象山巴士总站
象山巴士总站 Cheung Shan Bus Terminus | |
|---|---|
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| 其他名称 | 象山邨东路 |
| 位置 | 荃湾区象山邨东路 |
| 途经线路 | |
| 历史 | |
| 启用日期 | 1979年 |
| 关闭日期 | 2010年10月25日 |
相关信息 | |
| 途经道路 | 象山邨东路、城门隧道、城门道 |
| 附近建筑 | 城门隧道、象山邨 |
象山巴士总站（英语：Cheung Shan Bus Terminus）是香港的一个已关闭巴士总站，位于荃湾区象山邨东路象山邨秀山楼对面。此总站为广深港高速铁路城门通风楼的选址[1]，所以此总站会被拆卸并成为广深港高速铁路的建筑工地[1]。总站关闭前有4条巴士路线途经，现时全部已改用秀山楼对面的新巴士回旋处调头[1][2]。
历史
[编辑]现时总站是第2代总站，第1代总站位于象山邨西路大排档外，即现今新界区专线小巴82M线的总站，于第一代总站可见红黄色的站柱及刻有九龙巴士的英文简写KMB之石块，故可推断此处可能曾经是巴士总站。
此站（第2代总站）早期曾有九龙巴士32M线以本站作为总站，但于1993年6月16日，象山巴士总站旁的山坡发生山泥倾泻。事后，运输署以安全理由要求九巴把32M线迁往其他地方，最后由1999年8月8日起，32M线的总站迁往葵芳地铁站，并以象山总站作为循环点。可是此总站取消的原因仍然引来争议，其中一个为九巴为节省人手，故将本总站取消。[3]
2010年10月25日，为配合广深港高速铁路工程[1]，此总站正式关闭[2]。
关闭前途经路线资料
[编辑]本线双向均途经本站。往奥运站会停靠秀山楼分站，往石围角则停靠本站，但本站名为象山邨东路。
本线取消前以秀山楼分站并以该站作为“象山”循环点，但已由2013年11月30日起永久取消并并入36线。36线由当日起改为循环线来往荃湾西站及梨木树：36线由荃湾西站开出后，会先顺时针途经石围角邨、象山邨（停靠秀山楼分站）及梨木树巴士总站，然后依原有路线返回荃湾西站，以取代32B线。
本线停靠秀山楼分站并以该站作为“象山”循环点。
关闭前总站设计
[编辑]| 车坑分布（以入口最左边起计） | ||
|---|---|---|
| 车坑编号 | 车坑数目 | 路线 |
| 1 | 双坑通道 | 吉坑，用作通道 |
| 2 | 单坑通道 | 九巴32线（往石围角方向） |
参考
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