T33/34次列车
| T33/34次旅客列车 | |
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| 概述 | |
| 开行日期 | 1978年4月1日 |
| 停运日期 | 2011年 |
| 所属铁路局 | 北京铁路局 |
| 担当客运段 | 天津客运段 |
| 当前车次 | T33/34次 |
| 曾用车次 | 123/124次、33/34次、K33/34次 |
| 列车等级 | 特快列车 |
| 运行区间 | 天津站 ↔ 杭州站 |
| 主要停站 | 济南站、徐州站、南京站 苏州站、上海南站 |
| 途经线路 | 京沪铁路、沪昆铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25K型客车 |
T33/34次列车是中国铁路曾运行于天津站至上海站之间的特快旅客列车，由北京铁路局天津客运段负责客运任务，1978年4月1日开行，当时车次为123/124次列车，1995年8月，123/124次列车变更车次为33/34次，不久更换车底，成为天津至上海间的普通空调快速列车，2000年10月21日变更车次为K33/34次列车，2007年4月18日中国铁路第六次大提速后升级为T33/34次列车[1][2]。列车在停运前使用25K型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路运行，全程1512公里，途经天津、河北、山东、安徽、江苏、上海、浙江七省市。其中天津站至杭州站下行使用车次为T33次；杭州站至天津站上行使用车次为T34次。2011年7月1日，京沪高铁正式开通运营，T33/34次列车成为铁道部取消的6对普通列车车次之一。[3]。
注释
[编辑]- ^ 铁轨上的情缘——两座直辖市间的铁路发展史. 新华网. 2019-09-12 [2023-02-08].[失效链接]
- ^ 京沪铁路安徽段各次列车将告别“绿皮车” （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 深圳新闻网. 2007年4月16日.
- ^ 7月1日起原京沪线6对列车将取消 Archive.is的存档，存档日期2012-09-14. 新华网. 2011年6月17日.
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