关大前站
日语名称
関大前 – かんだいまえ – Kandaimae
车站概览
位置	日本大阪府吹田市山手町三丁目8番19号[1]
地理坐标	34°46′16.05″N 135°30′21.50″E / 34.7711250°N 135.5059722°E / 34.7711250; 135.5059722
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1964年（昭和39年）4月10日*
上下车人次 统计年度	平均每日40,302人次 2019年
邻近车站
上一站 阪急电铁 下一站 丰津 HK-90 0.9km 往天神桥筋六丁目 千里线 ○HK-91 距离天神桥筋六丁目7.8km 距离大阪梅田10.9km 千里山 HK-92 0.8km 往北千里
位置
备注
1964年前的前身是花坛町站和大学前站

关大前站（日语：関大前駅／かんだいまええき ^{Kandaimae eki */?}），是一个位于大阪府吹田市山手町三丁目，属于阪急电铁千里线的铁路车站。车站编号为HK-91。

1964年（昭和39年），本站由花坛町站与大学前站统合，设置在两旧站中间^[1]。花坛町站当初开业时，为北大阪电气铁道开设的千里山花坛（之后的千里山游园）的最近车站，战后，游乐园关闭，土地转给关西大学第一中学校・高等学校，乘客类型也从游客慢慢转变成学生^[2]。

• 1921年（大正10年）10月26日 - 北大阪电气铁道的丰津站 - 千里山站间延伸，同时花坛前站开业^[2][3]。
• 1922年（大正11年）4月17日 - 花坛前站 - 千里山站间设置大学前站^[3]。
• 1923年（大正12年）4月1日 - 路线让渡，两站皆成为新京阪铁道（日语：新京阪鉄道）的车站^[2]。
• 1930年（昭和5年）9月15日 - 公司合并，两站皆成为京阪电气铁道千里山线的车站^[2]。
• 1938年（昭和13年）9月15日 - 花坛前站改名为千里山游园站^[3]。
• 1943年（昭和18年）
  • 10月1日 - 公司合并，两站皆成为京阪神急行电铁（1973年改名为阪急电铁）的车站^[2]。
  • 12月1日 - 千里山游园站改名为千里山厚生园站^[3]。
• 1946年（昭和21年）4月7日 - 千里山厚生园站再次改名为千里山游园站^[3]。
• 1950年（昭和25年）8月1日 - 千里山游园站改名为女子学院前站^[3]。
• 1951年（昭和26年）4月1日 - 女子学院前站改名为花坛町站^[3]。
• 1964年（昭和39年）4月10日 - 花坛町站和大学前站废止，关大前站开业^[2]
• 1967年（昭和42年）3月1日 - 千里山线改称为千里线^[2]。

侧式月台2面2线的地面车站。验票口位于南北地下各1处^[2]。

关西大学的第1、3学舍从北侧，第2、4学舍从南侧出去较近，车站也设有往校区的电扶梯。北改札口有站务员配置。

车站上方有名神高速公路通过^[1]。

月台	路线	方向	目的地
1	千里线	上行	往 北千里、山田
2		下行	往 大阪梅田、天下茶屋、京都河原町、神户三宫、宝冢

• 
  车站的Lagare便利商店
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  电梯
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  车站站牌
• 
  月台

• 2019年（令和元年）度特定日1日的上下车人次为40,302人（上车人次：20,284人，下车人次：20,018人）。
  • 如站名所示，关西大学的学生及教职员、关西大学第一中学校、高等学校的学生常于本站搭车，上下课时间车站会变得非常拥挤。此外，大学有时会被借用作为资格考试或模拟考试的考场，车站混杂时，下行线月台外侧会设置临时售票口。
• 特定日1日的上下车、上车人次如下表。

• 关西大学千里山校区 - 车站东口到大学正门一带被称作“关大前通”^[29]，有许多饮食店、便利商店、卡拉OK、不动产中介等，为关西有名的学生街。
• 关西大学第一中学校・高等学校
• 关西大学幼稚园
• 吹田市立第一中学校
• 吹田千里山西邮局

阪急电铁

千里线

丰津（HK-90）－关大前（HK-91）－千里山（HK-92）

• 日本铁路车站列表

• 关大前站（阪急电铁） （页面存档备份，存于互联网档案馆）

查 论 编 阪急电铁 千里线 （日本桥、天下茶屋方向←）天神桥筋六丁目 – （长柄（日语：長柄駅 (大阪府)）） – 柴岛 – （梅田方向←）淡路（→河原町、梅田方向）  – 下新庄 – 吹田 – 丰津 – 关大前 – 千里山 – 南千里 – 山田 – （万国博西口） – 北千里