国立阳明交通大学北门校区
| 国立阳明交通大学北门校区 | |
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| NYCU Beimen Campus | |
 国立阳明交通大学北门校区大门 | |
| 全称 | 台北北门校区 |
| 建立日期 | 1979年 |
| 隶属 | 国立阳明交通大学 |
| 下属 |
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| 总面积 | 0.39公顷 |
| 著名建筑 | 台北邮局 |
| 地址 |  台北市中正区忠孝西路一段118号 |
| 博爱校区 | |
| 阳明校区 | |
| 台南分部 | |
| 光复校区 | |
| 六家校区 | |
| 北门校区 | |
| 兰阳校区 | |
| 高雄分部 | |
| 青埔校区 | |
| 士林校区 |
国立阳明交通大学北门校区位于台北市中正区忠孝西路一段118号台北邮局。为国立阳明交通大学最小的校区，北门校区紧邻忠孝西路，为台北车站和西门町两大闹区的中心点。目前为管理学院经营管理研究所、交通运输研究所、EMBA以及教育推广使用。
历史沿革
1970年8月，国立交通大学在博爱校区成立“管理科学研究所”硕士班；后因管理教育的建教合作需求及研究教学的关系，于1973年北迁，原暂借台北工专（今国立台北科技大学）为上课场地；但因人数日益增加，1976年将所址迁至台北县板桥镇（今新北市板桥区）电信训练所（今中华电信学院）；1979年则配合建教合作在职人员培训计划之推行，再度搬迁至北门邮电大厦四楼。[1]
台北校区拨用案之主要计划及细部计划案，于2006年8月10日提送台北市政府城市规划委员会审查顺利通过。在台北市都委会审议过程中，曾任国立交通大学管理学院院长的审议委员陈武正对于此案大力肯定与支持；委员张枢则期待本案后续古迹本体整修维护亦应纳入中庭一并考量，相邻建筑开发应予适度管制以维护古迹景观品质，此部分将由台北市政府依《文化资产保存法》第36条规定划定古迹保存区予以检讨管制。
为推动台北校区无偿拨用案，经过交大校长张俊彦、交大管理学院副院长丁承、交大总务长林健正及交大总务处同仁积极奔走下，并透过中华民国总统府、中华民国教育部、财政部国有财产局、内政部营建署及台北市政府的积极协助，2005年11月29日由中华民国交通部总务司司长黄朝阳主持协调会议，中华邮政同意交大办理台北校区城市规划专案变更为“邮政及文教用地”，国有财产局则同意在完成城市规划变更后由交大依规定办理无偿拨用[2]。2009年，交大完成台北校区的国有财产拨用，使其成为交大的正式校区。
交大负责发包于2010年7月完成了古迹屋顶维护，2010年8月交大与台北邮局合作进行古迹外墙维护。
校园环境
北门校区为管理学院之“交通运输研究所”及“经营管理研究所”(原名管理科学研究所)主要的教学及研究场地，位于台北邮局的一、三、四、五楼，两所皆有博士班、硕士班及硕士在职专班。而光复校区的EMBA学程、科技法律研究所、管理科学学系、财务金融研究所、语言中心及其他各类推广教育课程等，也常常利用夜间或周末在此开课。
参见
外部链接
参考资料
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