嘉道理道
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| 原名 | 嘉多利道 |
| 命名日期 | 1969年10月10日[1] |
| 道路长度 | 0.8千米（0.50英里） |
| 车速限制 | 50公里每小时 |
| 车道数 | 2 |
| 地点 | 香港九龙加多利山 |
| 起点 | 太子道西近加多利大厦 |
| 终点 | 亚皆老街近嘉丽园 |
嘉道理道（英语：Kadoorie Avenue）是位于香港九龙加多利山的道路，北接太子道西近加多利大厦，南接亚皆老街近嘉丽园。嘉道理道大多是两至三层高的独立洋房，加上两旁种植树木，环境幽静[2]。
历史
加多利山分有两条主路，一为嘉道理道（Kadoorie Avenue），另一是布力架街（Braga Circuit）。前者为嘉道理家族的姓氏，多为独立洋房，设围墙大闸，保安严密，隐私度极高；后者是纪念与嘉道理家族颇有渊源，与上世纪九龙市区发展息息相关的土生葡人 J. P. Braga（1871-1944），大宅以三层高的分层户为主，由林荫包围。
嘉道理家族自1880年来港发展至今，于1931年拍卖投得旧嘉道理中华电力总部旁的地皮，即现加多利山，占地130万平方呎。当年，Braga及艾利·嘉道理（Elle Kadoorie）对九龙发展潜力感乐观，所以计划于加多利山兴建3幢洋房、1座平房和6间半相连的洋房，工程于1933年展开，1937年落成，1941年12月，34幢洋房与13个圣乔治阁单位相继入伙。其配套设施包括全屋冷气及套房连浴室，按当时条件来说，属于最豪华的府第。
这个豪宅建筑群，可以说是见证了战争与和平，萧条与兴盛。香港沦陷期间，物业被日军占据，战后由英军和皇家空军入住。1946年开始民用，譬如红磡黄埔船坞、怡和管理有限公司、太平洋行、通用电气公司和中国海关等相继租住。兴建计划因经历战争曾一度中止，之后于50年代再大规模开发，至1959年底共建成57间洋房。住客来自企业、贸易、船务和航空业，反映当时香港经济起飞的情况。
因着上世纪30年代的九龙市区发展，加多利山一带为葡人聚居地，加多利山上则住有不少社会地位较高的葡人，且逐渐发展成享负盛名的豪宅区。嘉道理家族在加多利山拥有86幢洋房及近40个分层豪宅，占加多利山约六成面积，而且皆是只租不卖。
加多利山绿树林荫，有如未被污染的宁静小镇，但又与繁荣的窝打老道及太子道相连系，信步可达山下熙来攘往的旺角区，购物消闲或漫游特色文化据点皆方便，趣味盎然，造就全港难寻的独特理想居住环境，难怪出租的八成豪宅租客当中，大部分均为长期住客，令盘源更见珍罕，以至租金只升不跌，并屡创九龙区单一楼房租金新高。
加多利山上可供二手买卖的楼房多由业主早年购入自用，鲜有放盘，有兴趣的买家即使资金充裕，也未必可以进驻成为业主，盘源较山顶豪宅还要矜贵罕有，可谓一宅难求。
交接道路
相关条目
参考文献
- ^ 香港地方：曾改名道路. [2008-11-01]. （原始内容存档于2008-04-30）.
- ^ 香港影視娛樂事務處拍攝場地租用介紹（英文）. [2007-04-18]. （原始内容存档于2007-09-27）.
外部链接
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