Đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm
Đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm | |
---|---|
![]() Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong đó đoạn Nha Trang – Cam Lâm là một phần của đường cao tốc này. | |
![]() | |
![]() | |
Đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm đoạn qua Hầm Dốc Sạn | |
![]() | |
Thông tin tuyến đường | |
Loại | Đường cao tốc |
Chiều dài | 49,11 km |
Tồn tại | 19 tháng 5 năm 2023 (1 năm, 3 tháng, 2 tuần và 3 ngày) |
Một phần của | ![]() ![]() |
Các điểm giao cắt chính | |
Đầu Bắc | ![]() ![]() |
Đầu Nam | ![]() ![]() |
Vị trí đi qua | |
Tỉnh / Thành phố | Khánh Hòa |
Quận/Huyện | Diên Khánh, Cam Lâm, Thành phố Cam Ranh |
Hệ thống đường | |
Phân đoạn
|
Đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm (ký hiệu toàn tuyến là CT.01)[1] là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận tỉnh Khánh Hòa.[2][3]
Quy hoạch
[sửa | sửa mã nguồn]Theo Nghị quyết số 52/2017/QH14, đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm có chiều dài là 29 km, điểm cuối tại huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa. Tuy nhiên theo Quyết định 1454/QĐ–TTg, tuyến đường có tổng chiều dài lên 49 km, điểm cuối tại huyện Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa; tuy nhiên tên của tuyến đường vẫn giữ nguyên là Đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm.
Thiết kế
[sửa | sửa mã nguồn]Tuyến đường có chiều dài 49,11 km; điểm đầu tại nút giao với quốc lộ 27C thuộc xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa, kết nối với đường cao tốc Vân Phong – Nha Trang; điểm cuối tại nút giao quốc lộ 27B, nối tiếp với đường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo tại xã Cam Thịnh Tây, thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa.[2][4] Trong giai đoạn đầu, cao tốc được đầu tư 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5km/1 điểm, nền đường rộng 17 m, vận tốc tối đa 90 km/h[5] (trước tháng 1 năm 2024 là 80 km/h), bên cạnh đó phần lề đường được mở rộng thêm 0,5m so với thiết kế;[6] giai đoạn hoàn chỉnh có quy mô 6 làn xe, rộng hơn 32m, vận tốc 120km/h. Trên tuyến có hầm đường bộ xuyên núi Dốc Sạn dài khoảng 700 m với 2 ống hầm.[7]
Xây dựng
[sửa | sửa mã nguồn]Tuyến đường có tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng theo hình thức PPP (hợp đồng BOT); do Tập đoàn Sơn Hải (Quảng Bình) làm chủ đầu tư.[8] Tuyến cao tốc được khởi công vào tháng 9 năm 2021, chính thức thông xe vào ngày 19 tháng 5 năm 2023[9] và đến ngày 18 tháng 6 năm 2023, tuyến đường cao tốc này đã được tổ chức lễ khánh thành cùng với đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết.[10] Vào ngày 26 tháng 4 năm 2024, tuyến đường chính thức thu phí.[11]
Chi tiết tuyến đường
[sửa | sửa mã nguồn]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/CT01_NhaTrang_CamLam.svg/220px-CT01_NhaTrang_CamLam.svg.png)
Làn xe
[sửa | sửa mã nguồn]- 4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp
- Hầm Dốc Sạn: 6 làn xe; đường dẫn 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp
Chiều dài
[sửa | sửa mã nguồn]- Toàn tuyến: 49,1 km
Tốc độ giới hạn
[sửa | sửa mã nguồn]- Tối đa: 90 km/h, Tối thiểu: 60 km/h
- Hầm Dốc Sạn: Tối đa: 80 km/h, Tối thiểu: 60 km/h
Đường hầm
[sửa | sửa mã nguồn]Tên hầm | Vị trí | Chiều dài | Năm hoàn thành | Ghi chú |
---|---|---|---|---|
Hầm Dốc Sạn | Cam Phước Đông · Cam Thịnh Đông, Cam Ranh, Khánh Hòa | 787m | 2023 | Hướng đi Cam Lâm |
723m | Hướng đi Nha Trang |
Lộ trình chi tiết
[sửa | sửa mã nguồn]- IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu
- Đơn vị đo khoảng cách là km.
Số | Tên | Khoảng cách từ đầu tuyến[a] |
Kết nối | Ghi chú | Vị trí | |
---|---|---|---|---|---|---|
Kết nối trực tiếp với ![]() | ||||||
1 | IC Diên Thọ | 0.0 | ![]() |
Đầu tuyến đường cao tốc | Khánh Hòa | Diên Khánh |
2 | IC Suối Dầu | 9.2 | Đường Hòn Bà Đường Tỉnh 657K |
Cam Lâm | ||
BR | Cầu Suối Dầu | ↓ | Vượt suối Dầu | |||
SA | Trạm dừng nghỉ | 19.6 | Hướng Bắc - Nam Chưa thi công | |||
3 | IC Cam Lâm | 24.8 | ![]() |
|||
SA | Trạm dừng nghỉ tạm | 33 | Hướng Nam - Bắc Đang thi công | |||
TN | Hầm đường bộ Dốc Sạn | ↓ | Cam Ranh | |||
4 | IC Cam Ranh | 49.1 | ![]() |
Cuối tuyến đường cao tốc | ||
Kết nối trực tiếp với ![]() | ||||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|
Ghi chú
- ^ Khoảng cách dựa theo mốc lý trình thực tế của tuyến đường
Chú thích
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ “Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng Chính phủ ban hành”.
- ^ a b “Đẩy nhanh tiến độ Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm”. Báo điện tử VOV. 3 tháng 10 năm 2021.
- ^ “Vượt tốc độ thi công cao tốc Bắc-Nam đoạn Nha Trang-Cam Lâm”. Báo điện tử VietnamPlus. 3 tháng 3 năm 2022.
- ^ “Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm”. Báo Thanh Niên. 5 tháng 2 năm 2022.
- ^ Trí, Dân (6 tháng 2 năm 2024). “Chính thức nâng tốc độ 6 tuyến cao tốc lên 90km/h”. Báo điện tử Dân Trí. Truy cập ngày 6 tháng 2 năm 2024.
- ^ VnExpress. “Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm thành hình”. Báo điện tử VnExpress. Truy cập ngày 25 tháng 2 năm 2023.
- ^ “Cận cảnh đào hầm xuyên núi Dốc Sạn trên cao tốc Bắc Nam qua Khánh Hòa”. Báo Tin tức - TTXVN. 6 tháng 4 năm 2022.
- ^ ONLINE, TUOI TRE (6 tháng 5 năm 2021). “Nhà đầu tư cam kết làm cao tốc Nha Trang - Cam Lâm tốt nhất để không phụ lòng tin”. TUOI TRE ONLINE. Truy cập ngày 26 tháng 7 năm 2023.
- ^ “Dồn lực thi công cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, đảm bảo tiến độ cán đích trước 3 tháng”. Báo Tin tức - TTXVN. 4 tháng 4 năm 2022.
- ^ thanhnien.vn (18 tháng 6 năm 2023). “Chính thức khánh thành cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Nha Trang- Cam Lâm”. thanhnien.vn. Truy cập ngày 18 tháng 6 năm 2023.
- ^ ONLINE, TUOI TRE (21 tháng 4 năm 2024). “Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm thu phí từ ngày 26-4”. TUOI TRE ONLINE. Truy cập ngày 26 tháng 4 năm 2024.
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.