池田园站
站房（2018年6月）
日语名称
池田園 – いけだえん – Ikedaen
车站概览
位置	北海道龟田郡七饭町军川
地理坐标	41°59′26″N 140°42′1″E / 41.99056°N 140.70028°E / 41.99056; 140.70028
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	イタ
历史
启用日期	1945年6月1日
关闭日期	2022年3月12日
上车人次 统计年度	平均每日2人次（不含下车乘客） 2013年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 流山温泉 已停用 N70 2.2km 往森 N 砂原线 已停用 ○N71 距离大沼3.4km 大沼 H68 3.4km 终点站
位置
备注
无人车站

池田园站（日语：池田園駅／いけだえんえき ^{Ikedaen eki */?}）是一由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，位于日本北海道龟田郡七饭町，是JR北海道函馆本线（砂原支线）沿线的一个无人车站，属于函馆支社的管辖范围，并由大沼车站负责管理。

因使用人数持续不足，2022年3月12日起随时间表改正而遭废站^[1]。

池田园站站内设有一座侧式月台一条乘车线，但由于该月台采用的是类似岛式月台的构造，因此与车站站房之间仍然需要利用跨线天桥连结。

本站在1929年初设时，原本是由大沼电铁所经营的鬼柳车站，并在1929年至1945年之间改为现名。大沼电铁在1945年时废线，原有相关路线与设施由日本国有铁道接手，而成为大沼－渡岛砂原－森之间的新线，也就是今日通称为“砂原支线”的路段。

池田园站
日语名称
池田園 – いけだえん – Ikedaen
车站概览
地理坐标	41°59′26″N 140°42′1″E / 41.99056°N 140.70028°E / 41.99056; 140.70028
拥有者	大沼电铁（日语：大沼電鉄）
途经线路	大沼电铁线（战前）
距离	3.5公里（起点站：大沼公园）
历史
启用日期	1929年（昭和4年）1月5日
关闭日期	1945年（昭和20年）6月1日
服务
大沼电铁线（战前） ◄大八湾（日语：大八湾駅） （2.0公里） 铫子口（日语：銚子口駅 (大沼電鉄)）► （2.4公里）
位置
备注
被指定为不要不急线而废除。

北海道旅客铁道（JR北海道）

■函馆本线（砂原支线）

大沼（H68）－池田园（N71）－流山温泉（N70）

大沼电铁

大沼电铁线（战前）

大八湾（日语：大八湾駅）－池田园－铫子口（日语：銚子口駅 (大沼電鉄)）

文献

• 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7. 
• 本久公洋. 北海道鉄道駅大図鑑. 北海道新闻社. 2008. ISBN 978-4-89453-464-3. 
• 《JR全線・全駅舎 東日本編》，学研控股学习研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
• 《道内时刻表》，交通新闻社（日本札幌）出版

注释

1. ^ 2022年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2021-12-17 [2021-12-17]. （原始内容 (PDF)存档于2021-12-17）. 

• 日本铁路车站列表 I

• JR北海道池田园站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
• 池田园站（いつもNAVI） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

查 论 编 函馆本线（函馆－长万部） 函馆 – （龟田（日语：亀田駅 (北海道)）） – 五棱郭·函馆货物 – 桔梗 – 大中山 – 七饭 – 新函馆北斗 – 仁山 – （熊之汤信号场（日语：熊の湯信号場）） – 大沼 – 大沼公园 – 赤井川 – 驹岳 – （东山） – （姬川信号场） – 森 – （桂川） – （石谷信号场） – （本石仓） – 石仓 – 落部 – 野田生 – 山越 – 八云 – （鹫之巢信号场） – 山崎 – 黑岩 – （北丰津信号场） – 国缝 – （中之泽） – 长万部（小樽方向、东室兰方向→） 砂原支线：大沼 – （池田园） – （流山温泉） – （铫子口信号场） – （新本别信号场） – 鹿部 – 渡岛沼尻 – 渡岛砂原 – 挂涧 – 尾白内 – 东森 – 森 删除线的车站已废弃