辛普森街车站
辛普森街 Simpson Street   | |||||||||||||||
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 纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||
 街道上观察的站舍 | |||||||||||||||
| 车站统计 | |||||||||||||||
| 地址 | 纽约州纽约市布朗克斯区辛普森街及威斯彻斯特大道 | ||||||||||||||
| 镇区 | 布朗克斯 | ||||||||||||||
| 位于 | 霍斯胡尔斯特 | ||||||||||||||
| 坐标 | 40°49′26″N 73°53′35″W / 40.824°N 73.893°W | ||||||||||||||
| 系统 | A系统（IRT） | ||||||||||||||
| 轨道路线 | IRT白原路线 | ||||||||||||||
| 服务路线 | 2  （任何时候停站） 5  （任何时候停站（繁忙时段的尖峰方向除外）） | ||||||||||||||
| 连接 |  NYCT巴士：Bx4、Bx4A、Bx5、Bx11、Bx19、Bx27、Bx35 | ||||||||||||||
| 结构 | 高架 | ||||||||||||||
| 月台 | 2个侧式月台 | ||||||||||||||
| 轨道 | 3条 | ||||||||||||||
| 其他资讯 | |||||||||||||||
| 启用 | 1904年11月26日（第三大道线；卑尔根大道绕道） 1905年7月10日（白原路线） | ||||||||||||||
| 车站编号 | 430[1] | ||||||||||||||
| 无障碍设施 |  无障碍通行 | ||||||||||||||
| 运输 | |||||||||||||||
| 乘客数量 （2016） | 3,046,838[2] ━ 0% | ||||||||||||||
| 排行 | 168/422 | ||||||||||||||
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辛普森街地铁站及18号变电站 (IRT) | |||||||||||||||
.JPG) 相邻的IRT 18号变电站位于辛普森街1043号，地铁站以北小于一个街区。 | |||||||||||||||
| MPS | 纽约市地铁系统MPS | ||||||||||||||
| NRHP编号 | 04001027[3] | ||||||||||||||
| NRHP收录 | 2004年9月17日 | ||||||||||||||
辛普森街车站（英语：Simpson Street station）是纽约地铁IRT白原路线一个慢车地铁站，位于布朗克斯朗格伍德辛普森街和威斯彻斯特大道交界，设有2号线（任何时候停站）与5号线（任何时候停站（除繁忙时段的尖峰方向外））列车服务。
车站结构
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| 月台层 | 侧式月台
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| 北行慢车 | ← 往威克菲尔德-241街 (自由人街) ← 往伊斯彻斯特-代里大道 (自由人街)
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| 尖峰快车 | ← 黄昏繁忙时段不停靠 ← 早上繁忙时段不停靠 →
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| 南行慢车 | 经第七大道往夫拉特布什大道-布鲁克林学院 (因特韦勒大道) → 平日经莱辛顿大道往夫拉特布什大道-布鲁克林学院， 黄昏/周末往滚球绿地 (因特韦勒大道) → | |
| 侧式月台
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| Ground | 街道层 | 出入口 上城升降机位于辛普森街及威斯彻斯特大道西南角，下城升降机位于西北角
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此高架车站于1904年11月26日启用，但原初作为IRT第三大道线的卑尔根大道绕道分支使用，直至1905年7月10日“IRT百老汇快车线”于杰克森大道车站兴建，并于1955年取代了原线。此站于2000年代初翻新，并设有两个侧式月台和三条轨道。中央轨道作为5号线列车高峰时段尖峰方向使用。路线往北由威斯彻斯特大道弯向南方林荫路。月台东端可以看见此站东北五个街区以外在威斯彻斯特大道上弯曲而过的IRT佩勒姆线（6 与<6> 线）。
参考资料
[编辑]- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ NPS Focus. National Register of Historic Places. National Park Service. [December 24, 2011]. （原始内容存档于2008-07-25）.
外部链接
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- nycsubway.org—IRT White Plains Road Line: Simpson Street
- nycsubway.org — What We Build is Not Permanent, We Are Not What We Build Artwork by Lisa Amowitz (2006) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Station Reporter — 2 Train
- Station Reporter — 5 Train
- The Subway Nut — Simpson Street Pictures （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- MTA's Arts For Transit — Simpson Street (IRT White Plains Road Line)
- Simpson Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View
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