野分号驱逐舰
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| 野分 のわき | |
|---|---|
 | |
| 概观 | |
| 舰种 | 驱逐舰 |
| 舰级 | 阳炎型驱逐舰 |
| 制造厂 | 舞鹤工厂 |
| 动工 | 1939年11月8日 |
| 下水 | 1940年9月17日 |
| 服役 | 1941年4月28日 |
| 结局 | 1944年10月25日遭击沉 |
| 除籍 | 1945年1月10日 |
| 技术数据 | |
| 标准排水量 | 2,033吨 |
| 满载排水量 | 5,500吨 |
| 全长 | 118.5米 |
| 全宽 | 10.8米 |
| 吃水 | 3.8米 |
| 功率 | 52000匹 |
| 最高速度 | 35.0节 |
| 续航距离 | 5,000海里（18节） |
| 乘员 | 239人 |
| 武器装备 | 3座50倍径12.7厘米连装炮 2座25毫米联装高射机炮 2座四联装61厘米鱼雷发射管 深水炸弹16枚 |
命名由来
根据大日本帝国海军发布的命名准则，驱逐舰是以天气现象命名。野分是日文中台风的古称，是指从立春算起第二百十日吹起能将野草吹倒分开的强烈阵风（野の草を吹き分ける强い风），同时它也是源氏物语第28帖的名称。
舰历
日本帝国海军于1937年订购该舰，1939年11月8日铺设龙骨，1940年9月17日下水，1941年4月28日正式服役，并被配属给第四驱逐舰大队第四支队。该舰参与了1941年末-1942年初日军进攻菲律宾、马来亚、爪哇等地的军事行动。1942年6月参与了中途岛海战，在赤城号航空母舰受重创后负责营救船员并发射鱼雷将其击沉（即所谓的雷击处分）。1942年底被重新配属给以驻扎在特鲁克环礁的第十驱逐舰大队。1942年底以及1943年的大部分时间该舰都在所罗门群岛附近活动。1944年2月，日军撤离特鲁克环礁后，该舰经中太平洋地区返回日本，同年6月参加了菲律宾海海战。
1944年10月25日参与莱特湾海战中的萨马岛海战，并救起遭美军鱼雷机攻击而沉没的筑摩号重巡洋舰上的幸存官兵。次日，遭到美军多艘巡洋舰炮火打击而严重受损，最终被美军驱逐舰发射的鱼雷击沉于菲律宾黎牙实比市东偏东南方向65英里（105公里）、萨马岛以北的海域。 全舰舰长以下272人全部阵亡。前一天从筑摩号重巡洋舰上救起的120-130人中除一人被美军救起外，亦全部阵亡。
相关流言
- 野分是联合舰队三幸运舰之一。
- 曾执行许多名舰大破后的雷击处分，击沉总吨位97,800吨，为二战各国驱逐舰之最。
- 1942年6月6日在中途岛海战中处分重创的赤城（36,500吨）。
- 1944年6月19日在马里亚纳海战中处分燃烧中的大凤（29,300吨）。
- 1944年10月25日在莱特湾海战中处分已经重创的重巡洋舰鸟海、铃谷与筑摩三舰，合计32,000吨。
与事实的差异
- 当时日本公认的幸运舰只有“吴的雪风”跟“佐世保的时雨”。即便讲到第三艘，也应是初春级的初霜号驱逐舰而非野分。
- 比对美日双方当时的记录当中可以发现，除了筑摩的部分稍有争议以外，野分并没有击沉过任何一艘友军船舰。
- 在中途岛海战中负责处分赤城的驱逐舰有萩风、岚、舞风与野分等四艘，但根据当时萩风的船员表示，虽然野分射向赤城的鱼雷有命中目标，但是最后却没有引爆。
- 大凤沉没的原因是因为损管不当，使得遭受美军鱼雷攻击后泄漏的燃气在密闭式机库中无法排出而最终导致诱爆，严格来说这个算是自沉，跟野分没有关系。
- 在1944年10月25日当天21:48藤波发出的无线电通信纪录中明确指出，鸟海是由藤波进行处分的。
- 铃谷并不是被己方击沉，沉没的原因和大凤相似、是因为之前遭受攻击产生的大火以及再度进行的轰炸两次诱爆了船上的鱼雷而自沉。
- 目前有越来越多的证据指出筑摩在野分到达时早已沉没，野分只有负责抢救伤员而已。
同型舰
历代舰长
舣装舰长
- 古闲孙太郎 中佐：1940年11月15日 -
驱逐舰长
- 古闲孙太郎 中佐：1941年 4月28日 -
- 荒木政臣 少佐：1943年 6月25日 -
- 神田武夫 中佐：1943年 7月 3日 -
- 守屋节司 中佐：1943年12月25日 - 1944年10月25日战死
参考书籍
- 雑志“丸”编集部‘写真 日本の军舰 第11巻 駆逐舰II’光人社、1990年 ISBN 4-7698-0461-X。
关联项目
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