欧盟航空安全局
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| 欧盟和欧洲自由贸易组织[1]政府机构 | |
|---|---|
| 欧盟航空安全局 | |
| European Union Aviation Safety Agency | |
 | |
| 机构概要 | |
| 成立时间 | 2002年7月12日 |
| 前身机构 | 联合航空局 |
| 机构类型 | 欧洲联盟专门机构、民航局、欧盟的独立机构[*] |
| 机构驻地 |  德国科隆 |
| 机构首长 | 执行主任：帕特里克·基（Patrick Ky） |
| 授权法源 | Regulation (EU) 2018/1139 |
| 网站 | easa |
| 地图 | |
  科隆 欧盟航空安全局 (欧洲) | |
| 影像资料 | |
 于德国科隆的总部 | |
欧盟航空安全局（英语：European Union Aviation Safety Agency, EASA）是欧盟负责监管民用航空安全领域的机构。欧盟航空安全局总部设在德国科隆，成立于2002年7月15日，[2]在2008年实现其全面的功能，以取代联合航空局的功能。欧洲自由贸易联盟国家被授权参与该机构。
欧盟航空安全局的职责包括进行安全性分析和研究，授权国外公司，提议并起草欧盟法规，执行和监测安全规则（包括对其成员国的观察），给飞机及其组件进行型号认证，以及批准相关航空产品的设计，制造和维护的机构。其为与美国联邦航空管理局同为世界上主要的航空器适航证颁发者。
作为单一欧洲天空II（旨在标准化和协调欧盟境内所有的航空交通管制）的一部分，该机构被赋予了额外的任务。[3]计划将于2013年之前实施。自2012年12月4日起，欧盟航空安全局能够在涉及第三方的情况下对功能性空域封锁进行认证。[3]
成员国
现EASA共有31个成员国，其中包括所有27个欧盟成员国[4]：
奥地利
比利时
保加利亚
克罗地亚
塞浦路斯
捷克
丹麦
爱沙尼亚
芬兰
法国- 德国
希腊
匈牙利
爱尔兰
意大利
拉脱维亚
立陶宛
卢森堡
马耳他
荷兰
波兰
葡萄牙
罗马尼亚
斯洛伐克
斯洛文尼亚
西班牙
瑞典
挪威
冰岛
列支敦士登
瑞士
已退出：
英国（英国脱欧前为EASA成员国）
参考资料
- ^ EASA By Country. EASA. [2022-04-08]. （原始内容存档于2022-06-30）.
- ^ （英文）Europa （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 3.0 3.1 Functional airspace blocks (FABs). European Commission website. 13 June 2018 [2022-04-08]. （原始内容存档于2021-10-12）.
- ^ EASA Member States | EASA. www.easa.europa.eu. [2024-07-10] （英语）.
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