TaiwanMoney Card是中华民国政府“国家发展重点计划－提升地方公共交通网计划”的产物。它是由高雄市政府交通局配合高雄市政府公开招标所甄选之宏碁团队（包括：宏碁公司、国泰世华银行、玉山银行和富汇通(Mondex)）与MasterCard国际组织联合建置而成。此卡是全球首张结合接触与非接触式双界面、整合交通与生活消费的PayPass与MasterCard Cash芯片储值卡，RFID使用PayPass非接触式交易技术，符合国际标准ISO 14443之规范、中华民国交通部“电子票证系统之多功能卡片规划书第二版”（简称“交二版”）之电子票证。

由于使用率不佳，该卡（除旗津卡外）在2011年6月9日结束营运，相关办法2011年3月1日公布于官方网站^{[来源请求]}（官方网站5月4日公开退费办法）。旗津卡之电子钱包功能也于2011年6月9日后停用，但免费乘船功能续用，2014年12月1日，原旗津卡换发为一卡通旗津卡，TaiwanMoney卡旗津卡全面停用。

TaiwanMoney Card是由金融机构所发行（玉山银行、国泰世华银行），符合ISO 7816、ISO 14443、EMV、PayPass及交二版之复合式卡，具接触与非接触（RFID感应式）双界面的卡片。

原提供持卡人在南部七县市搭乘市区公车、长途客运、高雄捷运、渡轮、部分收费停车场等，经由非接触感应方式完成交易。

同时具有电子钱包的功能，可以在便利商店（莱尔富）、速食店、加油站、超市 … 等特约商店，贴有 MasterCard Cash 商标的商店进行消费。多功能卡也具有信用卡功能，或在 PayPass、MasterCard Cash 电子现金商店，以接触式或感应式进行小额付款。

TaiwanMoney Card的交通票证和小额消费电子钱包使用同一电子钱包，余额互为流用。

由于独特的双界面设计，TaiwanMoney Card为所有交通智能卡中，唯一能在家透过ATM读卡机进行交易记录查询的卡片，多功能卡更可透过ATM读卡机进行在家加值的功能。

由于环境及种种因素，于2011年6月9日结束营运。

• 12月27日，万事达卡国际组织将在2005年于台湾推出了全球首张结合接触与非接触式双界面、整合交通与生活消费的 PayPass™ 芯片卡

• 1月28日，高雄市政府建置全球最先进整合电子票证系统--南部地区电子票证IC智能卡“TaiwanMoney Card”于今日签约，原预定2005年10月光辉上路
• 1月28日，MasterCard PayPass™ 全面通行，台湾迈向了‘非接触式信用卡’时代!
• 1月28日，宏碁建置了“IC智能卡南部地区电子票证系统”，该系统是台湾南部七县市首创的跨交通及生活消费的安全电子支付系统。
• 9月5日，自即日起开始试行PayPass卡片。艺人颜行书代言MasterCard Cash，在台北京华城喜满客影城，使用万事达卡的非接触式电子钱包（MasterCard Cash），储值卡轻碰一下读卡机，即完成付款。万事达卡国际组织选定台北喜满客京华影城举办“MasterCard Paypass‘拍立购、快享受’今夏快拍大〝Fun〞送活动”，至九月十二日止，为期一周，预计将发出约六００张“喜满客专属体验卡”，每张均内含五００元储值金，体验新一波非接触式支付技术。
• 9月27日，TaiwanMoney Card正式亮相。

• 6月20日，旗津、红毛港地区开始换发旗津交通卡。在南部8家客运业者的售卡点，TaiwanMoney储值卡与学生卡正式上市。
• 11月21日，开放南部8家特约客运业者的售卡点现金加值。

• 4月27日，高雄捷运公司与发行TaiwanMoney卡的宏碁团队历经十四次谈判，由于关键技术及安全认证仍无法整合，电子票证整合宣告失败，高雄市政府捷运工程局将协调高雄市公车处在公车及渡轮装设“一卡通”读卡机，经费由捷运公司负担，初估需装设六百部读卡机，经费超过三千六百万元。
• 6月1日，高雄市政府交通局与TaiwanMoney Card建置团队于今日宣布TaiwanMoney Card正式运转。应用了MasterCard全球共通的PayPass非接触式科技平台，消费者可在全世界51,000家PayPass商店使用，更可于美国纽约搭乘地铁使用。
• 6月4日，于高雄市公车处建军站各路线试办持TaiwanMoney卡“公车转乘优惠”，一般卡转乘第一段票扣款6元；学生卡转乘第一段票扣款5元。预计6/15起，全面推行公车转乘优惠。
• 6月15日，高雄市公车处全面推行“公车转乘优惠”，各路线与东南客运代驶路线、部分高雄客运路线持TaiwanMoney卡一般卡转乘第一段票扣款6元；学生卡转乘第一段票扣款5元，实施至2007年底为止。
• 8月21日，高雄市政府捷运工程局表示，为落实大高雄地区区域电子票证整合政策，高雄捷运将采分阶段方式，以达成全国票证整合的最终目标。第一阶段：将配合高雄捷运红线年底之营运通车时段，让高雄捷运票卡与TaiwanMoney卡两卡可以互通，目前高雄捷运公司已经提供高雄捷运票卡的SAM卡供TaiwanMoney卡团队进行系统测试，确保其可在公车验票机上读取使用；而高雄捷运公司将提供捷运的公务门供TaiwanMoney团队安装其专用读卡机，如此，民众不论持高雄捷运一卡通或TaiwanMoney卡之票卡，均可搭乘捷运、公车、渡轮、客运；未来再配合中华民国交通部进行全国性票证整合。^[1]

• 6月1日起，持TM卡搭乘台南市公车享有2小时转乘半价优惠。^[2]
• 8月25日，已经于高雄捷运橘线全线车站装设读卡机完毕，比照高雄捷运红线模式，皆装设于各车站服务台旁，待橘线正式收费通车后，即立即启用。
• 9月9日持TM卡搭乘高雄捷运与公车转乘免费活动，再延长至2009年3月。
• 12月15日，因应公路客运全面调降票价，故更改票价资料，台南市环线公车不小心被提前"涨价"，过了约一星期才调整回半价。

• 1月1日，台南市环线公车取消半价优待，转乘优惠继续实施。
• 2月1日，玉山银行MasterCard Cash加值功能开通，提供一般卡电子钱包查询、多功能卡电子钱包开卡与网络ATM加值服务。
• 6月26日，自7月1日至8月31日，使用TaiwanMoney卡搭乘高雄捷运、南部七县市公车（含公路客运）、特约商店消费或加值卡片，就有机会抽中登机箱等奖品。
• 6月29日，TaiwanMoney卡各业者读卡机保固期限已到，读卡机的修复费用要由业者自行吸收，但除高雄市公车处完成续约外，其他业者无意续约保固（如高雄客运、嘉义县公车处等业者），目前已由各地方政府与TM卡团队协商中，以保持有TaiwanMoney卡的客户权利(东南客运、南台湾客运保固合约尚未到期)。

• 6月9日，终止服务，由一卡通承接南票业务。原旗津卡免费乘船功能仍可继续使用。

• 12月14日，配合交通部公路公共运输多卡通系统整合建置案，公共运输原TaiwanMoney卡系统验票机更换为多卡通系统。原旗津卡免费乘船功能仍可继续使用。

• 12月1日，原旗津卡换发为一卡通旗津卡，TaiwanMoney卡旗津卡全面停用。

TaiwanMoney Card 目前发行可分为四种，分别是：

• 普通卡
• 学生卡
• 旗津卡
• 多功能卡（包含信用卡与电子钱包功能，搭乘大众运具时，以普通卡票价扣款）。

其相关使用规定详述如下：

可在下列地点买到 TaiwanMoney 卡：^[3]

• 南部地区国泰世华银行与玉山商业银行等47处分行（普通卡、多功能卡）
• 南部9家特约运输业者售卡地点（普通卡）
• 高雄市公车处各场站与高雄市轮船股份有限公司售卡地点（普通卡、学生卡）

TM卡每次加值皆以100元为单位，金额上限为NT10,000元，可在下列地点加值：

• 高雄市政府
• 南部9家特约运输业者售票处
• 国泰世华银行与玉山商业银行部分分行
• 全台莱尔富便利商店（限多功能卡（信用卡）加值）
• 网络ATM加值（目前仅开放玉山银行多功能卡（信用卡）网络加值）
• 高雄客运南华站自动加值机加值（限多功能卡（信用卡）加值，目前该机器已被移除）
• 未来计划新增现金加值点以方便普通卡持卡人使用(已停止计划)

• 非接触式交易：使用时只要在收费器前轻触卡片，依读卡机性能感应时间约为0.6~0.9秒不等(票证交易)，即可经由非接触感应方式完成交易。
  • 市区公车：于上车付款时，请持卡轻触验票机上有TaiwanMoney标志的感应区，感应后即可于TaiwanMoney卡之电子钱包余额中扣款。或依分段指示扣款。
  • 公路客运：于上车时，持卡轻触验票机上有TaiwanMoney标志的感应区，即进行上车地点注记并扣除基本票价；下车时，持卡轻触验票机上有TaiwanMoney标志的感应区，感应后即进行应付余额之TaiwanMoney卡电子钱包扣款。
  • 特约商店消费：待店员设定应扣款金额后，依店员指示持卡轻触扣款处扣款，感应后待液晶画面显示“已完成”，领取收据后即完成付费，亦可使用POS机以芯片接触交易。
• 停车场：进场时取抽停车票卡通关；出场时持TM卡及停车票卡至缴费亭，以TM卡之余额缴费。

高雄市

• 公车捷运相互转乘优惠：
  • 至2009年6月止，TM卡搭乘高雄捷运以全票计费，持TM卡各式票种于二小时内转乘高雄市市区公车，公车一段票半价优惠；二小时内高雄市市区公车转乘捷运，捷运票价折抵6元。

台南市

• 公车相互转乘优惠：
• 持TM卡各式票种于三小时内转乘公车半价（9元）优待，可连续优待。
• 搭乘88、99路公车扣款0元

• 无使用期限，至服务结束前均可使用。
• 卡片如无法正常感应，请参考下面退卡／补卡方案。
• 建议套上保护套 以减少芯片面接触空气氧化锈蚀的机会 并常接触性交易 以保持芯片表面更新 增加读取速度

• 至高雄市公车处、南部七县市各公车客运业者各场站，于柜台前填写（退卡／重复扣款／卡片失效）单，富汇通(Mondex)于15个工作天进行问题判断。如有余额，将参考旧卡上所属的银行进行回赎（手续费50元）。^[4]

• 多功能卡于办卡时可自由选择开启是否以信用卡自动加值。
• 里程计费之路线客运公司上下车皆须刷卡，否则卡片将会上锁且必须由该客运公司进行解锁。

市区公车

公路客运

渡轮

停车场

特约商家消费

TM卡发行初期常被诟病其感应时间较悠游卡长，业者则解释这是因为电子钱包传输的加密字串较长的关系，但经读卡机更新后已经有明显改善，现阶段票证感应时间约0.6秒左右。

• 一卡通
• 悠游卡
• 高雄捷运
• 高雄市公车
• 高雄市轮船股份有限公司
• 高雄市
• 屏东县
• 台南市
• 嘉义市
• 嘉义县

1. ^ 高雄捷運票證之整合介紹(高雄市政府捷運局新聞稿)2007/08/21. [2007-08-21]. （原始内容存档于2014-01-13）. 
2. ^ 免费公车+转乘优惠(台南市政府交通处新闻稿)^{[永久失效链接]}
3. ^ TM網站_查詢最新售卡、儲值與消費地點. [2017-11-12]. （原始内容存档于2012-08-11）. 
4. ^ TaiwanMoney Card常見問題. [2007-02-24]. （原始内容存档于2007-02-22）.