下北站
車站大樓（2010年12月）
日语名称
下北 – しもきた – Shimokita
车站概览
位置	日本青森縣陸奧市下北町4番13號
地理坐标	41°16′59.55″N 141°11′23.50″E / 41.2832083°N 141.1898611°E / 41.2832083; 141.1898611
换乘交通	下北交通大畑線（2001年前）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
其他信息
电报码	シモ
历史
启用日期	1939年（昭和14年）12月6日
上車人次 統計年度	平均每日177人次（不含下車乘客） 2019
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站 赤川 2.3km 往野邊地 大湊線 距離野邊地55.5km 大湊 2.9km 终点站
位置
备注
業務委托車站 設有綠色窗口

下北站（日语：下北駅／しもきたえき ^{Shimokita eki */?}）是位於青森縣陸奧市下北町4番13號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大湊線車站。

此站是本州最北車站（同時為JR東日本最北車站），在車站大樓和月台側設有「天邊之站」（日语：てっぺんの駅）牌。

在1939年大畑線啟用後，此站成為兩線轉乘站。大畑線後來經過國鐵再建法（日语：日本国有鉄道経営再建促進特別措置法）後，指定為第1次特定地方交通線。在1985年由下北交通接管，最後在2001年廢止。

• 1939年（昭和14年）12月6日：隨著大畑線開通，此站啟用，同時成為兩線轉乘站（一般車站）。
• 1983年（昭和58年）12月1日：結束貨物起卸業務。
• 1985年（昭和60年）7月1日：大畑線由下北交通接管。國鐵下北站業務委托下北交通負責。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運^[1]。
• 1990年（平成2年）：JR東日本下北站變回直營車站。車站大樓內設有下北交通售票處。
• 2001年（平成13年）4月1日：下北交通大畑線廢止。
• 2007年（平成19年）：開始下北站前廣場工程項目。
• 2009年（平成21年）1月23日：新車站大樓開始使用^[2]。
• 2011年（平成23年）10月1日：車站租車開始營業。該服務由大湊站遷移至此站^[3]。
• 2013年（平成25年）3月16日：從直營車站（大湊站所屬下北在勤）變為業務委託車站。

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台本身為島式月台，現時只使用一邊，而月台另一邊（舊1號月台）於2001年前為下北交通大畑線月台^[4]。曾經來自大湊站一方的列車會直通至大畑線方向，而大湊線列車會在大湊站折返進入大畑線以進行直通運輸，在大畑線由下北交通接手後沒有這個安排^[4]。

此站是由大湊站管理的業務委託車站，委托JR東日本東北綜合服務（日语：JR東日本東北総合サービス），早上和晚間沒有職員當值。車站大樓內設有綠色窗口（營業時間：早上7時40分至下午5時10分，中間設有休息時間）和1台輕觸式自動售票機。在大畑線廢止前，JR車站職員會在月台檢票。

• 
  舊車站大樓（2000年8月）
• 
  舊1號月台為大畑線月台（2000年8月）
• 
  JR大湊線月台（2000年8月）

根據「JR東日本」，2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為177人^{[利用客数 1]}。

• 陸奧警署（日语：むつ警察署）下北站前駐在所
• 豐田租車青森陸奧營業所
• 陸奧廣場酒店
• 日本通運陸奧營業所
• 青森縣道176號赤川下北停車場線（日语：青森県道176号赤川下北停車場線）
• 青森縣道177號海老川新町線（日语：青森県道177号海老川新町線）
• 青森縣道272號下北停車場線（日语：青森県道272号下北停車場線）

• 下北交通
  • 陸奧巴士總站、大畑、大間、佐井方向（大畑線鐵路替代巴士）
  • 恐山方向（季節性服務）
• 國際興業巴士（日语：国際興業バス）
  • 夜行高速巴士下北號（日语：しもきた号）（前往大宮、新宿，逢星期五、六、日服務）

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■大湊線

□快速「下北」

陸奧橫濱－（部分班次停靠近川）－下北－大湊

■普通

赤川－下北－大湊

下北交通

大畑線

下北－海老川

维基共享资源上的相关多媒体资源：下北站

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• 梅峠站 - 本州最西車站（JR西日本山陰本線）
• 岩手船越站 - 本州最東車站（三陸鐵道谷灣線）
• 串本站 - 本州最南車站（JR西日本紀勢本線）

• 車站資訊（下北站）：東日本旅客鐵道（日語）

查 论 编 大湊線（玫瑰海灣大湊線） 野邊地 – 北野邊地 – 有戶 – 吹越 – 陸奧橫濱 – 有畑 – 近川 – 金谷澤 – 赤川 – 下北 – 大湊