三河田原站
三河田原 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 车站站房（2021年9月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 三河田原 – みかわたはら – Mikawatahara | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县田原市田原町东大滨16番地[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°40′0.8″N 137°16′9.0″E / 34.666889°N 137.269167°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面4线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1924年（大正13年）6月10日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日2,951[2]人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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三河田原 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||
| 三河田原 – みかわたはら – MIKAWATAHRA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 地理坐标 | 34°40′0.8″N 137°16′9.0″E / 34.666889°N 137.269167°E | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 关闭日期 | 1944年（昭和19年）6月5日（暂停营业） 1954年（昭和29年）11月20日（正式废止） | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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三河田原站（日语：三河田原駅／みかわたはらえき Mikawatahara eki */?）是位于爱知县田原市田原町东大滨16番地，丰桥铁道的渥美线车站。车站编号为16。
此站是渥美线的终点站，同时为田原市中心车站。此站是爱知县最南车站。此站可换乘丰铁巴士伊良湖本线前往渥美方向。
历史
[编辑]此站曾经延长至黑川原站。在1944年（昭和19年）6月，于第二次世界大战期间需要提供物资，因此撒走了路轨，使成为渥美线的终点站。在1980年代前，此站曾经设有货物业务，因此车站范围较广。
- 1924年（大正13年）6月10日 - 渥美电铁田原站启用[3]。
- 1925年（大正14年）6月1日 - 车站改名为三河田原站[4]。
- 1926年（大正15年）4月10日 - 此站至黑川原之间开通，成为中途车站。
- 1940年（昭和15年）9月1日 - 与名古屋铁道合并，渥美电铁车站由名古屋铁道继承（成为渥美线）[5]。
- 1944年（昭和19年）6月5日 - 此站至黑川原之间停止运营。
- 1954年（昭和29年）
- 10月1日 - 丰桥铁道继承渥美线[5]。
- 11月20日 - 名古屋铁道把暂停运营的此站至黑川原站之间区间废止，回复成为终点站。
- 1994年（平成6年）10月 - 重建车站大楼（第三代）[1]。
- 1999年（平成11年）9月 - 被选为第一回中部车站百选[1]。
- 2013年（平成25年）10月27日 - 重建车站大楼（第四代）。
-
渥美电铁时代的站内（1932年） -
第三代车站大楼（2004年5月）
车站构造
[编辑]此站是地面车站，设有2面4线的港湾式站台。在2013年10月27日，现时的第4代车站大楼开始使用。新车站大楼由建筑家安藤忠雄设计。在2014年前，此站只有1面2线的站台。后来增设站台。站台编号从车站大楼一方起，为1、2、3、4号站台。通常使用会直接驶入2号站台，但是当需要进行夜间停泊或等待下数班列车出发的时候找使用其他站台。由于3、4号站台基本上不会使用，因此站台没有上盖。
另外，于第三代车站大楼建成后，便被选为第1回中部车站百选。当时站内设有2面3线站台，车站大楼邻接单式站台。
使用状况
[编辑]- 此站主要的使用人士为上学、通勤和旅游乘客。
- 以下会列出三河田原站的使用状况变迁[6]
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
| 年 度 | 一年乘车人次：人／年度 | 上下车人次调查结果 人／日 |
特别事项 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
| 1978年（昭和53年） | 198,870 | ←←←← | 153,373 | 352,243 | |||
| 1979年（昭和54年） | 194,250 | ←←←← | 159,036 | 353,286 | |||
| 1980年（昭和55年） | 192,560 | ←←←← | 174,967 | 367,527 | |||
| 1981年（昭和56年） | 205,440 | ←←←← | 177,502 | 382,942 | |||
| 1982年（昭和57年） | 185,718 | ←←←← | 160,700 | 346,418 | |||
| 1983年（昭和58年） | 163,886 | ←←←← | 157,786 | 321,672 | |||
| 1984年（昭和59年） | 146,901 | ←←←← | 145,763 | 292,664 | |||
| 1985年（昭和60年） | 134,779 | ←←←← | 168,060 | 302,839 | |||
| 1986年（昭和61年） | 140,175 | ←←←← | 179,789 | 319,964 | |||
| 1987年（昭和62年） | 144,388 | ←←←← | 175,281 | 319,669 | |||
| 1988年（昭和63年） | 156,187 | ←←←← | 191,556 | 347,743 | |||
| 1989年（平成元年） | 177,066 | ←←←← | 215,484 | 392,550 | |||
| 1990年（平成2年） | 209,214 | ←←←← | 242,687 | 451,901 | |||
| 1991年（平成3年） | 205,593 | ←←←← | 265,900 | 471,493 | |||
| 1992年（平成4年） | 209,007 | ←←←← | 273,544 | 482,551 | |||
| 1993年（平成5年） | 213,812 | ←←←← | 280,034 | 493,846 | |||
| 1994年（平成6年） | 225,037 | ←←←← | 286,011 | 511,048 | |||
| 1995年（平成7年） | 227,577 | ←←←← | 289,284 | 516,861 | |||
| 1996年（平成8年） | 238,603 | ←←←← | 303,354 | 541,957 | |||
| 1997年（平成9年） | 237,808 | ←←←← | 311,607 | 549,415 | |||
| 1998年（平成10年） | 224,216 | ←←←← | 320,283 | 544,499 | |||
| 1999年（平成11年） | 224,868 | ←←←← | 316,547 | 541,415 | |||
| 2000年（平成12年） | 227,985 | ←←←← | 324,992 | 552,977 | |||
| 2001年（平成13年） | 222,012 | ←←←← | 320,647 | 542,659 | |||
| 2002年（平成14年） | 220,243 | ←←←← | 327,582 | 547,825 | |||
| 2003年（平成15年） | 217,692 | ←←←← | 335,635 | 553,327 | |||
| 2004年（平成16年） | 219,384 | ←←←← | 336,391 | 555,775 | |||
| 2005年（平成17年） | 225,450 | ←←←← | 336,983 | 562.433 | |||
| 2006年（平成18年） | 227,701 | ←←←← | 337,679 | 565,380 | |||
| 2007年（平成19年） | 244,808 | ←←←← | 342,317 | 587,125 | |||
| 2008年（平成20年） | 260,462 | ←←←← | 267,187 | 527,649 | |||
| 2009年（平成21年） | 259,714 | ←←←← | 251,238 | 510,952 | |||
| 2010年（平成22年） | 248,891 | ←←←← | 233,610 | 482,501 | |||
| 2011年（平成23年） | 264,997 | ←←←← | 225,695 | 490,692 | |||
车站周边
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- 爱知县道2号丰桥渥美线
- 爱知县道413号六连三河田原停车场线
- 国道259号（田原街道）
- 田原城 (三河国)
- 田原市政厅
- 道之驿田原Mekkun家
- 山中田原店
- Cocokara fine田原赤石店
- CENTFARE
- 城宝寺
- 田原市博物馆
- 田原站南公共停车场（月租与时租）
- 田原邮局
- 三菱日联银行田原分店
- LaLaGran
- 田原站前派出所
- 东大滨公园
- 爱知县立成章高等学校
巴士线路
[编辑]相邻车站
[编辑]- 丰桥铁道
- 渥美线
- 神户（15）－三河田原（16）
曾经存在的线路
[编辑]- 名古屋铁道
- 渥美线
- 三河田原－加治
注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 私鉄沿線いま 豊橋鉄道渥美線三河田原駅. 交通新闻 (交通新闻社). 2004-01-31: 2 （日语）.
- ^ 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 丰桥铁道. [2020-11-24]. （原始内容 (PDF)存档于2021-07-13） （日语）.
- ^ 今尾恵介（监修）. 日本鉄道旅行地図帳 7号. 新潮社. 2008: 39. ISBN 978-4107900258 （日语）.
- ^ 日本铁道旅行地図帐 追加・订补 7号 东海 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 铁道论坛
- ^ 5.0 5.1 今尾专介（监修）. 日本鉄道旅行地図帳 7号. 新潮社. 2008: 38. ISBN 978-4107900258 （日语）.
- ^ 各年度爱知县统计书、统计年鉴
参考文献
[编辑]- 今尾惠介监修. 日本鉄道旅行地図帳 全線・全駅・全廃線 7号 東海. 新潮社. 2008-11-18 （日语）.
相关条目
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外部链接
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