雅西国际机场
雅西国际机场 Aeroportul Internațional Iași | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 运营者 | 雅西县 | ||||||||||
| 服务城市 | 雅西 | ||||||||||
| 地理位置 | 罗马尼亚雅西 | ||||||||||
| 重点航空公司 | |||||||||||
| 海拔高度 | 411英尺（125米） | ||||||||||
| 坐标 | 47°10′44″N 027°37′12″E / 47.17889°N 27.62000°E | ||||||||||
| 网址 | www.aeroport-iasi.ro | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  IAS 机场在罗马尼亚的位置 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 统计数据（2017） | |||||||||||
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雅西国际机场（罗马尼亚语：Aeroportul Internațional Iași，IATA代码：IAS；ICAO代码：LRIA）是罗马尼亚雅西的一座国际机场，位于市中心以东8 km（5 mi），是罗马尼亚境内经认可的历史最久的机场之一。从客流量看，雅西机场也是罗马尼亚第四繁忙的机场，同时也是摩尔达维亚地区最重要的机场。
历史
雅西机场是罗马尼亚最老的机场之一，该地区于1926年6月24日获得商业代表地位，定期航班在布加勒斯特 - 加拉茨 - 雅西 - 基希讷乌之间运行。该航线由法国-罗马尼亚航空运输公司经营，1930年公司更名罗马尼亚国有航空公司。[5]
1966年，一条南北向全长1,800公尺（5,906英尺）的混凝土跑道（15/33），以及现代化的灯光系统落成，随后的三年里又建起一座搭客大厦[6]。2011年，为了使国内和国际航班分流，搭客大厦进行了升级改造。[6]
2012年6月，2号搭客大厦投入使用，客运处理能力增加到每小时215人[6]。该搭客大厦被指定为申根区／国内航班服务[7]。老搭客大厦更名为1号搭客大厦。
2013年，雅西国际机场启动了一个长期的多阶段升级计划[8]。工程的第一阶段（估计投资额5,700万欧元）于2015年11月完成[9]，涉及新跑道、搭客大厦、停机坪的扩建[6][10][11]。2014年8月20日，方向14/32、长1,800公尺（5,906英尺）的新跑道投入使用[12]，2014年10月16日启用全段跑道（2,400公尺（7,874英尺））[13]。方向15/33的旧跑道被改建为滑行道。2015年10月17日，3号搭客大厦落成，客运处理能力增加到320人/小时[14]。此外2015年10月也提出了将2号搭客大厦扩大一倍的工程计划[15]。
2017年11月13日，雅西机场旅客量首次突破百万人次。[16]
设施
雅西机场拥有三座搭客大厦，2号搭客大厦服务国内／申根区航班，3号搭客大厦主要服务国际航班，最老旧的1号搭客大厦服务通用航空。
雅西机场海拔411英尺（125米），有一条南北向的跑道。[17][18]
| 跑道编号 | 长 | 宽 | ILS | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 14/32 | 2,400米（7,874英尺） | 45米（148英尺） | Cat. II （14） | 跑道两端配有进近灯光系统 |
从长远来看，升级工程将包括新建一座搭客大厦、停机坪、两条快速出口滑行道、一座货运楼、油库、新的机场通道，也将在跑道现有基础上增加600公尺（2,000英尺），使其长度达到3,000公尺（9,843英尺）。[8][10]
航空公司和目的地
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| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
 爱琴海航空 |
季节性包机： 伊拉克利翁 |
 布加勒斯特航空 |
季节性包机：安塔利亚 |
 奥地利航空 |
维也纳 |
| 蓝色航空 |
巴塞罗那、博韦、米兰/贝加莫、布鲁塞尔、布加勒斯特、克卢日-纳波卡、佛罗伦萨、科隆/波恩、伦敦-卢顿、慕尼黑、罗马-菲乌米奇诺、蒂米什瓦拉、都灵 季节性包机：安塔利亚、扎金索斯岛 |
| 罗马尼亚航空 |
布加勒斯特、伦敦-卢顿、马德里、慕尼黑、特拉维夫-本古里安、都灵 季节性包机：安塔利亚、干尼亚、罗德岛 |
 维兹航空 |
博韦（2018年7月7日开航）、米兰/贝加莫、比隆（2018年7月9日开航）、博洛尼亚、卡塔尼亚、多特蒙德（2018年7月7日开航）、艾恩德霍芬（2018年7月8日开航）、拉纳卡、伦敦-卢顿、马尔默（2018年7月7日开航）、罗马-钱皮诺、特拉维夫-本古里安、塞萨洛尼基（2018年7月7日开航）、威尼斯 |
数据
| 年份[19][20][21][22][23] | 旅客量（较上一年增长） | 起降架次[19][20][24][25] |
|---|---|---|
| 2005 | 41,960(+52%) |
1,796
|
| 2006 | 70,592(+68.2%) |
2,377
|
| 2007 | 126,334(+79%) |
3,442
|
| 2008 | 144,043(+14%) |
3,860
|
| 2009 | 148,538(+3.1%) |
4,961
|
| 2010 | 159,615(+7.5%) |
4,755
|
| 2011 | 184,311(+15.4%)
| |
| 2012 | 173,248(-6%) |
4,800
|
| 2013 | 231,731(+33.8%) |
4,723
|
| 2014 | 273,047(+17.7%) |
4,851
|
| 2015 | 381,709(+39.5%) |
6,088
|
| 2016 | 881,157(+131.2%) |
10,269
|
| 2017 | 1,146,218(+30.1%) |
11,752
|
| 月份 | 旅客[3] | 货运 | 旅客 累计 | |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 2017 | |||
| 1月 | 41,805 | 76,781 | ▲ 83.7% | 76,781 |
| 2月 | 47,290 | 73,783 | ▲ 56.0% | 150,564 |
| 3月 | 54,558 | 82,009 | ▲ 50.3% | 232,573 |
| 4月 | 60,129 | 87,850 | ▲ 46.1% | 320,423 |
| 5月 | 65,855 | 89,796 | ▲ 36.4% | 410,219 |
| 6月 | 70,462 | 100,575 | ▲ 42.7% | 510,794 |
| 7月 | 96,434 | 118,362 | ▲ 22.7% | 629,156 |
| 8月 | 98,317 | 125,605 | ▲ 27.7% | 754,761 |
| 9月 | 92,750 | 114,954 | ▲ 23.9% | 869,814 |
| 10月 | 93,262 | 107,114 | ▲ 14.8% | 976,869 |
| 11月 | 79,939 | 85,354 | ▲ 6.8% | 1,062,223 |
| 12月 | 80,356 | 83,318 | ▲ 3.7% | 1,146,218 |
| 城市 | 机场 | 每周出发班次 （2017年12月） |
航空公司[26][27] |
|---|---|---|---|
| 布加勒斯特
|
布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场 | ||
 伦敦
|
伦敦卢顿机场 | ||
| 克卢日-纳波卡
|
克卢日国际机场 | ||
| 蒂米什瓦拉
|
蒂米什瓦拉特拉伊安·维亚国际机场 | ||
| 维也纳
|
维也纳 | ||
 慕尼黑
|
慕尼黑机场 | ||
 贝加莫、米兰
|
奥廖阿尔塞廖国际机场 | ||
| 罗马
|
罗马-钱皮诺机场、罗马-菲乌米奇诺机场 | ||
| 都灵
|
都灵机场 | ||
 特拉维夫
|
本-古里安国际机场 | ||
| 奥拉迪亚
|
奥拉迪亚国际机场 | ||
| 博洛尼亚
|
波隆纳机场 | ||
 马德里
|
阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场 | ||
 博韦、巴黎
|
博韦-蒂莱机场 | ||
| 巴塞罗那
|
巴塞罗那-埃尔普拉特机场 | ||
 布鲁塞尔
|
布鲁塞尔机场 | ||
| 卡塔尼亚
|
卡塔尼亚-丰塔纳罗沙机场 | ||
| 科隆、波恩
|
科隆/波恩机场 | ||
| 佛罗伦萨
|
佛罗伦萨-佩雷托拉机场 | ||
 拉纳卡
|
拉纳卡国际机场 | ||
| 威尼斯
|
特雷维索机场 |
地面交通
巴士
雅西巴士公司在一天中的特定时间提供50路车发往雅西火车站，与航班的到离情况有关。截止2017年9月，单程票费用为每张2列伊。[28]
| 运营商 | 路线 | 目的地 | 站点 | 时间表 |
|---|---|---|---|---|
| CTP Iași | 50 Aeroport | 从雅西火车站到雅西机场的快速巴士 | Gara Iași（雅西火车站） - Piața Unirii（市中心） - Târgu Cucu - Aeroport（机场） | [29] |
德士
参见
- 罗马尼亚航空运输
- 罗马尼亚交通
参考资料
- ^ EAD Basic. [2018-01-16]. （原始内容存档于2011-01-12）.
- ^ Iași Airport in 2013 （页面存档备份，存于互联网档案馆） at aeroport.ro （罗马尼亚文）
- ^ 3.0 3.1 Anna.aero database. [2018-01-16]. （原始内容存档于2017-03-26）.
- ^ Aeroportul Iași este pe primul loc în zona Moldovei. ziaruldeiasi.ro. [2018-01-16]. （原始内容存档于2019-07-23）.
- ^ Airline companies in Rumania (1918-1945)[永久失效链接]
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 2013 Project presentation (PDF). [2018-01-16]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04）.
- ^ A new terminal for Iasi International Airport. [2018-01-16]. （原始内容存档于2011-05-19）.
- ^ 8.0 8.1 Airport modernisation project 互联网档案馆的存档，存档日期2013-03-18.
- ^ Pistă de 3.000 de metri, un nou turn de control şi un nou drum de acces la Aeroport （页面存档备份，存于互联网档案馆） （罗马尼亚文）
- ^ 10.0 10.1 Etapa a II-a a proiectului de modernizare a Aeroportului Iaşi a trecut de verificarea tehnico-economică （页面存档备份，存于互联网档案馆） （罗马尼亚文）
- ^ Development and modernization - Module I （页面存档备份，存于互联网档案馆） （罗马尼亚文）
- ^ Inaugurarea pistei Aeroportului （页面存档备份，存于互联网档案馆） （罗马尼亚文）
- ^ New runway at Iaşi International Airport (PDF). [2018-01-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-01-17）.
- ^ Inauguration of T3 （页面存档备份，存于互联网档案馆） at ziaruldeiasi.ro （罗马尼亚文）
- ^ Note fundamentare （页面存档备份，存于互联网档案馆） （罗马尼亚文）
- ^ Preşedintele CJ Iaşi recunoaşte meritele conducerii Aeroportului Iaşi （页面存档备份，存于互联网档案馆） （罗马尼亚文）
- ^ AD LRIA 互联网档案馆的存档，存档日期2017-03-31.
- ^ AIRAC AIP Sup 互联网档案馆的存档，存档日期2017-03-31.
- ^ 19.0 19.1 Aroportul Iasi in anul 2016. newsair.ro. [2018-01-16]. （原始内容存档于2017-10-21）.
- ^ 20.0 20.1 Transportul aeroportuar pe anul 2015 (PDF). INSSE. [2018-01-16]. （原始内容存档 (PDF)于2020-07-30）.
- ^ Topul aeroporturilor din Romania in 2012 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （罗马尼亚文）
- ^ Access to European funds and the strategy for 2010, priorities for Iași County （页面存档备份，存于互联网档案馆） （罗马尼亚文）
- ^ ORDIN 169/1.801. Planul national de actiune privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în domeniul aviatiei civile （页面存档备份，存于互联网档案馆） （罗马尼亚文）
- ^ Press release for 2013 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （罗马尼亚文）
- ^ Proiect de hotărâre privind aprobarea structurii organizatorice ale R.A. “Aeroportul” Iași.[永久失效链接] （罗马尼亚文）
- ^ Eurostat database. [2018-01-16]. （原始内容存档于2020-04-23）.
- ^ Transportul aeroportuar pe anul 2015 (PDF). INSSE. [2018-01-16]. （原始内容存档 (PDF)于2020-07-30）.（罗马尼亚文）
- ^ Traseul autobuzului 50 a fost prelungit până la Gara Iași （页面存档备份，存于互联网档案馆） （罗马尼亚文）
- ^ Express Bus Route 50 schedule. [2018-01-16]. （原始内容存档于2021-02-28）.
- ^ Cât costă o călătorie cu taxiul în oraşele din Moldova （页面存档备份，存于互联网档案馆） （罗马尼亚文）
外部链接
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