艾玛·马士基号
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| 舰名 | Emma Maersk |
| 所有者 | Moller-Maersk[1] |
| 使用者 | 马士基集团 |
| 船籍港 |
 丹麦托拜克港（Taarbæk） |
| 建造者 |
丹麦奥登塞钢船厂 （Odense Staalskibsværft） |
| 动工日 | 2006年1月20日 |
| 下水日 | 2006年5月18日 |
| 获取日 | 2006年8月31日 |
| 启用 | 2006年8月31日 |
| 标识 |
ABS编号：06151181 无线电呼号: OYGR2 IMO编号：9321483 MMSI：220417000 |
| 目前状态 | 服役中 |
| 技术数据 | |
|---|---|
| 舰级 | 马士基E级集装箱船 |
| 吨位 |
GT 170,794 55,396 NT DWT 156,907 |
| 全长 | 397米（1,302英尺） |
| 全宽 | 56米（184英尺） |
| 吃水 | 16.02米（52.6英尺） |
| 深度 | 30米（98英尺）（主甲板至龙骨） |
| 动力输出 |
瓦锡兰-苏尔寿14RTFLEX96-C（主动力×1） 开拓重工8M32（发电用×5） |
| 动力来源 | 109,000匹 + 5×3,100匹马力 |
| 速度 | 25.5节（47.2千米每小时；29.3英里每小时） |
| 载重 |
14,770+ TEU（一般集装箱） 1000 TEU（冷藏集装箱） |
| 船员 | 13人，但船舱容量最大达30人 |
| 注释 | [2] |
艾玛·马士基号（丹麦语：Emma Mærsk）是一艘由丹麦海运巨擘马士基集团（A. P. Moller-Maersk Group）所拥有的大型集装箱船，也是一系列共八艘马士基E级集装箱船（Mærsk E-class）中的一号船。2006年8月12日受洗下水、同年9月8日进行处女航的艾玛·马士基号是以马士基集团前任总裁阿诺·马士基·麦金尼·慕勒（Arnold Mærsk Mc-Kinney Møller）已过世的妻子为名，自从下水之后就承袭了全世界最大的集装箱船之头衔，直到2013年同公司的马士基3E级集装箱船（Mærsk 3E-class）陆续完工下水才打破记录。除此之外，由于世界船舶长度排名第一的超级油轮诺克·耐维斯号（Knock Nevis，船长458米）已于2010年在印度报废拆解，使得397米长的艾玛·马士基号在3E级集装箱船下水前同时也拥有航行中最长船只的头衔。
艾玛·马士基号排水量170,974吨，拥有15,000TEU的载货能力，船上所配备的瓦锡兰（Wärtsilä）14RTFLEX96-C二行程14缸柴油发动机能够输出109,000匹马力，主要行驶于丹麦奥胡斯（Århus）与东亚地区间的欧亚航线上，其经常泊靠的海港包括有欧洲的不来梅港（Bremerhaven）、鹿特丹与亚洲的深圳、香港等地，因此也是经常穿越苏伊士运河的常客之一。
参考文献
- ^ Equasis
- ^ ABS Record: EMMA MÆRSK. 美国验船协会（American Bureau of Shipping）. 2009年7月23日 [2011年12月7日]. （原始内容存档于2017年5月25日） （英语）.
外部链接
- （英文）艾玛·马士基号官方网页 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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