米-4直升机
米-4直升机
类型	运输直升机
制造商	米尔设计局
设计者	米尔
首飞	1952年6月3日
主要用户	苏联
制造数量	超过4,000架（包括中国仿制的直-5）

米-4直升机（北约代号：猎犬）是苏联米尔设计局在20世纪50年代初推出的中型直升机，可作军用及民用，米-4直升机被苏联大量外销给第三世界国家，同时中华人民共和国因大量生产米-4直升机仿制出的直-5直升机而成为其另一个主要生产国。

米-4为尾螺旋桨式直升机，由于推出年代尚早故仍使用二战时期的ASh-82风冷式发动机，此种风冷发动机广泛用于二战时的苏联军用机（例如La-7战斗机），此发动机安装在机头，通过传动轴带动一个四桨叶的螺旋桨和一个三桨叶的尾螺旋桨，螺旋桨最初是木制，后来改为金属制，驾驶舱在发动机上方，机舱能乘坐16名全副武装的士兵或1,600公斤货物。机尾门为蚌壳式设计，此设计后来也成为苏联运输直升机的特色。起落架为固定式前4点设计，军用武装型的米-4还在机头加上一挺机枪，在机身两侧各有2个火箭弹发射器。

米-4及其仿制型直-5大量用于军用及民用航空，当中直-5于1976年的唐山大地震当中曾参与运送救援物资到唐山灾区。

• 乘员：2人（驾驶+副驾驶）+16名士兵
• 机长：16.8米
• 机高：4.4米
• 空重：5,100公斤
• 最大起飞重量：7,550公斤
• 最高速度：185公里/小时
• 航程：500公里
• 昇限：5,500米
• 发动机：一俱ASh-82风冷发动机（1,675匹马力）
• 载重量：1,600公斤

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• 直-5直升机
• 米-6直升机
• Sikorsky H-34（英语：Sikorsky H-34）

• （简体中文） 直-5 我国制造的第一种多用途直升机