九龙区专线小巴45M线
| 九龙区专线小巴45M线 | |
|---|---|
 九龙专线小巴45M线，驶经长沙湾政府合署前往明爱医院 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 郑记小巴的士有限公司 |
| 使用车辆 | 丰田Coaster |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 明爱医院 |
| 途经 | 李郑屋邨、西九龙中心 |
| 终点站 | 深水埗（基隆街） |
| 起点站运营时间 | 06:15-23:15 |
| 终点站运营时间 | 06:15-23:15 |
| 发车间隔 | 7-15分钟 |
| 票价 | $4.5 |
| 相关线路 | |
| 加班车 | 深水埗（基隆街）↺永康街 |
| 线路图 | |
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| 九龙区专线小巴45B线 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 运营商 | 郑记小巴的士有限公司 |
| 使用车辆 | 丰田Coaster |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 深水埗汝州街 |
| 途经 | 港铁长沙湾站 |
| 终点站 | 苏屋 |
| 运营时间 | 08:00-19:00 |
| 发车间隔 | 30分钟 |
| 票价 | $4.5 |
九龙区专线小巴45M线，由郑记小巴的士有限公司营办，来往明爱医院及深水埗（基隆街），途经苏屋邨、李郑屋邨、港铁长沙湾站及西九龙中心。小巴布牌印有“上明爱医院”，因为此路线能深入医院内通道，其他小巴路线只能到达永康街（怀明楼）。
九龙区专线小巴45B线，由郑记小巴的士有限公司营办，为45M线的辅助服务，循环来往桂林街（汝州街近桂林街）及苏屋，途经西九龙中心、港铁长沙湾站及顺宁道街市，为苏屋邨居民提供接驳就近港铁站的专线小巴服务。
历史
[编辑]本路线为1998年3月28日运输署公开招标15组共19条专线小巴路线其中之一。[1]当时的长沙湾总站拟设于长沙湾地铁站（永隆街），同年投入服务，当时来往明爱医院及长沙湾（永隆街）。
约2002年10月，总站由长沙湾（永隆街）迁往深水埗（九江街）。约2003年12月再延长至深水埗（基隆街）。
2005年2月28日：因应11M线停办，增设辅助服务45B线（深水埗（九江街）↺苏屋邨）。[2]
服务时间及班次
[编辑]- 45M
| 明爱医院开 | 深水埗（基隆街）开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） | 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至六 | 06:30-23:15 | 7-15 | 星期一至六 | 06:30-23:15 | 7-15 |
| 星期日及红假期 | 10-15 | 星期日及红假期 | 10-15 | ||
- 45B
- 每日深水埗站开：08:00-19:00（30分钟一班）
收费
[编辑]- 全程收费:$4.5
- 保安道往苏屋：$4.1
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使用状况
[编辑]运输署于2014年12月向深水埗区议会透露，45M线日均载客量为2400多人，而45B线则只有80多人乘搭。[3]
参考资料
[编辑]- 小巴站牌倒地 易伤途人 （页面存档备份，存于互联网档案馆），太阳报，2015年5月25日
- ^ 第1477号公告，香港特别行政区政府宪报第02卷第13期，1998年3月28日。
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈九龙专线小巴第11M号线(长沙湾地铁站 – 苏屋 (循环线)) 终止服务及九龙专线小巴第45M号线由深水埗(九江街)至苏屋 (循环线) 的辅助线投入服务〉［交通通告］，2005年2月。
- ^ 第四届深水埗区议会交通事务委员会第十八次会议记录 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第26(ii)段。
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