裕民坊公共运输交汇处
裕民坊公共运输交汇处 Yue Man Square Public Transport Interchange | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 裕民坊公共运输交汇处巴士终站部分内部 | |||||
| 位置 |  香港九龙观塘区观塘裕民坊商场基座 | ||||
| 地理坐标 | 22°18′52″N 114°13′30″E / 22.31457°N 114.22513°E | ||||
| 途经线路 | 见下 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 运营中 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2021年4月2日 | ||||
| 营运信息 | |||||
| 面积 | 约1.67万平方米 | ||||
相关信息 | |||||
| 途经道路 | 协和街 物华街 康宁道 裕民坊 | ||||
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裕民坊公共运输交汇处[1]（英语：Yue Man Square Public Transport Interchange[2]）是位于香港九龙观塘裕民坊商场基座的综合交通中心。裕民坊公共运输交汇处是全香港最大的有盖综合交通中心，也是香港首个配备空调室内候车区的综合交通中心。裕民坊公共运输交汇处分为两层，其中上层为巴士总站，而下层则为公共小巴与专线小巴站，共有8条巴士线路、13条专线小巴线路与9条红色小巴线路进驻。裕民坊公共运输交汇处为市区重建局观塘市中心重建项目的产物，取代原有的观塘仁爱围公共运输交汇处、辅仁街小巴总站与仁信里小巴总站3个巴士／小巴总站的功能，于2021年4月2日上午5时半启用。
设计与设施
裕民坊公共运输交汇处位于裕民坊商场基座，连接协和街、物华街、康宁道与裕民坊四条地区主要街道[3]。裕民坊公共运输交汇处分为两层，其中上层为巴士终站[4]，车辆出入口设在物华街[5]，而下层则为公共小巴与专线小巴站[4]，车辆出入口设在协和街[6]。两部分均设通往物华街与协和街的行人出入口，而前者与后者亦分别设通往康宁道与裕民坊商场的行人出入口[5][6]。裕民坊公共运输交汇处占地约1.67万平方米[7]，是全香港最大的有盖综合交通中心[3]，其巴士终站部分呈矩形状，中央部分设4条车坑[1][2]，上下客区设于矩形四边[3][4][8]，而其小巴总站部分则呈五边形状，共设19条车坑[1][2]。
裕民坊公共运输交汇处的巴士终站部分采“人车分隔”设计，设有全香港首个配备空调的室内候车区[4]与全香港首个以人工智慧操作的闸门控制系统[3]，乘客可直接在商场内候车，闸门在巴士抵站后会自动打开[8]，而小巴总站部分则安装由香港本土企业研发的无扇叶通风装置，运用空气动力学原理，在物华街出入口配置10组飞机翼外型的送风装置，吹送高速气流至小巴总站部分内[3]。此外，九龙巴士亦于巴士终站部分设一优惠站[5]。
历史
观塘原有观塘仁爱围公共运输交汇处、辅仁街小巴总站与仁信里小巴总站3个巴士／小巴总站[9][10][11]，惟由于该3个总站均在市区重建局观塘市中心重建项目第2及第3发展区的范围内[7]，专线小巴线路在2014年5月1日自前两者迁往同仁街临时小巴总站[10]，公共小巴线路在同月11日自后一者迁往同一处[11]，而巴士线路则于同年11月30日自前一者迁往裕民坊临时巴士终站[9]。第2及第3发展区后来发展为住宅项目凯汇与裕民坊商场[7][3]，而裕民坊公共运输交汇处则设于后者的基座[3]，并于2021年4月2日上午5时半启用，当日8条巴士线路、12条专线小巴线路与9条红色小巴线路均迁入裕民坊公共运输交汇处[12]。
服务
巴士线路
| 线路 | 候车闸口 | 总站 | 参考资料 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 3D N3D |
4 | 裕民坊 | ↔ | 慈云山（中） | [5] |
| 16M | 3 | ↺ | 蓝田（康华苑） | ||
| 17 | 5 | ↔ | 何文田（爱民邨） | ||
| 28S | 8 | → | 乐华 | [5][12] | |
| 101 101X |
7 | ↔ | 坚尼地城 | [5] | |
| 101R | （落客站） | ← | 跑马地马场 | [5][12] | |
| 111R | 湾仔（会展新翼） | [13] | |||
专线小巴线路
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| 线路 | 车坑 | 总站 | 参考资料 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 10M | 16 | 裕民坊 | ↔ | 慧安园 | [6] |
| 13 | 17 | 康盛花园 | |||
| 22A | 15 | 观塘码头 | ↻ | 乐华 | [6][14] |
| 22M | 裕民坊 | [6] | |||
| 23 | 19 | ↔ | 云汉街 | ||
| 23B | 茶果岭 | ||||
| 23M | 18 | 蓝田站（茜发道） | |||
| 34M | 13 | ↻ | 晓丽苑 | ||
| 34S | 11 | 秀茂坪（上） | |||
| 36A | 12 | 鳄鱼山（康利苑） | |||
| 50 | 10 | 基督教联合医院 | |||
| 62S | 14 | 尖沙咀（海防道） | ↔ | 蓝田（广田邨） | |
| 63 | 裕民坊 | ↻ | |||
公共小巴线路
| 车坑 | 总站 | 参考资料 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 裕民坊 | ↔ | 蓝田 | [6] |
| 2 | 秀茂坪 | |||
| 3 | 佐敦道 | |||
| 4 | 旺角 | |||
| 5 | 美孚 | |||
| 6 | 鲤鱼门 | |||
| 7 | 油塘 | |||
| 8 | 落马洲（暂停） 大埔 | |||
| 9 | 青山道 | |||
参见
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 罗淑佩. 裕民坊公共運輸交匯處禁區 (PDF). 运输署. 2021-04-02 [2022-05-27]. （原始内容存档 (PDF)于2022-05-30）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 罗淑佩. Prohibited Zones in Yue Man Square Public Transport Interchange (PDF). 运输署. 2021-04-02 [2022-05-27]. （原始内容存档 (PDF)于2022-05-30）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 麦凯茵. 裕民坊公共運輸交匯處下月2日啟用 佔地1.5萬平方米全港最大. 香港01. 2021-03-21 [2022-05-27]. （原始内容存档于2022-05-27）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 裕民坊公共運輸交匯處室內候車 有市民讚揚有人不習慣. 香港电台. 2021-04-02 [2022-05-27]. （原始内容存档于2021-04-22）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 交通總匯－巴士. YM2裕民坊. 2022 [2022-05-30]. （原始内容存档于2021-06-03）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 交通總匯－小巴. YM2裕民坊. 2022 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-05-30）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 觀塘市中心計劃（K7）（觀月·樺峯－第1發展區，凱滙－第2及第3發展區）. 市区重建局. [2022-05-30]. （原始内容存档于2021-03-10）.
- ^ 8.0 8.1 锺妍. 裕民坊公共運輸交匯處首開放 市民可嘆住冷氣等車：不再日灑雨淋. 香港01. 2021-04-02 [2022-05-27]. （原始内容存档于2022-05-27）.
- ^ 9.0 9.1 觀塘區臨時巴士服務安排 九巴第3D號線（觀塘（裕民坊）－慈雲山（中）） 九巴第17號線（觀塘（裕民坊）－愛民） 隧巴第101號線（觀塘（裕民坊）－堅尼地城）. 运输署. 2014-11-25 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-02-09）.
- ^ 10.0 10.1 觀塘區臨時專線小巴總站安排. 运输署. 2014-04-30 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-03-01）.
- ^ 11.0 11.1 觀塘區臨時公共小型巴士總站安排. 运输署. 2014-05-08 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-02-09）.
- ^ 12.0 12.1 12.2 裕民坊公共運輸交匯處啟用. 运输署. 2021-03-29 [2022-05-31]. （原始内容存档于2021-04-11）.
- ^ 九巴官方路線資料：111R. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2022-10-01]. （原始内容存档于2022-06-26） （中文（香港））.
- ^ 九龍專線小巴第22A號線修訂行車路線（樂華邨至觀塘碼頭（循環線））. 运输署. 2021-04-01 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-01-28）.
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