中国南极长城站
| 长城站 | |
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| 南极科考站 | |
 长城站 | |
  长城站 南极长城站 | |
| 坐标：62°13′01″S 58°57′43″W / 62.216838°S 58.961855°W | |
| 国家 |  中國 |
| 位置 | 菲尔德斯半岛乔治王岛 |
| 隶属 | 中国极地研究中心 |
| 机构 | 考察业务部门 |
| 建立 | 1985年2月20日 |
| 語源 | 长城 |
| 海拔 | 10 公尺（30 英尺） |
| 人口 | |
| • 總計 | 20人(冬季)；60人(夏季) |
| 类型 | 全年型 |
| 地位 | 科学考察站 |
| 網站 | Chinese Arctic and Antarctic Administration |
中国南极长城站，简称长城站，是中國極地研究中心在南极建立的第一个科学考察站，位于南极洲西南，乔治王岛南部（不在南极圈内）。站区南北长2公里，东西宽1.26公里，占地面积2.52平方公里，平均海拔高度10米。该地距离北京17,501.949公里。1984年12月31日上午举行奠基典礼，1985年2月14日22时（北京时间2月15日上午10时）建设全部完成。1985年2月20日上午举行落成典礼，正式开站。
该站自建站以来经过四次扩建，现有各种建筑25座，建筑面积总计约4200平方米。其中包括主体建筑7座（办公栋、宿舍栋、医务文体栋、气象栋、通讯栋、科研栋）以及其他一些若干科学用房和后勤用房。夏季可容纳60人，冬季可供20人左右越冬考察。
现任站长为曹建军。
历史
[编辑]1984年，中国组织了第一次南极科学考察，郭昆被任命为591人考察队队长。考察队于1984年11月20日乘坐“向阳红10号”和“J121号”两艘船离开上海，并于12月30日抵达南极洲海岸外的乔治王岛。他们的主要任务是建造中国第一个南极基地——长城站。由于向阳红10号不是破冰船，该团队不得不在南极夏季结束前离开，完成任务的机会之窗很短。在郭昆的监督下，该团队在恶劣的天气条件下每天工作16到17个小时，仅用了40天就完成了施工。车站于1985年2月14日竣工。
2012年，根据中国的提名，南极条约体系将该站的两个地点指定为南极历史遗址和纪念碑：一块为纪念该站的建立而竖立的巨石和该站的1号建筑。
参考文献
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