双冬，是台湾南投县草屯镇的一个传统地域名称，位于该镇东部。相较于今日行政区，其范围大致包括双冬里、平林里、土城里东部。^[1][2]

历史

台湾清治末期至日治初期，双冬地区为一街庄，称为“双冬庄”，隶属于北投堡。该庄西北与万斗六庄为邻，北与墘溪湾庄为邻，东北与龟仔头庄为邻，东与柑仔林庄为邻，南边为龙眼林庄，西边为坪顶庄、南埔庄、北势湳庄。^[1]

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于南投厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“土城区”，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，土城区仍隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“南埔”大字，隶属于台中州南投郡草屯庄^[3]。1938年（昭和十三年），草屯庄升格为草屯街。

战后草屯街改制为草屯镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，草屯镇改隶属南投县。

聚落

本地区发展较早的聚落有坪林、双冬、土地公埔、九芎林、东埔、初坑口等，在日治期初期的官方地图上已有记载^[1]。此外，本地区尚有下双冬、双龙巷、马邻坑、马邻坑头、双龙、双冬巷、菜瓜仑、乌土窟、食水坑、食水巷、金瓜寮坑、咸土坑、树藤岩、山茶锅、山茶巷、外梗寮、内梗寮、樟湖、丰仑巷、崁脚、北势坑、旧廍、下平林、新廍、中城子、十股、石灼仔、国姓埔、石灼巷、肉豆寮等聚落。^[2]

交通

国道6号又称“水沙连高速公路”，是雾峰至埔里的横贯高速公路，大致以西北—东南走向由双冬地区西部边界北侧入境后，绕大湾沿乌溪北岸转西南—东北走向，再绕大弯转西北西—东南东走向并跨溪至南岸，再绕大弯转南向北并跨溪再度回到北岸，再绕大弯转西南—东北走向并于本地区东北部边界跨溪出境。境内未设交流道，西侧最近的是与省道台14线以连络道在南埔聚落相连的东草屯交流道，东侧最近的是本地区东北部边界外缘并以连络道与省道台14线在龟子头福寿聚落北侧相连的国姓交流道。由此等向西北可前往丁台南部并止于国道3号雾峰系统交流道，向东北转东可前往国姓、埔里并止于省道台14线路口。^[1][4][5]

省道台14线（平峰路、中正路）是彰化至南投庐山的干道，大致以西北—东南走向由本地区西部边界中央入境后，绕大弯转西北—东北走向跨越乌溪并经过国道6号高架桥下后，绕大弯转西北西—东南东走向，再绕大弯转西南西—东北东走向，再绕大弯转西北西—东南东走向并经过国道6号高架桥下及跨越乌溪后，转西南西—东北东走向沿南岸蜿蜒而行，其后转西南微南—东北微北走向蜿蜒而行以至出境。由该道路向西北 绕大弯转西南西可前往草屯市区、芬园、彰化中庄子并止于省道台1线路口，向东北微北绕经国道6号高架桥下及国姓交流道连络道路口后可前往国姓、埔里、仁爱（雾社）、庐山等地。^[1][5][6]

乡道投12线（中正路）是土城至下双冬的道路，其东侧端点位于本地区中部双冬聚落西郊的省道台14线路口。由此向西南转西北西蜿蜒而行，出境后立即转北并止于南埔最东端的省道台14线另一路口。该道路为省道台14线旧线。^[1][2]

乡道投19线（健行路）是露营区至下平林的道路，其北侧端点位于本地区西北部中城子聚落西北郊九九峰生态艺术园区（原九九峰露营区）大门前。由此向南南西直行，经乡道投19-1线起点路口及终点路口后，绕大弯转西北再转南南西再转西南西并止于省道台14线路口。^[1][2]

乡道投19-1线（健行路65巷、平学路）是清华亭至长风亭的道路，其北侧端点位于本地区西北部中城子聚落西南郊的乡道投19线路口。由此向西北而行，至旧廍聚落平学路路口转南再绕大弯转东南直行，其后止于乡道投19线另一路口。^[1][2]

学校

• 双冬国小
• 平林国小

参考文献