,461噸(前年比105.6%)
- 外國貿易
歷史
[编辑]- 7~8世紀時,這裡是鴻臚館。
- 8世紀時,遣隋使、遣唐使、遣新羅使從那の津開始啟航。
- 1019年 (宽仁3年) 刀伊进攻博多湾 (刀伊入寇)
- 11世紀後半 被称为博多綱首(はかたこうしゅ) 的宋人貿易商在此生活,建成了大唐街。
- 1274年, 元與高麗聯軍於博多港登陸,博多的町區是主戰場。(文永之役)
- 1281年,元軍再次來襲(弘安之役),但又遭遇颱風。
- 1633年,除了奉書船以外的船隻,禁止民間的渡航,是日本第1次鎖國令。
- 1639年(宽永15年) 禁止葡萄牙船只来航。
- 1784年,發現漢倭奴國王金印,於志賀島。
- 1883年(明治16年) 和下关港、严原港一起被指定为一般开港外的对朝鮮特別貿易港,由事业家建設了法国产的反射镜式灯台。
- 1889年(明治22年) 指定为仅限于大米,小麦,面粉,煤炭和硫磺五大类的特別輸出港。
- 1890年(明治23年) 由博多栈桥会社建设的木制栈桥建成。
- 1896年(明治29年) 指定为開港外貿易港。
- 1898年(明治31年) 1889年的五大类中新加入了木炭、水泥、硫酸、锰矿、次氯酸钙。
- 1899年(明治32年) 接受了開港的指定。
- 1927年(昭和2年) 指定为第2種重要港湾。
- 1936年(昭和11年) 博多港修築第1期工程竣工,現在的中央码头的一部分完工,举办了博多筑港纪念大博览会。
- 1939年(昭和14年) 指定为第1種重要港湾。
- 1945年(昭和20年) 福岡大空襲中受灾,在博多湾内布放了水雷,战败後指定为海外引揚援護港。
- 1951年(昭和26年) 指定为重要港湾。
- 1973年(昭和48年) 箱崎地区的填海竣工。
- 1974年(昭和49年) 博多码头竣工。
- 1976年(昭和51年) 东滨码头、香椎地区竣工。
- 1986年(昭和61年) 地行、百道地区竣工。
- 1988年(昭和63年) 小户、姪浜地区竣工。
- 1989年(平成元年) 举办了亚洲太平洋博览会。
- 1990年(平成2年) 升格为特定重要港湾(现为国際拠点港湾),开航国际客轮。
- 1991年(平成3年) Bayside Place HAKATA开业。
- 1993年(平成5年) 博多港国際ターミナル与福冈海购城奥特莱斯开业。
- 1995年(平成7年) 指定为中枢国際港湾。
- 1998年(平成10年) 香椎パークポート竣工。
- 2000年,アイランドシティ的一部分竣工。
- 2003年, アイランドシティ國際貨櫃轉運站啟用開始,上海至博多的高速貨物船開始航行。
- 2005年3月20日,發生福岡縣西方沖地震,其港灣設施很多受到損害,與港湾設施有關的損害金額約140億日圆。
姊妹港與友好港口城市
[编辑]姊妹港
[编辑]- 奧克蘭港(紐西蘭)
貿易協力港
[编辑]友好港
[编辑]相互交流港
[编辑]腳註
[编辑]關聯項目
[编辑]參考資料
[编辑]外部連結
[编辑]- 博多港公式サイト - 福岡市港湾局(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 博多港開発株式会社(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 博多港ふ頭株式会社(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 社団法人福岡貿易会(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 社団法人博多港振興協会(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 博多湾マリンネット(页面存档备份,存于互联网档案馆)
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