孙海桥
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| 孙海桥 | |
|---|---|
| 坐标 | 23°47′13″N 121°00′40″E / 23.787°N 121.011°E |
| 承载 |  台16线 |
| 跨越 | 浊水溪 |
| 国家／地区 |  中华民国（台湾） |
| 地点 | 南投县信义乡 |
| 官方名称 | 孙海桥 |
| 维护单位 | 交通部公路总局 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 水泥桥 |
| 历史 | |
| 开通日 | 1957年 |
| 毁坏日 | 2004年7月3日 |
| 地图 | |
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概况
本桥最初是由伐木业者孙海，为方便进入中央山脉的原始森林伐木，于1957年所建，又因丹大林道亦称“孙海林道”之故而得名。孙海桥早期为木造桥梁，1969年由南投县政府改建成为水泥桥，为当时台16线西段终点。
2004年7月3日，敏督利台风侵袭台湾时发生七二水灾，台风挟带大量豪雨造成浊水溪暴涨，造成孙海桥桥面被冲毁。后经评估为防止丹大林地的滥垦盗伐，行政院倾向不再重建孙海桥，但为便利布农族到祖灵圣地朝圣、民众高山生态旅游及台电人员超高压电塔的维修，由行政院农业委员会搭建仅可通行摩托车的丹大吊桥便利通行，并且林务局设置三分所管制站管制。[1]
参考文献
- ^ 林务局. 林業新聞. 林务局. 2006-03-31 [2013-09-17]. （原始内容存档于2015-09-24） （中文）.
- ^ 南投布農族出發七彩湖尋根 地方盼能重建孫海橋 聯合報. [2020-09-08]. （原始内容存档于2020-06-01）.
- ^ 南投孫海橋沖毀 縣府擬重建 聯合報. [2020-09-08]. （原始内容存档于2021-06-04）.
外部链接
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