龙龙高速铁路
| 龙龙高速铁路 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 营运范围 |  中华人民共和国福建省、广东省 |
| 服务类型 | 客运专线 |
| 目前状况 | 古田会址至武平 运营中 武平至梅州西 建设中 梅州西至龙川西 建设中 |
| 起点站 | 龙岩站 龙川西站 |
| 技术数据 | |
| 线路等级 | 古田会址至梅州西 国铁I级 梅州西至龙川西 客运专线 |
| 线路长度 | 265.5公里 |
| 最高速度 | 古田会址至梅州西 250 km/h 梅州西至龙川西 350 km/h |
| 正线数目 | 复线 |
| 正线间距 | 5.0米 |
| 车站数目 | 11 |
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） |
| 最小曲线半径 | 一般7000米，困难5500米 |
| 最大坡度 | 一般20‰，困难25‰ |
| 电气化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V |
| 闭塞方式 | 自动闭塞 |
| 运营信息 | |
| 拥有者 | 中国国家铁路集团有限公司 |
| 营运者 | 南昌局集团、广铁集团 |
龙龙高速铁路[1]，又称龙龙铁路或双龙铁路，是中华人民共和国的高速铁路。本线东起赣瑞龙铁路龙岩站，西至龙川西站与赣深客运专线接轨，是中国《中长期铁路网规划》高速铁路区域连接线。线路由已运营的龙岩至武平段和在建的武平至梅州西段、梅州西至龙川西段三部分组成，其中龙岩至古田会址段与赣瑞龙铁路共线。[2]
龙岩至武平段
龙龙高铁龙武段又称福建段，于2019年9月28日开工，按国铁I级复线电气化、250km/h标准建设，建设工期4年。线路全长约92.7公里，设有龙岩、古田会址、上杭北、武平4座车站，龙岩至古田会址段利用赣瑞龙铁路，共计28.357km，古田会址至武平段新建正线全长64.336km。[3]
2021年10月30日，龙龙铁路龙岩至武平段首榀箱梁浇筑成功。[4]
2022年1月23日，全线首榀箱梁成功架设，龙岩至武平段正式由线下工程转为线上工程施工阶段。[5]3月26日，福建段第一座3000米以上长大隧道普陀山隧道贯通。[6]7月20日，全线施工难度最高、工艺最为复杂的桥梁，[7]福建段最大跨度连续梁桥，汀江特大桥合龙。[8]9月16日，金玉顶隧道贯通。[9]11月10日，福建段最长隧道双髻山隧道贯通，龙岩至武平段全线3座特长隧道全部贯通。[10]
2023年3月18日，箱梁架设完成。[11]3月26日，开始铺轨。[12]6月15日，龙龙高铁福建段铺轨贯通。[13]7月15日，龙龙高铁福建段进入静态验收阶段。[14]9月20日，福建段顺利完成接触网热滑试验。[15]10月22日，龙岩至武平段正式进入联调联试阶段。[16]11月18日，龙岩至武平段正式进入运行试验阶段。[17]12月26日，龙武段正式开通运营。[18]
武平至梅州西段
武平至梅州段，新建正线全长约103km，其中广东省境内约90km，经梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区。
2023年3月24日，福建段社会稳定风险分析公众参与公示[19]；3月31日，广东段社会稳定风险分析公众参与公示[20]；6月21日，龙岩至龙川铁路武平至梅州段环境影响评价第一次公示[21]；11月10日，国家发改委批复项目可行性研究报告[22]；12月28日，武平至梅州段正式动工[23]。
梅州西至龙川西段
龙龙铁路梅州西至龙川西段，又称龙龙铁路广东段、梅龙铁路或梅龙高速铁路。该段位于梅州和河源两市境内，东与既有梅汕铁路相通，西与赣深客运专线相连，全长95.6公里，建设工期4年，总投资166亿元，是广东省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目，也是支撑梅州、河源两市融入粤港澳大湾区国家发展战略的“重大基础设施项目”。此段预计2024年建成，将承担梅州市至珠三角地区的大部分客流，届时梅州至广州的通行时间将由原来的6小时缩短为1.5个小时[24]。
2019年12月15日，项目先行段在兴宁市动工。2020年6月30日，全线正式开工[25]。
2021年1月1日，梅龙高铁首孔预制箱梁架设成功，正式进入架梁施工阶段[26]。4月9日，五华特大桥箱梁架设任务完成[27]。
2022年3月12日，控制性工程阳进隧道顺利贯通[28]。10月10日，先行段控制性工程梅兴亭隧道贯通，至此兴宁段隧道工程全部贯通[29]。
2023年2月，东江特大桥合龙[30]。8月28日，全长7,377米的全线最长隧道下黄田隧道顺利贯通，标志全线52座隧道全部贯通[31]。11月14日，全线箱梁架设完成[32]。
2024年3月17日，梅龙高铁开始铺轨[33]，并于4月29日完成[34]。5月，梅龙高铁开始接触网静态验收工作[35]。6月8日，线路开始冷滑试验[36]。6月19日，线路完成热滑试验[37]。7月3日，梅龙高铁全线联调联试启动[38]。
参考文献
- ^ 中国国家铁路集团 (编). 国铁集团货运部关于公布沪宁沿江高铁等有关名称的通知. 铁路客货运输（2023 2、3）. 北京: 中国铁道出版社. 2023: 3. ISBN 978-7-113-30451-5.
- ^ 龙龙铁路福建段动工 闽将再添一出省快速通道. 中国政府网. [2021-08-20]. （原始内容存档于2021-08-20）.
- ^ 【中新社】福建龙岩将县县通铁路 双龙铁路计划今年9月开工. [2021-08-20]. （原始内容存档于2021-08-20）.
- ^ 龙龙铁路首榀箱梁浇筑成功. 微信. 中国铁设. 2021-11-01 [2021-11-01]. （原始内容存档于2021-11-04）.
- ^ 龙龙铁路全线首榀箱梁成功架设. 新华网. 新华社. 2022-01-23 [2022-04-01]. （原始内容存档于2022-04-01）.
- ^ 龙龙铁路福建段第一座3000米以上长大隧道贯通. 新华网. 新华社. 2022-03-26 [2022-04-01]. （原始内容存档于2022-03-26）.
- ^ 聚焦“四保”，龙龙、汕汕铁路建设进展，你想知道的都在这！. 微信. 中国铁设. 2022-07-20 [2022-07-25]. （原始内容存档于2022-07-25）.
- ^ 龙龙铁路福建段最大跨度连续梁桥合龙. 中国政府网. 新华社. 2022-07-20 [2022-07-25]. （原始内容存档于2022-07-25）.
- ^ 精雕细琢“金玉顶”. 微信. 中国铁设. 2022-09-19 [2022-09-20]. （原始内容存档于2022-09-20）.
- ^ 龙龙铁路福建段最长隧道双髻山隧道贯通. 中国青年报. 2022-11-10 [2022-11-15]. （原始内容存档于2022-11-15）.
- ^ 龙龙铁路福建段箱梁架设完成，又一老区即将按下发展“快进键”. 微信. 中铁二十四局集团有限公司. 2023-03-20 [2023-03-26]. （原始内容存档于2023-03-26）.
- ^ 龙龙高铁开始铺轨 福建段预计今年底具备开通运营条件. 台海网. 央视新闻. 2023-03-26 [2023-03-26]. （原始内容存档于2023-03-26）.
- ^ 中国铁路. 铺轨贯通！这条高铁距开通更近一步！. 2023-06-15 [2023-06-16]. （原始内容存档于2023-07-02） （中文）.
- ^ 龙龙高铁福建段进入静态验收阶段. 人民网. 光明日报. 2023-07-16 [2023-07-16]. （原始内容存档于2023-07-16）.
- ^ 龙龙高铁福建段顺利完成接触网热滑试验. 中国新闻网. 2023-09-21 [2023-09-23]. （原始内容存档于2023-09-22）.
- ^ 龙龙高铁福建段联调联试. 新华网. 福建日报. 2023-10-23 [2023-10-23]. （原始内容存档于2023-10-24）.
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- ^ 龙龙高铁龙武段正式开通运营-新华网. 新华网_让新闻离你更近. 2023-12-26 [2023-12-26]. （原始内容存档于2023-12-26） （中文）.
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- ^ 新建铁路龙岩至龙川铁路武平至梅州段（广东段）社会稳定风险分析公众参与公示. 梅州市人民政府. 2023-03-31 [2023-05-10]. （原始内容存档于2023-07-02）.
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