卢森堡机场
卢森堡国际机场 Luxembourg Airport Fluchhafe Lëtzebuerg Aéroport de Luxembourg Flughafen Luxemburg | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 营运者 | 卢森堡机场管理局 | ||||||||||
| 服务城市 | 卢森堡城 | ||||||||||
| 地理位置 | 卢森堡桑德韦勒芬德尔 | ||||||||||
| 枢纽航空公司 | |||||||||||
| 海拔高度 | 1,234英尺（376米） | ||||||||||
| 坐标 | 49°37′35″N 06°12′41″E / 49.62639°N 6.21139°E | ||||||||||
| 网址 | www.aeroport.lu | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  ELLX  ELLX | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 统计数据（2013） | |||||||||||
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卢森堡机场（卢森堡语：Fluchhafe Lëtzebuerg，法语：Aéroport de Luxembourg，德语：Flughafen Luxemburg，IATA代码：LUX；ICAO代码：ELLX）是卢森堡大公国唯一的国际机场。此机场因坐落于芬德尔，因此曾被称为卢森堡芬德尔机场（Luxembourg Findel Airport）。
历史
早期
机场最初叫作桑德韦勒机场（Sandweiler Airport），于1930年代开幕，当时只是一遍草地,跑道只有3400英尺（1000米）长。
德国占领时期
卢森堡于1940年5月10日被纳粹德国占领。5月21日，装备了Bf 109战斗机的纳粹德国空军第53战斗机联队（JG 53）进驻了本机场。JG 53在法国战役中与法军和英国远征军作战。此外，同样装备了Bf 109战斗机的第52战斗机联队（JG 52）均进驻了本机场。JG 52于5月29日进驻法国但JG 53留守卢森堡直到8月18日，JG 53其后参与不列颠战役并撤离桑德韦勒。[1]
桑德韦勒机场自1940年10后未被纳粹德国空军使用，直到1944年9月，第123侦察大队（Aufklärungsgruppe 123, AKG 123））进驻本机场。数日后，AKG 123因美军占领卢森堡而撤退到德国本土。[1]
盟军使用时期
美国陆军战斗工兵于1944年9月中到达桑德韦勒机场并进行小规模重建以供第九航空队使用。9月18日，机场以前进机场“A-97”桑德韦勒重新开放。第九航空队第363战术侦察大队于本机场进行侦察任务直到1944年10月29日，当它们向东进驻德国本土。[2][3]
桑德韦勒机场直到战争结束前一直被美军作为运输补给品及把伤兵运到英国的中转站。1945年8月15日，美军把机场控制权归还卢森堡。[4]
现代
卢森堡机场于主要机场活动范围外兴建了一个高度保安地带以吸引运输贵重物品的生意，例如珠宝及艺术品。根据Hiscox，目前市场对贵重货品转运站有巨大需求。飞机在装货前会滑行离开主要机场设施。[5]
航空公司及航点
客运
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| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 卢森堡航空 | 巴塞罗那、柏林-泰格尔、哥本哈根、杰尔巴、都柏林、富埃特文图拉、丰沙尔、日内瓦、大加那利、汉堡、兰萨罗特、伦敦-城市、马德里、马拉加-太阳海岸机场、马拉喀什、米兰-马尔彭萨、慕尼黑、尼斯、帕尔马、巴黎-戴高乐、波尔图、布拉格、罗马-菲乌米奇诺、萨尔布吕肯、斯德哥尔摩-阿兰达、特内里费-南部、都灵、维也纳 季节性: 阿加迪尔、阿雅克肖、阿利坎特、阿尔梅里亚机场、[7] 安塔利亚、法尔科内-波尔塞里诺机场、巴斯提亚、比亚里茨、博阿维斯塔岛、博德鲁姆、布尔加斯机场、卡利亚里、卡塔尼亚、干尼亚、杜布罗夫尼克、克基拉岛、费尔加里、法鲁、伊拉克利翁、赫雷斯机场、 科斯、拉梅齐亚泰尔梅、里斯本、马耳他、那不勒斯、巴勒莫、罗得岛、里米尼、萨尔岛、瓦尔纳机场、威尼斯-马可波罗、扎达尔机场[7] |
| 荷兰皇家航空 | 阿姆斯特丹 |
| 英国航空 | 伦敦-希斯路 |
| 易捷航空 | 柏林-舍讷费尔德、里斯本、伦敦-格域、米兰-马尔彭萨、波尔图 |
| 瑞安航空 | 贝加莫、爱丁堡、里斯本、伦敦-史坦斯特、马德里、波尔图 |
| 霍浦航空 | 里昂 |
| 伏林航空 | 季节性: 巴塞罗那 |
| 维罗提航空 | 季节性: 尼斯 |
| TAP葡萄牙航空 | 里斯本、波尔图 |
| 汉莎航空 | 法兰克福、慕尼黑 |
| 哈恩航空 | 杜塞尔多夫 |
| 瑞士国际航空 | 苏黎世 |
| LOT波兰航空 | 华沙-萧邦 |
| 爱琴海航空 | 季节性: 雅典 |
| 土耳其航空 | 伊斯坦布尔 |
| 中国南方航空 | 广州（经郑州） |
货运
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| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 卢森堡货运航空 | 阿比让、阿布扎比、阿克拉、阿拉木图、安曼、阿姆斯特丹、亚特兰大、巴库、巴林、曼谷-苏凡纳布、巴塞罗那、北京-首都、贝鲁特、波哥大、布拉柴维尔、布达佩斯、布宜诺斯艾利斯、卡加利、坎皮纳斯、清奈、芝加哥-奥黑尔、库里奇巴-阿方索·佩纳、达曼、多哈、迪拜-国际、福塔雷萨、格拉斯哥-普雷斯特威克、瓜达拉哈拉、胡志明市、香港、休斯敦-洲际、亨茨维尔、印第安纳波利斯、伊斯坦布尔-格克琴、约翰内斯堡、卡拉奇、金沙萨、小松、吉隆坡、科威特、拉各斯、拉塔昆加、利伯维尔、伦敦-史坦斯特、洛杉矶、卢萨卡、马斯特里赫特亚琛机场、墨尔本、墨西哥城、迈亚密、米兰-马尔彭萨、马瑙斯、恩贾梅、内罗毕、纽约-肯尼迪,[8] 瓦加杜古、巴拿马城、彼得罗利纳、基多、累西腓、圣地亚哥、西雅图-塔科马、首尔-仁川、上海-浦东、沙迦、新加坡、雪梨、台北-桃园、第比利斯、维也纳、萨拉戈萨、郑州[9] |
| 中华航空货运 | 阿布扎比、曼谷-苏凡纳布、胡志明市、布拉格、台北-桃园 |
| 阿联酋货运航空 | 迪拜—阿勒马克图姆 |
| 埃塞俄比亚航空货运 | 亚的斯亚贝巴、列日、黑角[10] |
| 卡达航空 | 亚特兰大、多哈、休斯敦-洲际、墨西哥城、多伦多-皮尔逊 |
| 丝绸之路航空 | 巴库 |
| 班拿航空 | 亨茨维尔 |
参见
- ^ 1.0 1.1 The Luftwaffe, 1933-45. [1 June 2015]. （原始内容存档于2008-11-10）.
- ^ IX Engineer Command. [1 June 2015]. （原始内容存档于2008-08-20）.
- ^ Maurer, Maurer. Air Force Combat Units of World War II. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4.
- ^ Johnson, David C. (1988), U.S. Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day to V-E Day; Research Division, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama.
- ^ Michaels, Daniel. Gunmen Waylay Jet, Swipe Diamond Trove. Wall Street Journal. 19 February 2013 [20 February 2013]. （原始内容存档于2013-06-04）.
- ^ Timetable - Flights information - Luxembourg Airport lux-airport. [1 June 2015]. （原始内容存档于2014-01-02）.
- ^ 7.0 7.1 存档副本. [2016-01-05]. （原始内容存档于2015-11-17）.
- ^ Cargolux Schedule: JFK-LUX. [2013-07-06]. （原始内容存档于2013-09-27）.
- ^ Cargolux inaugurates scheduled flights to Zhengzhou （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Cargolux website (10 April 2014).
- ^ Ethiopian Airlines Cargo Schedule. [2016-01-05]. （原始内容存档于2014-04-11）.
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