北永野田站
车站候车室（2007年9月17日）
日语名称
北永野田 – きたながのだ – Kita-Naganoda
车站概览
位置	日本鹿儿岛县雾岛市雾岛永水3348番地
地理坐标	31°46′56″N 130°52′28″E / 31.78222°N 130.87444°E / 31.78222; 130.87444
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■日丰本线
距离	413.4公里（起点站：小仓）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	キナ
历史
启用日期	1932年12月6日
上车人次 统计年度	平均每日4人次（不含下车乘客） 2016
服务
■日丰本线 ◄大隅大川原 （5.3公里） 雾岛神宫► （6.0公里）
位置
备注
无人车站

北永野田站（日语：北永野田駅／きたながのだえき ^{Kita-Naganoda eki */?}）是位于鹿儿岛县雾岛市雾岛永水，九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站。车站海拔329米，在日丰本线鹿儿岛县内最高海拔的车站。车站开业时，由于在大隅线上已建有永野田站，遂以加上“北”以作辨识。又本站与邻站大隅大川原站之间为整条日丰本线海拔最高的地方。

与附近的车站一样，因周边鲜有民居，使用人数一直处于甚低水平。

车站采用与北俣、五十市及青井岳站相同的简易式站房，左侧为设有胶板的开放式候车室，内设有2张独立座位式的候车长凳，中央为开放式出入口及闸口，右端为储物室。

设有2个侧式站台，长约120米，有效长度为6辆。两边以人行天桥连接。

由于站台建设于被削去的山坡上，由站房到1号站台须经过一段下行楼梯才到达；至于位于对面的2号站台，则只需上行数级楼梯便到达天桥面，横过路轨后再下行到达站台。2号站台因远离站房，因此在天桥口旁建有一座以木板及铁皮所搭成的有盖候车亭，内设有一张长凳。

而2号站台往鹿儿岛方向的尽头远处，另建有1座以水泥建成的北永野田继电器室。

• 1932年12月6日：国都东线由大隅大川原伸延至雾岛神宫，并并入日丰本线内^[1]，本站作为中途站开业。
• 1979年10月1日：随着南宫崎至鹿儿岛站之间引入CTC，成为无人车站。
• 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营。
• 1993年：

• 8月6日：受平成5年8月豪雨（日语：平成5年8月豪雨）影响，西都城站至鹿儿岛站一段停驶^[2]。
• 10月9日：随大隅大川原站～国分站重开而复运^[3]。

• 2018年初：车站墙壁重新涂色。

在2016年度，1日平均乘车人次为4人^[4]。自2016年度起，JR九州只公布使用人数首300个车站的人数，本站远远未达至公布实质人数的门槛^[5]。

九州旅客铁道

■日丰本线

■特急“雾岛”

通过

■普通列车

大隅大川原－北永野田－雾岛神宫

• JR九州北永野田站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

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