华中桥
| 华中桥 Huazhong Bridge | |
|---|---|
 新店溪右岸自行车道和前方华中桥 | |
| 坐标 | 25°00′41.5″N 121°29′43.7″E / 25.011528°N 121.495472°E |
| 承载 | 万大路－景平路 |
| 跨越 | 新店溪 |
| 地点 |  中华民国（台湾）台北市万华区、新北市中和区 |
| 官方名称 | 华中大桥 |
| 上游桥梁 | 中正桥 |
| 下游桥梁 | 光复桥 |
| 设计参数 | |
| 全长 | 1,600米（5,249英尺） |
| 宽度 | 25米（82英尺） |
| 最大跨度 | 48米（157英尺） [1] |
| 跨数 | 30 |
| 桥墩数 | 29 |
| 历史 | |
| 开通日 | 1976年10月10号 |
| 地图 | |
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华中桥是一座位于台湾北部新店溪之上的桥梁，连结台北市万华区与新北市中和区，是目前中和区与台北市唯一联络的桥梁，也是两地往来重要的交通要道。
沿革
华中桥系由台湾省政府和台北市政府共同投资兴建，当时投资约新台币四亿九千多万元，于1975年建造，并于1976年10月10号通车。初期近中和端设有收费亭，于民国1993年10月收费政策结束后才拆除。
数据
由于地处纵深最大的华中河滨公园，华中桥全长达1600米，宽约25米，主桥30跨29墩，长1263米，宽24.5米，采实心墙式桥墩，设有快车道四线，慢车道与人行道各两线，为连接台北市及新北市最长的桥梁[1]。为改善民众常经由华中桥利用富民路底之匝道进入水源快速道路以通往公馆、建国高架桥及新店等地，也因富民路紧邻万大第一果菜暨渔类批发市场，人潮众多，以致富民路常有交通拥塞情形。台北市新工处于台北端增设汽车匝道衔接水源快速道路工程，车道宽度5.5米，总长度约755米，同时改建机车道(含人行道)净宽5.75米，总长度279米，于2016年12月9日开工，2018年11月1日完工通车[2]。
下游侧人行道(暨自行车道)拓宽工程
本工程为配合台北市政府办理双北城市兴建跨市桥梁自行车通行环境建置系统，并由台北市政府交通局邀集新北市政府交通局及相关单位研议跨市桥梁兴建可行性，及研议跨市桥梁合作方案，以提供民众友善安全之自行车通行环境。 本工程为105-106年度连续性计划，将衔接联络新北市中和区与台北市万华区华中桥下游侧(西侧)原1.5米宽人行道，再向外拓宽1.5米，拓宽后人行道宽度为3米，采人车共道方式规划设计，拓宽之长度约920米。 [3]
邻近设施
台北市端
新北市端
相邻道路
| 新店溪主要桥梁 | |||
|---|---|---|---|
| 北行道路 | 新店溪 | 南行道路 | |
| 万大路 万华区 |
华中桥 往 ←台北市 新北市→ |
景平路 中和区 | |
参见
参考资料
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Credit:
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