马德里地铁10号线（西班牙语：Línea 10）是马德里地铁两条路线的结合，分别是旧的8号线由富恩卡拉尔站（西班牙语：Estación de Fuencarral (Metro de Madrid)）前往新部委站（西班牙语：Estación de Nuevos Ministerios）以及过去的近郊列车（又名S线）由阿隆索·马丁内斯站（西班牙语：Estación de Alonso Martínez）前往阿鲁切站（西班牙语：Estación de Aluche），此段在1980年代编号定为10号线，并由西班牙窄轨铁路（西班牙语：Renfe Feve）营运，直接S线的管理权转交马德里自治区。1990年代，马德里计划将这两条路合并，但8号线是大型路线而S线为小型路线，导致马德里需要将近郊路段重建以容纳大型列车，需时近五年。在这个过程中，所有的岛式月台都被拆除，隧道扩建、月台削边而车站亦进行现代化工程。同时亦需兴建一段新的路线来往阿隆索·马丁内斯站和新部门站，并兴建格雷戈里奥·马拉尼翁站（西班牙语：Estación de Gregorio Marañón）。最后完工时，整条路线都可以使用大型列车，而路线亦由田园之家站（西班牙语：Estación de Casa de Campo）延长至科洛尼亚花园站（西班牙语：Estación de Colonia Jardín）。田园之家站至阿鲁切站转交5号线使用。

2003年4月11日，10号线延长至南门站 (马德里地铁)（西班牙语：Estación de Puerta del Sur），并连接12号线（又称地铁南线）。此延线最后两站实际上不位于马德里而是阿尔科尔孔。华金·比伦布拉莱斯站（西班牙语：Estación de Joaquín Vilumbrales）亦相当特别，此站是少数设有岛式月台而非侧式月台的车站。2006年12月22日，西班牙航空站（西班牙语：Estación de Aviación Española）启用。此站服务邻近的飞机博物馆。2007年4月26日北延至北医院站（西班牙语：Estación de Hospital Infanta Sofía）（2008年8月更名为索非亚公主医院站）。而富恩卡拉尔站的下一站特雷斯奥利沃斯站（西班牙语：Estación de Tres Olivos）是转乘正常10A线和10B线的转乘站。所有前往该站以北的乘客都必须在该站转乘，反之亦然，亦即所谓10B线，而通过市中心段则称为10A线。该路线将马德里和阿尔科文达斯和圣塞瓦斯蒂安-德洛斯雷耶斯

• Schwandl, Robert. Metros in Spain. Harrow Weald, Middlesex: Capital Transport. 2001: 47–49. ISBN 185414-242-9. 

Template:马德里地铁10号线

查 论 编 马德里地铁 地铁路线 1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 7号线 8号线 9号线 10号线 11号线 12号线 支线 有关题目 马德里近郊铁路（英语：Cercanías Madrid）（通勤铁路） 马德里轻轨（轻轨） 马德里地铁车站列表（英语：List of Madrid metro stations） 0号月台（英语：Platform 0 (Madrid Metro)） 查姆贝里站（英语：Chamberí (Madrid Metro)） 马德里太平洋发电厂（英语：Pacífico Power Plant, Madrid）