丰田汉兰达
| 丰田汉兰达 | |
|---|---|
 2020 丰田汉兰达 XLE AWD (GSU75) | |
| 概览 | |
| 制造商 | 丰田汽车 |
| 别称 | 丰田Kluger（日本、澳洲） 丰田汉兰达（中国） |
| 生产日期 | 2000年迄今 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 运动型多用途车、跨界休旅车 |
丰田汉兰达（日语：トヨタ・ハイランダー）是日本丰田汽车自2000年起开发制造的中型运动型多用途车中国 版本的官方汉语名称为“丰田汉兰达”，在日本、澳洲市场以丰田Kluger的名义发行，竞争对手为本田Avancier、别克Envision、福特Edge、日产Murano等。采用与Camry、Avalon、凌志ES/RX一致的丰田K平台&丰田TNGA-K平台生产。[1]
历史与概要
第一代（2000年-2007年）
| 第一代（代号XU20） | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 生产日期 | 2000年11月至2007年5月[2] |
| 款式年份 | 2001年–2007年 |
| 装配地 |  日本宫若市[2] |
| 车身及底盘 | |
| 平台 | 丰田K平台 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 2.4升直列四缸引擎（代号2AZ-FE） 3.0升V6引擎（代号1MZ-FE） 3.3升V6引擎（代号3MZ-FE） |
| 变速器 | 4速或5速自动变速箱 |
| 规格 | |
| 轴距 | 106.9英寸（2,715 mm） |
| 长度 |
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| 宽度 | 71.9英寸（1,826 mm） |
| 高度 |
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| 整备质量 | 3,784磅（1,716千克） |
第二代（2007年-2013年）
| 第二代（代号XU40） | |
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| 概览 | |
| 别称 | 丰田Kluger（日本） |
| 生产日期 | 2007年5月-2013年 (日本) 2009年10月至2013年11月 (美国) |
| 款式年份 | 2008年–2013年 |
| 装配地 | 日本福冈县宫若市[2] 中国广东省广州市[3] 美国印第安纳州普林斯顿 (印地安纳州) |
| 设计师 | Ian Cartabiano (2005)[4] |
| 车身及底盘 | |
| 平台 | 丰田K平台 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 2.7升直列四缸引擎（代号1AR-FE） 3.5升V6引擎（代号2GR-FE） 3.3升V6引擎（代号3MZ-FE，含混合动力） 3.5升V6引擎（代号2GR-FE，含混合动力） |
| 变速器 | 5速或6速自动变速箱 |
| 规格 | |
| 轴距 | 109.8英寸（2,789 mm） |
| 长度 | 188.4英寸（4,785 mm） |
| 宽度 | 2008年-2010年: 75.2英寸（1,910 mm） 2011年-2013年: 75.5英寸（1,917 mm） |
| 高度 | 2008-2010: 69.3英寸（1,760 mm） 2011-2013: 68.1英寸（1,729 mm） |
| 整备质量 | 4,045磅（1,835千克） |
第三代（2013年-2019年）
| 丰田汉兰达（XU50型） | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 别称 | 丰田汉兰达（中国） 丰田Kluger（澳洲） |
| 款式年份 | 2013年迄今 |
| 装配地 | 中国广州 美国普林斯顿 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,789mm |
| 长度 | 4,854mm |
| 宽度 | 1,925mm |
| 高度 | 1,730mm |
| 整备质量 | 2,045kg |
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澳规车尾 -
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第四代（2019年迄今）
| 第四代 (XU70) | |
|---|---|
 2021 丰田汉兰达 XLE AWD (GSU75) | |
| 概览 | |
| 别称 | |
| 生产日期 | 2019年11月至今 |
| 款式年份 | 2020至今 |
| 装配地 | |
| 设计师 | Yoshikazu Saeki |
| 车身及底盘 | |
| 平台 | TNGA: GA-K[7][8] |
| 相关车型 |
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| 动力系统 | |
| 引擎 | |
| 电动机 | 2x Permanent Magnet Synchronous Motors 5NM + 40 kW（54 hp；54 PS） 4NM （油电） |
| 输出功率 |
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| 变速器 |
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| 混合动力 | Power-split （油电） |
| 电动电池 | 1.6 kW·h Ni-MH （油电） |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,850 mm（112.2英寸） |
| 长度 | 4,950—5,014 mm（194.9—197.4英寸） |
| 宽度 | 1,930 mm（76.0英寸） |
| 高度 | 1,730 mm（68.1英寸） |
| 整备质量 | 1,880—2,018千克（4,145—4,450磅） |
2020 丰田汉兰达 XLE AWD (GSU75)
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2021 丰田汉兰达 XSE (GSU70)
内装
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参考资料
- ^ 2008 Toyota Highlander. [2018-10-31]. （原始内容存档于2018-11-05）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Affiliates (Toyota wholly-owned subsidiaries)-Toyota Motor Kyushu, Inc.. Toyota Motor Corporation. 2012 [2014-02-14]. （原始内容存档于2014-01-11）.
- ^ GAC Toyota Motor Co., Ltd.. GAC Toyota Motor Co., Ltd. [2016-03-04]. （原始内容存档于2016-03-03）.
- ^ 美国专利第D566,620号
- ^ Dowling, Joshua. Toyota Kluger Hybrid confirmed for Australia. CarAdvice (Australia). 11 May 2020 [30 January 2021]. （原始内容存档于2020-10-23）.
- ^ Toyota's new Crown SUV is a Highlander in disguise - Auto News. AutoIndustriya.com. 2021-04-19 [2021-04-19]. （原始内容存档于2022-01-24） （英语）.
- ^ World Premiere of All-New 2020 Highlander at New York International Auto Show (新闻稿). US: Toyota. 17 April 2019 [17 April 2019]. （原始内容存档于2019-05-06）.
- ^ Wendler, Andrew. The 2020 Toyota Highlander Is a More Chiseled Version of Itself. Car and Driver (US). 17 April 2019 [17 April 2019]. （原始内容存档于2020-11-25）.
外部链接
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- Official websites for Australia （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Canada （页面存档备份，存于互联网档案馆）, China, US （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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