中岛荣发动机
中岛荣发动机（日语：榮〔さかえ〕エンジン）乃日本中岛飞机公司研发制造的气冷式星型飞机用活塞发动机，内部代号为“NAM”，采复列14汽缸、底置凸轮轴（over head valve，缩写成OHV）、离心式机械增压的配置。大日本帝国海军命名为荣，大日本帝国陆军则命名成Ha-25（日语：ハ25），性能提升版本称为Ha-105、Ha-115。一直到二战后期，两个军种统一称呼为Ha-35。此系列的发动机因“零战”而出名，总生产数量合计33,233具（含它厂代工）。
概要
中岛飞机公司工程师小谷武夫研发此型发动机时，受到美国普惠公司授权制造的发动机所影响，在化油器端设计多重防止逆流的阀门，达到稳定供给燃油的目的，因此提升零战的战斗力。美国方面一向因为荣发动机的压缩比只有6.7：1，将此系列发动机视为普惠R-1830发动机的同级仿制品；然而Ha-25型的直径比较小，对当时前置发动机为主的飞机设计来说，具有降低飞机空气阻力的优点，这也是西方飞机设计师对气冷星型引擎运用在战斗机时所诟病之处；因此说是纯仿制则过于贬抑日本工程师的巧思。不过本引擎比较有趣之处，则是一部分零件仍和普惠制造的活塞发动机共通。目前美国境内有些收藏家的零战保存状况良好、仍能飞行，也是流用普惠零组件的缘故。
在荣发动机量产之后，中岛飞机团队在开发新引擎——18汽缸的“誉发动机”时，仍然大量沿用荣发动机的既有设计经验，包括汽缸尺寸、排气管等散热配置、火星塞位置等，因此两者相当雷同。
规格
荣一二型（Ha-25）
- 型式：气冷式14汽缸星型引擎
- 排气量：27.9升
- 全长：1,472mm
- 外径：1,150mm
- 缸径×行程：130mm×150mm
- 干燥重量：530公斤
- 机械增压器：离心式1段1速
- 供油方式：化油器
- 额定马力：950hp / 2,500rpm / 推进+150mmHg（高度4,200米）
- 起飞马力：940hp / 2,550rpm / 推进+250mmHg
荣二一型（Ha-115）
主要搭载机种
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荣发动机内部特写 -
内部链接
参考资料
- 《中岛飞行机エンジン史 若い技术者集団の活跃》，中川良一、水谷総太郎合著，酣灯社，1985年，ISBN 978-4873570075。
- （日语）中岛の発动机について（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （日语）日本军航空机エンジン一覧（页面存档备份，存于互联网档案馆）
外部链接
- （日语）中岛の発动机について（页面存档备份，存于互联网档案馆）
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