新界区专线小巴812、813线
| 新界区专线小巴812线 | |
|---|---|
 新界区专线小巴812线 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 乐聪发展 |
| 使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 水泉澳邨 |
| 途经 | 沙田围、秦石邨、隆亨邨 |
| 终点站 | 显径（车公庙路） |
| 线路长度 | 4.7公里 |
| 运营时间 | 06:30-23:05 |
| 发车间隔 | 6-20分钟一班 |
| 票价 | $5.6 |
| 分段收费站点 | 博康邨往返水泉澳或显径（车公庙路）：$3.9 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 九龙巴士288线系列 新界区专线小巴803线 新界区专线小巴803K线 新界区专线小巴804线 港铁屯马线 |
| 线路图 | |
 新界区专线小巴812线的走线图 | |
| 新界区专线小巴812A线 | |
|---|---|
 812A线以博康巴士总站为总站 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 乐聪发展 |
| 使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 水泉澳邨 |
| 途经 | 博泉街、水泉坳街、博康邨 |
| 终点站 | 沙田围站 |
| 运营时间 | 06:30-23:45 |
| 发车间隔 | 5-10分钟一班 |
| 票价 | $3.9 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 九龙巴士288线系列 新界区专线小巴809K线 |
| 新界区专线小巴813线 | |
|---|---|
 新界区专线小巴813线 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 乐聪发展 |
| 使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 水泉澳邨 |
| 途经 | 威尔士亲王医院、沙田第一城、石门工业区 |
| 终点站 | 硕门邨 |
| 线路长度 | 3.3公里 |
| 起点站运营时间 | 06:30-22:30 |
| 终点站运营时间 | 06:30-22:30 |
| 发车间隔 | 10-25分钟 |
| 票价 | $5.6 |
| 分段收费站点 | 水泉澳往置富第一城：$3.9 置富第一城往返硕门邨：$3.9 |
| 线路图 | |
 新界区专线小巴813线的走线图 | |
| 新界区专线小巴813A线 | |
|---|---|
 新界区专线小巴813A线，在硕门邨前往水泉澳 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 乐聪发展 |
| 使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
| 线路类型 | 循环线 |
| 起点站 | 水泉澳邨 |
| 途经 | 威尔士亲王医院、沙田第一城、滨景花园 |
| 终点站 | 沙田医院 |
| 运营时间 | 10:30-14:30 16:30-20:30 |
| 发车间隔 | 15-25分钟 |
| 票价 | $5.6 |
| 分段收费站点 | 水泉澳往置富第一城：$3.9 |
| 线路图 | |
 新界区专线小巴813A线的走线图 | |
新界区专线小巴812和813线都是一系列以水泉澳邨为基础点的路线，分别由水泉澳邨往返显径（车公庙路）以及硕门邨，由乐聪发展承办。两者亦分别设有辅助线812A和813A，前者循环往返水泉澳邨及沙田围站，为812线的区间车；后者循环往返水泉澳邨及沙田医院，为813线的延长至沙田医院的版本。
历史
812和813线是2014年6月6日运输署公开招标6组共8条专线小巴新路线的经营权中的其中一组路线，并附加一条循环往返水泉澳及沙田医院的繁忙时间特别班次（即813A线）[1][2]，当中813和813A线率先于2015年6月28日投入服务，以配合水泉澳邨入伙，前者来往水泉澳及石门站，后者循环往返水泉澳邨及沙田医院[3]，而812线亦其后于同年8月30日投入服务[4][5]。
根据运输署2015年第四季进行的实地调查，小巴812线繁忙时间载客量接近饱和，为协助疏导繁忙时间的乘客，有关专线小巴营办商增加资源，增辟短程辅助路线812A[6]，并于2016年2月21日起投入服务，初期只在每天上下午繁忙时间行走[7]，在同年7月4日，812线末班车时间由22:30延迟至23:05[8]，而812A线直至同年7月18日才提升至全日服务[8]。
2017年7月17日起，812A线延长服务时间至23:45[9]，同年12月1日，812线往水泉澳方向绕经田心街及红梅谷路，不经名城外的一段车公庙路[10][11]。
由2018年2月1日起，813线石门总站由石门站迁往硕门邨，往硕门邨方向驶至安丽街后，改经安群街、安耀街及安明街；往水泉澳方向则改经小沥源路，不经插桅杆街及威尔士亲王医院。[12]
服务时间及班次
- 812
| 水泉澳邨开 | 显径（车公庙路）开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） | 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 每日 | 06:30-09:30 | 8-10 | 每日 | 06:30-09:30 | 8-10 |
| 09:30-20:30 | 10-15 | 09:30-20:30 | 10-15 | ||
| 20:30-23:05 | 15-20 | 20:30-23:05 | 15-20 | ||
- 812A
| 水泉澳邨开 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至六 | 06:30-23:45 | 5-8 |
| 星期日及红假期 | 8-10 | |
- 813
| 水泉澳邨开 | 硕门邨开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） | 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 每日 | 06:30-07:20 | 15-20 | 每日 | 06:30-07:20 | 15-20 |
| 07:20-09:25 | 10-15 | 07:20-09:25 | 10-15 | ||
| 09:25-10:35 | 15-20 | 09:25-10:35 | 15-20 | ||
| 10:35-22:30 | 20-25 | 10:35-22:30 | 20-25 | ||
- 813A
| 水泉澳邨开 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 每日 | 10:30-11:20 | 15-20 |
| 11:20-14:30 | 20-25 | |
| 14:30-16:30期间不设服务 | ||
| 16:30-20:30 | 20-25 | |
收费
| 路线 | 全程收费 | 分段收费 |
|---|---|---|
| 812 | $5.6 | |
| 812A | $3.9 |
|
| 813 | $5.6 | |
| 813A | $5.6 |
|
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行车路线
- 812
- 往显径（车公庙路）途经：博泉街、水泉坳街、沙角街、大涌桥路、车公庙路、红梅谷路、田心街、富健街、显径街及车公庙路
- 往水泉澳途经：车公庙路、田心街、红梅谷路、车公庙路、大涌桥路、沙角街、逸泰街、水泉坳街及博泉街
- 812A
- 途经：博泉街、水泉坳街、沙角街、逸泰街、水泉坳街及博泉街
- 813
- 往硕门邨途经：博泉街、多石街、水泉澳公共运输交汇处、多石街、银城街、插桅杆街、银城街、小沥源路、大涌桥路、安丽街、安群街、安耀街及安明街
- 往水泉澳途经：安明街、小沥源路、银城街、多石街及博泉街
- 813A
- 途经：博泉街、多石街、银城街、插桅杆街、银城街、小沥源路、大涌桥路、石门交汇处、亚公角街、沙田医院小巴总站、亚公角街、石门交汇处、大涌桥路、小沥源路、银城街、插桅杆街、银城街、多石街及博泉街
客量
812线沿途途经多所学校，又能接驳屯马线沙田围站，因此吸引不少乘客（尤其是学生）乘搭[13]，因此营办商后来加开了812A线，分流往返沙田围站的居民。[6]
可是专线小巴载客量低，根本不能纾缓区内交通压力。有传媒发现营办商在繁忙时间不断为812A线出车，结果令812线的班次被削减[14]，不少居民投812线在上学日早上须轮候该线约40分钟[15]。
不过，812系列和813系列路线在2019年3月24日起加价，加幅达11-17%，引起居民强烈反感，逾20名居民遂在3月21日前往运输署抗议，批评零咨询下批准小巴大幅加价[16]。工联会邓家彪批评，小巴车费增幅过高，会对学生构成经济压力，并表示学生是小巴最大的客源，形容小巴公司是次加价是“赚到尽”[13]。
用车
812、812A、813和813A线共用21辆丰田Coaster石油气小巴提供服务，其中6辆为19座位小巴，除1辆19座位小巴为7LL型外，其余5辆19座位小巴为5LL型。
参考资料
- ^ 運輸署接受申請營辦專線小巴路線. 香港政府新闻公报. 2014-06-06 [2020-04-04]. （原始内容存档于2020-12-02）.
- ^ 第3301號公告：九龍及新界的公共小巴（專線）路線組別 (PDF). 香港特别行政区政府宪报第18卷第23期. 2014-06-06 [2020-04-04]. （原始内容存档 (PDF)于2018-10-29）.
- ^ 開辦新界專線小巴-第813號路線(水泉澳–石門站)及第813A號路線(水泉澳–沙田醫院(循環線)) (PDF). 香港特别行政区政府运输署交通通告. 2015-06-26 [2020-04-04]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-05）.
- ^ 開辦新界專線小巴第812號路線(水泉澳—顯徑(車公廟路)) (PDF). 香港特别行政区政府运输署交通通告. 2015-08-26 [2020-04-04]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-20）.
- ^ 小巴 Net 二零一六年三月 第22期 (PDF). [2020-04-04]. （原始内容存档 (PDF)于2018-10-25）.
- ^ 6.0 6.1 丘文俊先生提問 (PDF). 沙田区议会交通及运输委员会文件第TT8/2016号. [2020-04-05]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-24）.
- ^ 開辦新界專線小巴輔助服務路線第812A號線(水泉澳—沙田圍站(循環線)) (PDF). 香港特别行政区政府运输署交通通告. 2016-02-16 [2020-04-05]. （原始内容存档 (PDF)于2016-02-16）.
- ^ 8.0 8.1 運輸署進度報告 (PDF). 沙田区议会交通及运输委员会文件第TT 51/2016号. [2020-04-04]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-21）.
- ^ 運輸署進度報告 (PDF). 沙田区议会交通及运输委员会文件第TT 71/2017号.[永久失效链接]
- ^ 乘客通告：由2017年12月1日起，812小巴路線將有所調整. 乐聪发展有限公司.[永久失效链接]
- ^ 運輸署進度報告 (PDF). 沙田区议会交通及运输委员会文件第TT 8/2018号. [2020-04-05]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-01）.
- ^ 運輸署進度報告 (PDF). 沙田区议会交通及运输委员会文件第文件TT 20/2018号. 2018-03-13 [2020-04-05]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-01）.
- ^ 13.0 13.1 谭淑琪. 水泉澳邨小巴線月底加價 政黨批運輸署零諮詢. 说在线. [2020-04-13]. （原始内容存档于2021-03-01）.
- ^ 年輕家庭及幼童多 小學與託兒無一所 水泉澳邨兩多兩無愁難解. 香港商报. [2020-04-13]. （原始内容存档于2020-04-13）.
- ^ 张嘉敏. 水泉澳邨小巴線月底加價 加幅高達17% 政黨批運輸署漠視民意. 香港01. 2019-03-21 [2020-04-13]. （原始内容存档于2020-08-09）.
- ^ 水泉澳邨小巴加價17% 運輸署零諮詢捱轟. on.cc东网. [2020-04-13]. （原始内容存档于2020-04-13）.
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