兰阳溪
| 兰阳溪 Llyung Mnibu | |
|---|---|
 从噶玛兰大桥上俯瞰兰阳溪上游 | |
| 别名 | 耶克纠溪、宜兰浊水溪 |
| 流域 | |
| 源头 | |
| - 位置 | 南湖北山 |
| - 海拔 | 3,354米（11,004英尺） |
| 河口 | 太平洋（噶玛兰大桥附近） |
- 座标 | 24°42′39″N 121°50′00″E / 24.71083°N 121.83333°E |
- 海拔 | 0米（0英尺） |
| 面积 | 978平方千米（378平方英里） |
| 流经国家 |  中华民国（台湾） |
| 位置 | 宜兰县 |
| 本貌 | |
| 长度 | 73千米（45英里） |
| 平均流量 | 74.24 m3/s |
| 左岸支流 | 宜兰河 |
| 右岸支流 | 罗东溪，冬山河 |
兰阳溪（泰雅语：Llyung Mnibu[1]），又名宜兰浊水溪，位于台湾东北部兰阳平原，属于中央管河川，是宜兰县最主要的河川。主流全长73公里[2]，上游河段名为耶克纠溪（泰雅语：Yekzyu[3]），发源于宜兰县、台中市交界处的南湖北山。向西北流至米磨登附近，汇集马当溪、米摩登溪后，始称兰阳溪。此后河道大致沿东北方向，在贯穿大同乡全境并从牛斗附近进入兰阳平原后，依序流经三星乡、员山乡、五结乡、宜兰市及壮围乡，并在入海口不远处的噶玛兰大桥附近，与最重要的两大支流－宜兰河及冬山河汇合后注入太平洋。
除了宜兰河和冬山河外，兰阳溪的支流还有罗东溪、清水溪、粗坑溪、芃芃溪等，其中主流以北的支流发源于雪山山脉；以南则发源于中央山脉。包括支流在内的兰阳溪流域，几乎涵盖宜兰所有乡镇市，面积达978平方公里，其中山地面积有652平方公里，平地面积则占了326平方公里。[4]
特色
兰阳溪主流本身，对于宜兰有特殊意义。传统将宜兰以兰阳溪为界，划分为溪北与溪南两区，此种区分不仅如上述所指，地理上可资分别支流发源地，更具重要性的是在于其人文上的意义。
除大同乡、南澳乡两个山地原住民乡以外，宜兰市、壮围乡、员山乡、礁溪乡、头城镇列为溪北地区；罗东镇、五结乡、三星乡、冬山乡、苏澳镇列为溪南地区，并分别以宜兰市及罗东镇为核心。除了在政治、经济、文化上就可观察出两区略有差异外，最主要的就是型塑了地区居民的在地意识，使得彼此间就政经资源的分配产生竞逐。
治理
兰阳溪治理计划始于日治时期的1929年，1939年完成河道两岸共计42公里的堤防，奠定了兰阳溪的治理基础，因此在兰阳大桥北岸立有“宜兰浊水溪治水工事竣工纪念碑”[5]。战后初期政府以重建堤防为主，1972年台湾省水利局开始加高堤防，1991年办理兰阳溪治理规划，治理起点上移至家源桥[5]。
砂石盗采问题
1990年代，兰阳溪砂石盗采、滥采情况严重，每天有1200车次从省道呼啸而过，卷起漫天尘土，多少人也因此命丧轮下[6]（p. 98）。
全国首例“杜绝砂石车超载”
1990年，宜兰县长游锡堃上任后，着手解决兰阳溪的砂石盗采、滥采问题。当时砂石车超载的恶形恶状，全省各县市几乎都束手无策。砂石运输业者为提高营运利润，恶性超载几乎成了常态，往往三十五吨的货车，实际超载率达100%以上，载重平均六、七十吨，甚至重达一百吨，以致路面、桥梁毁损严重；而业者为弥补成本，超载之外，经常超车超速，车子遇到红绿灯，几乎停不住，事故频传，多少无辜百姓成为轮下亡魂。无奈的是，超载罚款通常都依最低的一千八百元，从宽裁决，业者超载愈多愈划得来，恶性超载完全无法遏止[6]（p. 209）。
1991年，宜兰县政府以进出宜兰的必经要塞“梗枋”做为管制站，为储放超载所卸下的砂石，备好足够腹地的卸货场，避免日后砂石业者追讨所卸下来的砂石，凡是违规的司机，都要签下切结书，声明抛弃砂石的所有权。开始取缔的第一天，为防止砂石车业者联合抗争，以砂石车横阻唯一对外通路－台二省道，于是现场备了工程用大金刚拖吊车，以及大型铲土机，凡是遇上不服的业者，任意弃车者，就拖吊；任意倾倒砂石者，就把砂石铲走，让业者毫无反抗余地，终于解决砂石车超载问题[6]（p. 211）。
1992年，时任交通部长简又新都公开赞扬：宜兰县能，为何其他县市不能？从此宜兰县的砂石政策被泛称为“宜兰模式”[6]（p. 99）。
全国首创“河川发包疏浚、砂石公共造产”
1991年时任县长的游锡堃，专程面陈时任省政府主席的连战，获省主席同意、突破省政府原有政策与业者压力，全国首创针对兰阳溪“河川砂石采取”办理“分期分段、发包疏浚、公共造产”。按理说，一条溪的砂石如果没有人采取，政府便要采行发包疏浚，但一般人不会把这方法用到大量采砂的兰阳溪上，游锡堃将这个方法套用过来，可说是全省（国）唯一的创举[6]（p. 212）。
从“发包疏浚”也可以看得出来，兰阳溪的砂石蕴藏了多少暴利。过去“许可制”时，县库一年收入约数百万元，改为“发包制”，突然增加了一亿多元[6]（p. 212）。1994年，“公共造产兴办河川土石采取”获列“省政革新实验项目”。
全国首例“全面禁采砂石”
1995年兰阳溪根据研究显示，河川飘砂量不足，迫使海岸线倒退；因为超深，影响地下水层甚钜，宜兰县水文可能因此产生巨大改变[6]（p. 215）。
1995年9月8日，县府发了一道公告：“自即日起，全面停止受理申请使用县内各级河川地采取土石”做为禁采砂石的先期动作。可预期的，这纸公告，县府又输了官司，因为兰阳溪是主要河川，管理权属于省府，县府无权做此决定[6]（p. 212）。
在县政府契而不舍下，1996年11月22日省府突然来文，肯定宜兰县政府的做法，并且同意禁采四年以上，让兰阳溪得以休养生息[6]（p. 217）。
水系主要河川
以下由下游至源头列出水系主要河川，其中粗体字为主流河道。
- 兰阳溪：宜兰县
- 冬山河：五结乡、冬山乡、南澳乡
- 冬山河旧道：五结乡、冬山乡
- 照平坑溪：冬山乡
- 安平坑溪
- 十三分坑溪：冬山乡
- 新寮坑溪：冬山乡、南澳乡
- 旧寮坑溪：冬山乡、南澳乡
- 宜兰河：壮围乡、宜兰市、员山乡、礁溪乡
- 大礁溪：宜兰市、员山乡、礁溪乡
- 大湖溪：员山乡
- 五十溪：员山乡
- 罗东溪：五结乡、三星乡、罗东镇、冬山乡、大同乡
- 安农溪：三星乡、冬山乡
- 番社坑溪：大同乡
- 粗坑溪：员山乡
- 顶粗坑溪：员山乡、大同乡
- 破礑溪：大同乡
- 清水溪：三星乡、大同乡
- 大溪：大同乡
- 赤鹿坑溪：大同乡
- 松罗溪：大同乡
- 东叠溪：大同乡
- 梵梵溪：大同乡
- 码仑溪：大同乡
- 排谷溪：大同乡
- 天狗溪：大同乡
- 土场溪：大同乡
- 石头溪：大同乡
- 加兰溪：大同乡
- 卑南溪：大同乡
- 留茂安溪：大同乡
- 加纳富溪：大同乡
- 四重溪：大同乡
- 保养溪：大同乡
- 实谷富溪：大同乡
- 夫布尔溪：大同乡
- 美罗溪：大同乡
- 美优溪：大同乡
- 米磨登溪：大同乡
- 马当溪：大同乡
- 耶克纠溪：大同乡，此溪以上流域各溪流分支均可统称耶克纠溪，也可再细分：
- 冬山河：五结乡、冬山乡、南澳乡
主要桥梁
相关条目
参考文献
- ^ 萧世晖、汪明辉. 解殖民的文化地景再現：以泰雅族人繪製「會吟唱的地圖」為例 (PDF). 地理研究 (国立台湾师范大学地理学系). 2016, 65: 107–142 [2022-01-03]. ISSN 1019-6684. doi:10.6234/JGR.2016.65.05. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-03）.
- ^ 林孟龙. 台灣的河川. 台北县新店市: 远足文化. 2002-04. ISBN 9573049384.
- ^ 台湾日日新报社 (编). 大正貳年討蕃紀念寫真帖. 由陈怡如、黄智慧翻译. 国史馆台湾文献馆. 2022. ISBN 9786267119730 （中文（台湾））.
- ^ 全国环境水质监测资讯网[永久失效链接]
- ^ 5.0 5.1 张炎铭. 遊大河聽故事. 台北市: 科技图书. 2013. ISBN 978-957-655-517-6.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 林志恒. 蘭陽之子游錫堃. 台北: 天下文化. 1998. ISBN 957-621-510-2.
外部链接
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