توپولیف ٹی یو-95
توپولیف ٹی یو-95 | |
---|---|
![]() | |
Tu-95MS Bear H RF-94130 سکاٹ لینڈ سے 2014 میں | |
کردار | (({type))} |
توپولیف ٹی یو-95 (انگریزی: Tupolev Tu-95)، (روسی: Туполев Ту-95؛( نیٹو کی جانب سے دیا گیا نام: "Bear") ایک بڑا، چار انجنوں والا ٹربوپروپ سے چلنے والا اسٹریٹجک بمبار اور میزائل پلیٹ فارم والا جنگی جہاز ہے۔پہلی اڑان 1952 میں بھری،ٹی یو-95 نے 1956 میں سوویت فضائیہ میں بطور طویل فاصلے تک فضائی خدمت کرنے والے بمبار جہازوں کے بیڑے کے طور پر شمولیت اختیار کی۔ توقع کی جاتی ہے کہ یہ جہاز 2040 تک روسی فضائیہ کی خدمت کرتا رہے گا۔
سمندری گشت کے لیے بمبار کی ترقی کو ٹو-142 نامزد کیا گیا ہے، جبکہ ایک مسافر ہوائی جہاز مشتق کو ٹو-114 کہا جاتا تھا۔
طیارے میں چار کزنیتسوو این کے-12 انجن نصب ہیں جن میں متضاد گھومنے والے پروپیلرز ہیں۔ یہ واحد پروپیلر سے چلنے والا اسٹریٹجک بمبار ہے جو آج بھی چالو حالت میں قابل استعمال ہے۔ توپولیف ٹی یو-95 سب سے بلند ترین فوجی طیاروں میں سے ایک ہے، خاص طور پر اس وجہ سے کہ پروپیلر بلیڈ آواز کی رفتار سے زیادہ تیزی سے حرکت کرتے ہیں۔ [1] اس کے مخصوص پس پردہ پنکھ 35 ڈگری کے زاویے پر رکھے گئے ہیں۔
ڈیزائن اور ترقیاتی مراحل
[ترمیم]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Tu-95_wingspan.jpg/220px-Tu-95_wingspan.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Tupolev_Tu-95_at_Victory_Day_Parade_2008.jpg/220px-Tupolev_Tu-95_at_Victory_Day_Parade_2008.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/Tu-202BottomView.png/220px-Tu-202BottomView.png)
-
ٹی یو-95 ایم ایس کا کاک پٹ
-
نیویگیٹر کی پوزیشن
-
فلائٹ انجینیئر کی پوزیشن
-
ریڈیو آپریٹر کی پوزیشن
عملی تاریخ
[ترمیم]سوویت یونین
[ترمیم]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Tupolev_Tu95MS_bn15_2020.jpg/220px-Tupolev_Tu95MS_bn15_2020.jpg)
روس
[ترمیم]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/RAF_Tyhoon_Russian_Intercept.jpg/220px-RAF_Tyhoon_Russian_Intercept.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Tupolev_Tu-95_Marina.jpg/220px-Tupolev_Tu-95_Marina.jpg)
حادثات
[ترمیم]- 8 جون 2015 کو ایک ٹی یو-95 یوکرین کے اڈے سے اڑا اور ٹیک آف کے دوران اس میں آگ لگ گئی۔ نتیجے کے طور پر عملے کا ایک کارکن ہلاک ہو گیا تھا۔
ورژن
[ترمیم]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/%D0%A2%D1%83%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B2_%D0%A2%D1%83-95-142_%2C_%D0%AD%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81_RP26640.jpg/220px-%D0%A2%D1%83%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B2_%D0%A2%D1%83-95-142_%2C_%D0%AD%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81_RP26640.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/Tu-95_Bear_D.jpg/220px-Tu-95_Bear_D.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Unmarked_Tupolev_Tu.95LL_Russian_Air_Force_%28_C-n_4807_%29_%287985693728%29.jpg/220px-Unmarked_Tupolev_Tu.95LL_Russian_Air_Force_%28_C-n_4807_%29_%287985693728%29.jpg)
آپریٹرز
[ترمیم]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Lineup_of_Tu-95_at_Engels_Air_Base.jpg/220px-Lineup_of_Tu-95_at_Engels_Air_Base.jpg)
سابق آپریٹرز
[ترمیم]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/%D0%A2%D1%83-95_%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4.jpg/220px-%D0%A2%D1%83-95_%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4.jpg)
ٹی یو-95 کی کارکردگی
[ترمیم]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Tupolev_Tu-95MS_3-view.svg/220px-Tupolev_Tu-95MS_3-view.svg.png)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/Tu-95Diag.jpg/220px-Tu-95Diag.jpg)
متعلقہ ماڈل
[ترمیم]تقابلی کردار
[ترمیم]- کونوا ایئر بی-36
- بوئنگ-ایکس بی-55
- بوئنگ بی-52 سٹریٹوفورٹریس
- میاسشچیو ایم-4مولٹو
- شیان اتش ایچ-6 کے
حوالہ جات
[ترمیم]- ↑ "Russian Bear is back"۔ Russia Today via youtube.com۔ 24 September 2007۔ 22 اکتوبر 2013 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ 23 جنوری 2011 [غیر معتبر مآخذ؟]
کتب خانہ
[ترمیم]- بخارین، اولیگ، پاول ایل پوڈویگ اور فرینک وان ہپل۔ روسی اسٹریٹجک نیوکلیئر فورسز بوسٹن: ایم آئی ٹی پریس، 2004۔ آئی ایس بی این 978-0-262-66181-2ISBN 978-0-262-66181-2
- ڈفی، پال اور آندرے کنڈالوف۔ Tupolev: آدمی اور اس کا ہوائی جہاز شریوسبری، یوکے: ایئر لائف، 1996۔ آئی ایس بی این 978-1-85310-728-3ISBN 978-1-85310-728-3
- ایڈن، پال (ایڈیٹر۔ جدید فوجی طیاروں کا انسائیکلوپیڈیا لندن: امبر بکس، 2004۔ آئی ایس بی این 978-1-904687-84-9ISBN 978-1-904687-84-9
- گورڈن، یفیم اور پیٹر ڈیوڈسن۔ Tupolev ٹو-95 ریچھ. نارتھ برانچ، مینیسوٹا: اسپیشلٹی پریس، 2006۔ آئی ایس بی این 978-1-58007-102-4ISBN 978-1-58007-102-4
- گرانٹ، آر۔ جی۔ اور جان آر۔ ڈیلی۔ پرواز: ہوا بازی کے 100 سال ہارلو، ایسیکس: ڈی کے بالغ، 2007۔ آئی ایس بی این 978-0-7566-1902-2ISBN 978-0-7566-1902-2
- ملادینوف، الیگزینڈر۔ "اب بھی مضبوط ہو رہا ہے۔" ایئر انٹرنیشنل جلد۔ 89، نمبر 2، اگست 2015۔ پی پی۔ 40-47 آئی ایس ایس این 0306-5634ISSN 0306-5634
- ولسن، سٹیورٹ۔ 1945 سے جنگی طیارے فشوک، آسٹریلیا: ایرو اسپیس پبلی کیشنز، 2000۔ آئی ایس بی این 978-1-875671-50-2ISBN 978-1-875671-50-2
بیرونی روابط
[ترمیم]- ٹو-95 1960 سے آج تک کے انٹرسیپٹس
- Tu-95MSC Archived 2016-03-07 at the Wayback Machine ٹو-95 ایم ایسآرکائیو شدہ (Date missing) بذریعہ tupolev.ru (Error: unknown archive URL) پر محفوظ شدہ
مسافر بردار طیارے | |
---|---|
بمبار طیارے | |
بغیر پائلٹ طیارے | |
تجرباتی طیارے | |
منسوخ شدہ طیارے | |
ابتدائی دور کے طیارے |
|
سانچہ:USAF/DoD reporting names
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.