P-2海王星巡逻机
| P-2“海王星” P-2 Neptune | |
|---|---|
 美国海军的P-2 | |
| 概观 | |
| 类型 | 海上巡逻机 |
| 乘员 | 9-11人 |
| 首飞 | 1945年5月17日 |
| 服役 | 1947年4月 |
| 生产 | 洛克希德 |
| 产量 | 洛克西德 - 1118架、 川崎 - 84架 |
| 现况 | 转民用 |
| 主要用户 |  美国 日本 英国 中华民国（归CIA所有） |
| 衍生机型 | P-2J海上巡逻机 |
| 技术数据（P-2v7） | |
| 长度 | 27.94 m |
| 翼展 | 31.65 m |
| 高度 | 8.56 m |
| 翼面积 | 92.9 m² |
| 空重 | 22,650 kg |
| 最大起飞重量 | 35,240 kg |
| 发动机 | 2× Wright R-3350-32W 螺旋桨 2× Westinghouse J34喷射引擎 |
| 功率 | 2x 3,700 hp （R-3350） 2x 3400 lbf（J34） |
| 性能数据（P-2v7） | |
| 最大速度 | 586公里/小时 |
| 巡航速度 | 333公里/小时 |
| 实用升限 | 22,400 ft |
| 作战半径 | 3,540公里 |
| 武器装备（P-2v7） | |
| 火箭 | 70 mm火箭荚舱 |
| 炸弹 | 3,629公斤以下各式炸弹、深水炸弹 |
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P-2海王星巡逻机（英文：P-2 Neptune）是美国洛克希德公司设计生产的一种海上巡逻机，被世界许多国家所采用，主要用途为海上巡逻、侦察和反潜作战，该机可以外加2具喷射引擎达成螺旋桨和喷射双引擎模式，低速巡航时可以只启动螺旋桨系统，高速时则同时启动4具引擎。
发展
P-2原型机设计始于1941年是洛克希德26型在40年代称为P2V，P2V（P-2）是西方第一种专为海上巡逻设计的陆基型飞机，主要作战内容包括反潜攻击，对船的空中预警，夜间对海攻击，鱼雷攻击和布雷。由于当时洛克希德忙于生产PV-2鱼叉海上巡逻机(Ventura)，所以P2V的试制被耽搁到1944年春，原型1号机XP2V—1于1945年5月试飞时二战已近尾声。原型3号机曾撤去武装，添加了辅助油箱并对机头进行流线形改装，创造了直线飞行距离18,085公里的世界记录。后来并参加了越战与福克兰群岛战争。[1]
P-2也有过舰载机化的构想；曾有一架P-2V3挂重4.55吨的模拟核弹以33,550kg的总重从航空母舰甲板上起飞，飞行了6,447公里并在途中投下这颗假核弹。
P-2细长的机身中段没有窗户是电子作战席或炸弹舱，可携炸弹、水雷、鱼雷、深水炸弹、声纳等器材。前部装一对大展舷比的平直上单翼，翼上安装R3350型空冷活塞发动机2台，后期型并有翼尖油箱，外翼下可设挂架8－16个武器挂点及助推用小型喷射发动机2台。前部是对海面观察（投弹）透明窗及驾驶舱，电子操纵手则坐在驾驶舱后。
机尾从垂尾根开始向后延伸一个长型结构，是反潜磁探仪的安装位置。机身下突起为安装搜索雷达天线罩。前三点起落架可收入机头及发动机短舱内。
型号
- P2V-1 第一批产型，机头装12.7毫米机枪6挺，不透明窗。机腹弹舱中可挂950千克鱼雷2条或深水炸弹12颗。
- P2V-2 发动机改良，机头整形为半卵形，最大速度增加，机头装6门20毫米机炮，机身上方与尾部各装12.7毫米双联机枪一座。 P2V-1和-2型，是纯粹的海上巡逻和攻击机。
- P2V-3 发动机进一步得到加强，并加装了反潜武器，从中改装出11架舰载机试验型P2V-3C，后期的P2V-3在机身下装有搜索雷达，于是成了雷达巡逻预警机P2V-3W。此后其他改型便将机载雷达作为一种标准装备。
- P2V-4 1962年开始美军飞机型号按新方式命名，于是P2V-4改称P-2D，由于前三种改型已退役，故未获新的型号命名。装有APS-20雷达，并加装电波源探测仪用来搜寻目标。翼尖加装橄榄形副油箱，最大携油量从12,650升增至15,920升速度与航程均有提高。
- P-2E 是全面改进设计的标准反潜机也是产量最多的改型（也称P2V-5F），翼下加装2台J34-WE-34型喷气发动机。机头为对海观察用透明舱，机尾用磁探头代替了机炮。乘员9名产量424架。其中有无人驾驶飞机母机DP-2E、电子强化型EP-2E和反潜机SP-2E等改型。
- P-2F 反潜兼布雷机，机头延长雷达罩改小，装R3350-36W发动机。 其中包括MP-2F空对地导弹ASM-N-2的发射载机和TP-2F乘员教练机。
- P-2G 1955年生产加装J34喷气发动机的P-2F。
- P-2H（P2V-7）最终量产改型也称P2V-7S从P-2F改良而来，装R3350-32W发动机（3,500匹马力）2台及J34-WE-36喷气发动机2台，并对前起落架、翼尖油箱、座舱盖及仪表板作了改装。其中SP-2H是反潜强化型，乘员10人制。
- LP-2J 极地用反潜巡逻机。
使用国
- 澳洲皇家空军
- 10 中队
- 11 中队
- 巴西空军 (14 架)
- 1°/7° Grupo de Aviação
- 加拿大皇家空军
- 404 中队
- 405中队
- 407 中队
航空自卫队 P-2J改良型（授权生产）
- 英国皇家空军
- 36 中队
- 203 中队
- 210 中队
- 217中队
- 236 中队
外部链接
- Aero Union Corporation（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Missoulian article on Neptune's P2V water bombers and their proposed replacement with Q300s（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Listing of the carrier launch conversions
- Observation Squadron Sixty-Seven（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Robert Fulton's Skyhook and Operation Coldfeet, use of P2V aircraft（页面存档备份，存于互联网档案馆）
参考文献
- ^ "Lockheed Neptune." （页面存档备份，存于互联网档案馆） rcaf.com. Retrieved: 15 July 2010.
- ^ Baugher, Joe. "US Navy/US Marine Corps Aircraft Bureau Numbers (Third Series: 15)." （页面存档备份，存于互联网档案馆） www.joebaugher.com. Retrieved: 4 October 2010.
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