Wanderer 1Sp (Sport) –легкий мотоцикл виробництва німецької фірми Wanderer.

Вироблявся на заводі Wanderer Chemnitz-Schönau з 1938 року до початку 1940-х, мав цивільне призначення, також був на озброєнні Вермахту.^[1][2] Відомий як прототип першого мотоцикла Київського мотоциклетного заводу К1-Б.

Рама мотоцикла Wanderer 1Sp трубчаста, закритого типу з кареткою для педалей велосипедного типу. Передня вилка паралелограмної конструкції, з двома пружинними амортизаторами та фрикційними демпферами коливань, заднє колесо без амортизації. Сідло водія велосипедного типу, з налаштуванням зручної посадки, оснащувалось двома спіральними пружинами. На щитку заднього колеса встановлено багажник та дві інструментальні скриньки.

Мотоцикл оснащувався одноциліндровим двотактним двигуном повітряного охолодження з дефлекторною продувкою фірми Sachs модель 98, робочим об'ємом 97,7 куб. см, потужністю 2,3 к.с. при 3300 об/хв.^[3]

Картер двигуна і головка циліндра відливалися з алюмінієвого сплаву, циліндр з чавуну. Коробка передач двохступенева з напівсухим дводисковим зчепленням. Мотор було оснащено маховиковим магдино, яке забезпечувало іскрове запалення та освітлення фари і заднього ліхтаря (6-8 Вольт, 5 Вт).^[3] Окремо для функції освітлення без працюючого двигуна була передбачена набірна гальванічна батарея розміщена в захищеному футлярі під баком.

Мотоцикл було оснащено велосипедними педалями, які були з'єднані ланцюговою передачею із заднім колесом і слугували для запуску двигуна, гальмування та як допоміжний привід при їзді в гору. Привід двигуна на заднє колесо реалізувався роликовим ланцюгом. Задня вісь була оснащена гальмівною втулкою Fichtel & Sachs велосипедного типу «Торпедо». На передньому колесі була встановлена втулка з гальмівними колодками. Розмір шин 26х2,25 дюймів.

Ланцюг педалей та двигуна прикривались захисними щитками, мотоцикл оснащувався відкидною центральною підставкою та спідометром з лічильником пробігу.

На кермі розміщено органи керування: ручний важіль щеплення (ліворуч), праворуч поворотна ручка газу та важіль переднього гальма, також перемикач освітлення, манетка декомпресора, пневматичний сигнал (клаксон). Праворуч на паливному бака встановлено важіль перемикання передач. Важіль фіксувався в трьох положеннях: дві передачі та нейтраль. Мотоцикл фарбувався переважно в чорний та зелений (з відтінками) кольори.^[4]

Як пальне застосовувалося паливна суміш моторної оливи і бензину в співвідношення 1:25, витрата палива становила близько 2,5 літрів на 100 км. Максимальна швидкість мотоцикла Wanderer 1Sp складала 50 км / год., вага (суха) близько -60 кг, місткість паливного бака -7 літрів.^[5]

В 1946 році обладнання та технологічне устаткування заводу Wanderer в Хемніц-Шонау, як військові репарації, було вивезене в Київ для розбудови мотоциклетного заводу КМЗ.^[6] За присутністю інтернованих німецьких фахівців заводу Wanderer було налагоджено масове виробництво легкого мотоцикла К1-Б. Це була копія моделі «Wanderer 1Sp». Перший рік виробництва на мотоцикл встановлювали двигуни які виробляли в Німеччині (НДР) колишнім заводом Fichtel & Sachs. Згодом було налагоджене власне виробництво двигуна, копію двошвидкісного мотора Sachs 98.

• Тип двигуна — двотактний, одноциліндровий
• Робочий об'єм — 97,7 куб. см.
• Діаметр циліндра — 48мм
• Хід поршня — 54 мм
• Ступінь стиснення — 5,4: 1
• Потужність— 2,3 к.с. при 3300 об / хв.
• Зчеплення — мокре, дводискове
• Коробка передач — ручне перемикання, 2 передачі
• Розмір шин — 26х2,25 дюйм
• Довжина — 2010 мм
• Ширина —655 мм
• Колісна база — 1275 мм
• Висота — 980 мм
• Суха маса — близько 60 кг
• Місткість бензобака — 7 л
• Витрата палива — 2,5 л / 100 км
• Кількість місць —1
• Максимальна швидкість — 50 км / год

• Wanderer підприємство
• BMW R71
• К-1Б (мотоцикл)

• SACHS-Prospekt-Archiv [Архівовано 1 липня 2017 у Wayback Machine.] von Adler bis Wanderer von 1930 bis 1945
• Посібник користувача Wanderer 1Sp «Betriebsanleitung für den Wanderer 1Sp, 1938»
• Museums für sächsische Fahrzeuge Chemnitz [Архівовано 2 квітня 2019 у Wayback Machine.]
• Heiner Matthes, Jörn Richter (Hrsg.): Siegmar-Schönau. Die Stadt vor der Stadt. Eine Chemnitzer Stadtteilgeschichte zu Siegmar, Schönau, Reichenbrand und Stelzendorf. 2. Auflage. Verlag Heimatland Sachsen, Chemnitz 2004, ISBN 3-910186-42-4.
• Зображення Wanderer 1Sp [Архівовано 2 квітня 2019 у Wayback Machine.]