东满洲铁道（日语：東満州鉄道〔東滿洲鐵道〕／ひがしまんしゅうてつど ^{Higashimanshū Tetsudō}）是曾设立在满洲国间岛省的一个的铁路公司，已于1945年9月解散。

东满洲铁道的前身为1932年设立的珲春铁路，负责管理满洲国间岛省珲春县（今中华人民共和国延边朝鲜族自治州珲春市）及朝鲜半岛咸镜北道（今朝鲜民主主义人民共和国咸镜北道）的部分铁路。

• 1932年8月，成立，名称为珲春铁路。
• 1938年6月15日，被位于东京的东满洲产业买收，改名称为东满洲铁道。
• 1939年11月，轨距由762mm改为标准轨。
• 1945年9月，公司解散。

本线

训戎站 - 用湾子站 - 水湾站 - 英安站 - 西炮台站 - 珲春站 - 骆驼河子站 - 马圈子站 - 大平站 - 磐石站

磐石支线

骆驼河子站 - 哈达门站 - 干沟子站 - 老龙口站

庙岭支线

马圏子站 - 东庙岭站

• 市原善積編『南満洲鉄道 鉄道の発展と機関車』（诚文堂新光社刊、1972年）
• 今尾惠介・原武史监修‘日本铁道旅行地图帐 历史编成 满洲桦太’（新潮社刊、2009年）
• 日本铁道旅行地图帐编集部编‘满洲朝鲜复刻时刻表’（新潮社刊、2009年）
• 新人物往来社编‘复刻版战中战后时刻表’（新人物往来社刊、1999年）
• 竹岛纪元“特别企画 中国‘东北地方’铁道大周游(Part3)牡丹江→图们→珲春→图们→大连 鉄道ルート1492km」（『鉄道ジャーナル』第425号所載・鉄道ジャーナル社刊、2002年3月）
• ‘满洲日日新闻’1935年12月18日「北鮮の現状とその教訓」（満洲日日新闻社）
• ‘京城日报’1936年2月1日「琿春鉄路と北鮮線 連帯運輸を開始」（朝鲜总督府）
• 大连商工会议所编‘满洲银行会社年鉴 昭和10年版’（「満洲」進出企業年鑑第1巻・ゆまに書房刊、2001年）
• 大连商工会议所编‘满洲银行会社年鉴 昭和13年版 下’（「満洲」進出企業年鑑第5巻・ゆまに書房刊、2002年）
• 东洋经济新报社编‘东洋经济株式会社年鉴 第17回（昭和14年版）’（东洋经济新报社刊、1939年）

• 南满洲铁道