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笠寺站

笠寺站
车站东口(2022年11月)
车站东口(2022年11月)
日语名称
笠寺 – かさでら – Kasadera
车站概览
位置 日本爱知县名古屋市南区立胁町二丁目1
地理坐标35°5′41.64″N 136°55′35.04″E / 35.0949000°N 136.9264000°E / 35.0949000; 136.9264000
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
站台3面4线
其他信息
电报码サラ
历史
启用日期1943年(昭和18年)6月1日
上车人次
统计年度
平均每日7,485人次(不含下车乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
大高
CA63
3.2km
东海道本线
CA  64 
距离东京356.8km
热田
CA65
4.0km
备注
业务委托站
设有绿窗口
名 名古屋市内车站

笠寺站(日语:笠寺駅かさでらえき Kasadera eki */?)是一由东海旅客铁道(JR东海)与日本货物铁道(JR货物)所共同经营的铁路车站,位于日本爱知县名古屋市南区立胁町二丁目。笠寺站除了是东海道本线沿线的车站之外,也是名古屋临海铁道(由JR货物与名古屋港管理组合所共同出资成立的子公司)东港线汇入东海道本线的交会车站。

笠寺站的站名源自附近被称为笠寺观音的天林山笠覆寺,由于相隔仅有3分钟的徒步距离,经常有前往该寺参拜的香客利用笠寺站进出。除此之外,由于本站西口直接就有行人通道连结名古屋市综合体育馆(名古屋市総合体育館,又昵称为“日本碍子运动广场”,日本ガイシ スポーツプラザ),当体育馆有活动进行时也会替本站带来大量的乘车人潮。

1943年设站的笠寺站并不是附近第一个使用“笠寺”作为站名的车站,第一个使用此名的车站是位于名古屋铁道(名铁)名古屋本线上(当时称为丰桥线)、设站于1917年的笠寺站,但该站已在将站名转给日本国铁使用之后,改名为本笠寺

虽然笠寺站目前仍是JR货物的使用车站,但仅剩利用一般公路运输所进行的车携货物(車扱貨物)业务还在营运中,包括货物列车等的铁路货运业务早已终止,也没设有专用线。

车站结构

岛式月台1面2线与侧式月台2面2线,合计3面4线的地面车站

月台配置

月台使用情况
月台 路线 方向 目的地 备注
1 CA 东海道本线 上行 丰桥武丰方向[1]  
2、3 待避列车
下行 名古屋大垣方向[1]
4  

使用情况

2018年度(平成30年度)上车人次合计2,826,114人[2],1日上车人次为7,743人

相邻车站

东海旅客铁道
CA 东海道本线
特别快速、新快速、快速、区间快速
通过
普通
大高(CA63)-笠寺(CA64)热田(CA65)
名古屋临海铁道
东港线
笠寺东港日语東港駅

参考资料

注释

来源

  1. ^ 1.0 1.1 駅掲示用时刻表の案内表记。これらはJR东海公式サイトの各駅の时刻表页面存档备份,存于互联网档案馆)で参照可能(2015年1月现在)。
  2. ^ 2.0 2.1 ‘名古屋市统计年鉴’ 令和元年版、2020年。
  3. ^ ‘爱知県统计年鉴’、1952年、326页。
  4. ^ ‘爱知県统计年鉴’、1957年、319页。
  5. ^ ‘爱知県统计年鉴’、1962年、324页。
  6. ^ ‘爱知県统计年鉴’、1967年、262页。
  7. ^ ‘爱知県统计年鉴’、1972年、236页。
  8. ^ ‘爱知県统计年鉴’、1977年、216页。
  9. ^ ‘爱知県统计年鉴’、1982年、238页。
  10. ^ ‘爱知県统计年鉴’、1987年、222页。
  11. ^ ‘爱知県统计年鉴’、1992年、229页。
  12. ^ ‘爱知県统计年鉴’、1997年、243页。
  13. ^ ‘名古屋市统计年鉴’ 平成13年版、2002年、200页。
  14. ^ ‘名古屋市统计年鉴’ 平成18年版、2007年、202页。
  15. ^ ‘名古屋市统计年鉴’ 平成19年版、2008年、206页。
  16. ^ ‘名古屋市统计年鉴’ 平成20年版、2009年、188页。
  17. ^ ‘名古屋市统计年鉴’ 平成21年版、2010年。
  18. ^ ‘名古屋市统计年鉴’ 平成22年版、2011年。
  19. ^ ‘名古屋市统计年鉴’ 平成23年版、2012年。
  20. ^ ‘名古屋市统计年鉴’ 平成24年版、2013年。
  21. ^ ‘名古屋市统计年鉴’ 平成25年版、2014年。
  22. ^ ‘名古屋市统计年鉴’ 平成26年版、2015年。
  23. ^ 23.0 23.1 23.2 ‘名古屋市统计年鉴’ 平成29年版、2018年。
  24. ^ ‘名古屋市统计年鉴’ 平成30年版、2019年。

参见

外部链接

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